Zongshen Aprilia GPR250, Power 26 HP Bobot 150 KG Lawan Ninja SL atau KTM RC250 ?

5

., salam pertamax7.com, Zongshen Aprilia GPR250, Power 26 HP Bobot 150 KG Lawan Ninja SL atau KTM RC250 ?

Zongshen Aprilia GPR250 Tiongkok
Zongshen Aprilia GPR250 Tiongkok

ayo kenalan dengan Zongshen Aprilia GPR 250 atau Aprilia Zongshen GPR250 atau Aprilia GPR250, sebuah motor sport cc kecil 1 silinder dari tiongkok atas kerjasama dua pabrikan otomotif besar yaitu Aprilia Italia dengan Zongshen Tiongkok, hasilnya motor sport yang lumayan terlihat gendut namun secara bobot lumayan ringan.. monggo

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Zongshen Aprilia GPR250

info dari newmotorcn 20/9/2019 yaitu motor zongshen ini akan segera masuk pasar tiongkok sana

Tampak Kanan Aprilia Zongshen GPR 250
Tampak Kanan Aprilia Zongshen GPR 250

tampak kanan sih memang terasa aprilia dengan rangka yang nampak gagah

lampu depan Aprilia Zongshen GPR 250

tanmpak depan memang motor ini terasa tembem dengan lampu depan bohlam yang bersahaja

frame Aprilia Zongshen GPR 250 Rangka

infonya motor ini pakai rangka utama dari aluminum, pantesan bisa enteng, untuk subframe aka rangka belakang nampaknya baja. Namun ada netizen tiongkok yang bilang kalau rangka ini bukan murni aluminum melainkan campuran baja ringan, entahlah..

suspensi belakang motor ini pakai monoshock tanpa link om..

master rem belakang Aprilia Zongshen GPR 250

swing armnya gagah yaj, dengan footpeg hanger besi bulat

upside down Aprilia Zongshen GPR 250

Aprilia GPR250 pakai suspensi depan upside down entah merk apa

rem cakram depan radial Aprilia Zongshen GPR 250

rusan renm depan sudah floating disk dijepit kaliper radial entah dua atau empat piston polos tanpa merek, motor ini pakai rem ABS

menariknya, disisi pengereman, motor ini pakai selang rem braided stainless brake line baik direm depan dan rem belakang.

rem cakram belakang Aprilia Zongshen GPR 250 Swing Arm

urusan rem belakang, pakai merek J.Juan asal spanyo, rem axial 1 piston menjepit cakram fix

cuma pada bagian swing arm nampaknya bukan pakai aluminum melainkan baja, cmiiw

stang Aprilia Zongshen GPR 250

lekuk tangkinya itu lho, mantep,, stangnya sendiri khas motor sport

Spesifikasi Aprilia GPR250

Spesifikasi Aprilia GPR250 Zongshen
Spesifikasi Aprilia GPR250 Zongshen

urusan spesifikasi, dari mesin dulu. Aprilia GPR250 pakai mesin yang sama dipakai oleh motor naked bike zongshen 250 NK ( CFMOTO NK250 )

Aprilia GPR250 menggunakan mesin 1 silinder dengan kubikasi 249,2 cc DOHC 4 klep berpendingin cairan dan sistem bahan bakar injeksi dengan bore 72 mm x stroke 61,3 mm dan rasio kompresi 11,3 : 1 yang diklaim mampu membangkitkan power puncak hingga 19.5Kw ( 26,14993 HP ) pada 9000 Rpm dan Torsi Puncak 22 Nm pada 7500 Rpm dengan transmisi manual 6 speed.

kaki-kaki sendiri ban depan ukuran 100/80-17 dan ban belakang ukuran 130/70-17, kesemuanya pakai ban Tubeless merk CST

dimensi motor ini adalah panjang 1950 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1100 mm. Jarak as roda 1350 mm, tangki bensin 14 liter dengan bobot 150 kg ( entah bobot kering atau bobot basah ), lumayan enteng dikelas 250 cc

Harga Aprilia GPR 250 Zongshen

belum jelas berapa harga aprilia Zongshen GPR 250 ini, namun ada yang bilang kalau motor ini akan dijual seharga 35.000 Yuan Tiongkok sama dengan 69.530.147,64 Rupiah Indonesia dengan catatan kurs 1 yuan setara Rp.1.990,35

kira-kira motor ini akan berhadapan dengan motor apa ya? kawasaki Ninja 250 SL atau KTM RC250? namun melihat harga setinggi itu, hmm,,

motor ini belum masuk Indonesia ya om,, hmm kalau masuk sini kira-kira harganya berapa yak? Rp.60 jutaan kah? semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

5 KOMENTAR

  1. Aura itali nya luntur daaah… apa lg harga nya 60jeti ++
    Sgtu mau lawan Ninja SL yg dbawah 40jt??
    Diharga 60jeti jg banyak saingan dgn 2 silinder lhoo…
    60jt ko msh ngejomblo gaes… hahahaha…

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.