., salam pertamax7.com, Honda New Supra GTR 150 Facelift 2020, Headlight Pindah Ke Dada, WinnerX
berikut adalah gambaran Honda New Supra GTR 150 Facelift 2020 yang sebentar lagi muncul di Vietnam Sana dengan Nama Honda WinnerX 150 , Honda Winner X 150, Honda Winner 150 X, atau entahlah jelasnya nunggu launching saja..
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Honda New Supra GTR 150 Facelift 2020
penjualan motor bebek memang kurang bagus, mau 110 cc, 125 cc, 150 cc,. pada pindah ke skutik maxi 150 atau motor sport sekalian..
namun demand tetap ada meski tidak banyak, dan hal ini tetap menjadi salah satu sumber uang bagi pabrikan untuk tetap menggarap kelas cub
dibandingkan dengan Honda Supra GTR 150 yang versi sekarang, honda Winner X aka GTR facelift 2020 ini memang banyak perubahan yang mencolok
perubahan posisi headlamp dari kepala menjadi dada merupaan perubahan yang mayan ekstrim.. hal ini sesuai dengan teaser yang sudah lama beredar ya om..
jadi ala honda blade 110, makin sporty
dengan ubahan headlamp didada ini, batok jadi mengecil, speecometer juga berubah lho om.. tunggu launchingnya..
untuk versi vietnam pakai rem ABS entah 1 channel atau 2 channel, namun di Indonesia tidak pakai ABS, cuma cakram depam belakang sudah petal disc wavy aka bergelombang, ajib.. sayangnya kaliper depan tetap pakai 1 piston besar
urusan mesin tidak berubah
secara keseluruhan tampang berubah makin sangar dan menggemuk, dengan desain body baru dan behel belakang terpisah macam tanduk wifi ujar fby
knalpot nampaknya berubah yak, cmiiw menggenduk dan memendek..
Spesifikasi Honda New Supra GTR 150 Facelift 2020
urusan spesifikasi, nampaknya Honda New SUpra GTR facelift tetap mirip dengan versi lama yakni
Spesifikasi Motor
| Tipe Mesin | 4-Langkah, DOHC, 4 Katup |
| Kapasitas Mesin | 149,16 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
| Diameter X Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
| Tipe Tranmisi | Manual, 6 Kecepatan |
| Rasio Kompresi | 11,3:1 |
| Daya Maksimum | 12,0 kW (16,0923 HP) / 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,2 Nm (1,45 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektric & Kick Starter |
| Tipe Kopling | Multiplate Wet with Coil Springs |
| Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled with Auto Fan |
| Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Tipe Rangka | Twin Tube Steel |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 90/80-17 46P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 120/70-17 58P (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 2.025 x 725 x 1.102 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 780 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.284 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 150 mm |
| Curb Weight | 119 kg |
| Radius Putar | 1.900 mm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.5 Liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1,1 Liter (Penggantian Periodik) |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12V – 5.0 Ah |
| Sistem Pengapian | Full – Transistor |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
nah, ada pemirsa yang nunggu motor bebek 150 cc? Honda New Supra GTR facelift layak ditunggu.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Aksesoris Resmi Suzuki Jimny 5-Door Siap Petualang
- Maverick Vinales Juara MotoGP Amerika 2024 : BATMAV MENAKLUKKAN COTAM CITY!
- Kawasaki Indonesia Recall Rangka Ninja ZX25R ZX25RR ZX4RR Gratis
- Yamaha R3 bLU cRU Asia-Pacific Championship Tanpa Pebalap Indonesia
- Recall Suzuki Jimny 3-door Karena Fuel Pump : Jaga Kepuasan Dan Kepercayaan Konsumen Setia
mayan kerasa
iyo
Kerennnnn
Mantap
https://ru88ercookie.com/2019/07/11/rayakan-25-tahun-ducati-916-edisi-spesial-ducati-panigale-v4-25-anniversario-916-meluncur/
gassssss
sebenarnya bukan soal model TAPI soal mesin. mesin 150cc lokal ini banyak KABAR buruknya baik di gtr150, sonic150, cb150 maupun cbr150 dan membuat harga bekas motornya terjun bebas walo pemakaian blm ada setahun.
menyimak
Wagu cok…
Apik jupul ku… hehe…
selera sih om
aku setuju dg BOLANHOK,!! yaitu GTR , Sonic, CB150R itu masalahnya bukan di bodi. tapi di mesin yang kurang enak. Oper gigi kadang kurang pas/mis. Mesin gampang jadi kasar. Soal bentuk bodi / tampilan honda, aku sangat suka : serba tajam, grafisnya top banget, Jangan meniru merk sebelah yg cenderung gendut mlulu. AHM mohon pikirkan mutu material!