Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX, Rem Pakem Tapi …

5

., salam pertamax7.com, Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX, Rem Pakem Tapi …

Yamaha NMAX Pakai Kaliper R15 V2.0 Dua Piston
Yamaha NMAX Pakai Kaliper R15 V2.0 Dua Piston

gara-gara artikel jaman dulu, saya sudah banyak sekali ditanyakan pemirsa review rem depan Yamaha NMAX 155 ABS milik saya setelah pasang Kaliper R15 bagaimana rasanya? buat touring bagaimana?

Berikut ini adalah cerita saya setelah hampir 6 Bulan Saya Pakai baik buat jarak dekat maupun jarak jauh

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX

ok langsung saja, mungkin sudah saya coba 1000 an km lupa pasnya karena tidak saya foto kala itu dengan penggunaan hampir 6 bulan, irit kan saya naik motor, kan habis cedera tangan saya fracture …. kesimpulannya…

Kaliper Yamaha R15 di NMAX PNP
Kaliper Yamaha R15 di NMAX PNP

pakem !!!!! ya.,, penggunaan rem depan yamaha nmax saya dengan kaliper 2 piston ini memang , tapi ada tapinya.. yaitu menekan rem depan menjadi lebih dalam daripada rem belakang ( dalam cerita saya cuma rem depan yang saya upgrade jadi 2 piston ) , lebih jelasnya cek foto dibawah ini

Jarak Tekan Tuas Rem Depan Kaliper Ori R15 di NMAX

dalam kondisi saya tekan maksimal, penggunaan kaliper Yamaha R15 di yamaha NMAX membuat jarak tekan tuas rem menjadi lebih pendek/ lebih dalam yakni saya ukur sekitar 2 cm saja, sementara itu bagaimana saat pakai kaliper ori? cek dah

Jarak Tekan Tuas Rem Belakang Kaliper Ori NMAX

karena rem belakang saya masih ori nmax standar, jarak tekannya sekitar 5 cm

catatan : kedua kondisi diatas tanpa penggantian master rem lho ya

jadi ada perbedaan kedalaman tekan tuas rem depan maupun belakang yaitu depan 2 cm dan belakang 5 cm alias beda 3 cm, walhasil feel atau rasa ngeremnya jadi rada aneh, pakem memang, tapi saat menekan rem depan belakang bersamaan dengan komposisi rem 50:50 maka jarak tangan saya berbeda kanan kiri yaitu tangan kiri nggak begitu dalam sedangkan tangan kanan lumayan lebih dalam, alias tidak imbang

selain kedalaman tekan tuas, juga feel menekannya beda, yang mana pakai kaliper 2 piston R15 depan di NMAX akan membuat tuas master rem selain lebih dalam juga lebih kenyal lebih empuk, beda dengan tuas rem belakang rem original yang selain lebih dangkal juga lebih keras mencetnya..

Solusi Kaliper R15 di Yamaha NMAX

karena saya sudah menemukan kepakeman yang saya butuhkan dari rem depan dengan kaliper R15 , maka saya membuat solusi pribadi atas ketidak-seimbangan tekan tuas rem depan dan belakang yaitu

  1. adaptasi gaya berkendara karena kecenderungan saya ngerem depan, walhasil memang adaptasi ngerem ini saya coba sekitar 3 hari dan sukses sudah dapat feelnya..
  2. pasang handle rem variasi yang bisa diatur / setting tingkat kedalamannya biar seimbang kanan kiri
  3. rem belakang juga pasang kaliper R15 supaya kedalaman tuas rem belakang juga sama dengan depan
  4. ganti master rem yang lebih besar ( katanya nmax cuma 11-12 mm ) , saya punya master rem yamaha R15, master Rem Honda CB150R dan Master Rem Yamaha MT25/ R25 yang belum saya pakai..

catatan : point 2 sampai 4 tidak saya lakukan karena sudah nyaman dengan kondisi tidak seimbang ini alias sudah bisa beradaptasi

Feel Berkendara Yamaha NMAX pakai Kaliper Rem Yamaha R15

yamaha nmax bodi kit lent automodified kanan

pakem pakem mulu, rasa saat berkendara bagaimana? ok ini menarik, saya sendiri jujur kaget banget dengan rasa kaliper R15 ini pada awalnya, semacam over power ngeremnya, bikin kaget dan tidak nyaman, namuns etelah beradaptasi, owalah gini to cara ngeremnya bisa imbang misal ingin seimbang depan belakang.. namun karena saya cenderung pakai rem depan, saat pakai rem ini memang kagok kaget selama 3 hari, semacam ngeremnya kasar ditambah suspensi depan yang memang rada keras. Terlebih saat hard braking alias panic brake, macam mau stoopie saja wkwkw..

setelah berkendara pakai nmax beberapa hari, akhirnya tahu juga ngeremnya, saat menikung lebih pede karena masuk tikungan remnya terasa lebih menggigit lebih mumpuni dari standar, memuaskan.. cuma ya itu nekannya memang lebih dalam.

Kesimpulan Kaliper R15 di Yamaha NMAX

meningkatkan daya pengereman dengan mengganti kaliper rem dari 1 piston besar (std Yamaha NMAX) menjadi 2 piston (std Yamaha R15 ) memang berhasil, namun ada konsekuensi penekanan handle rem yang semakin dalam karena tidak diimbangi dengan penggantian master rem yang lebih besar, namun tanpa penggantian master rem ini saya bisa beradaptasi.

Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX
Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX

Dengan Biaya Kaliper R15 dengan harga HET Rp.331.000 Pasang sendiri dengan mudah juga sekalian ganti cairan rem DOT4.0, Pemasangan Kaliper Yamaha R15 di NMAX 155 ini bagi saya worth it aka setimpal dan Worthed aka Layak

bagaimana kalau pemirsa? kalau masih ada pertannyaan silakan tinggalkan di kolom komentar soal nmax saya, atau motor-motor saya yang lain.. monggo. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

5 KOMENTAR

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.