., salam pertamax7.com, Fitur Kawasaki KLX230, All New Engine Digital Meter Lampu Lebar Terang
hadir dengan harga mulai rp.42,5 juta otr pulau jakarta tergantung versi, kawasaki klx230 memiliki fitur yang lebih daripada sang kakak kawasaki klx150 series dengan harga tidak terpaut jauh, apa saja
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Fitur Kawasaki KLX230
All-new Engine : 233 cm3 fuel-injected air-cooled single tuned for low-mid range
Mesin All-new KLX230 menghasilkan tenaga yang besar. Konfigurasi long-stroke-nya memberikan torsi dengan rentang low-mid yang kuat, tarikan yang kuat, dan kontrol low-speed yang ringan.
Fuel injection-nya juga menghasilkan respon yang presisi dan mudah dikontrol.
Torsi yang halus menciptakan karakter yang mudah dikuasai dan memberikan percepatan yang linear.
Selanjutnya, konstruksi sederhana yang dihasilkan dari air-cooling membuat KLX230 ideal untuk trail riding.
KLX230 menggunaan mesin 4-tak tunggal berpendingin udara 233-cm injeksi bahan bakar. Tenaga signifikan yang dirancang untuk trail dilengkapi dengan torsi yang cukup dan halus yang menciptakan karakter yang mudah ditangani dan menghasilkan akselerasi linier.
Mesinnya kompak, berkontribusi pada kemampuan manuver yang mudah dan ringan dari motor, dan konstruksi sederhana yang diberikan oleh pendingin udara membuatnya ideal untuk ngetrail.
Electric Start
Dilengkapi dengan elektrik start yang memudahkan pengendara.
Transmisi 6-percepatan
KLX230 memiliki transmisi 6-percepatan dengan shifting yang halus, membuatnya cocok diberbagai situasi jalan dan memberikan kenyamanan saat berkendara di jalan raya. Motor ini juga cocok dikendarai di jalanan yang panjang yang lurus.
Desain mesin yang simple, andal, dan awet
- KLX230 menggunakan pendingin udara dan desain SOHC 2 katup yang memiliki banyak manfaat.
- Mesin berpendingin udara membutuhkan part lebih sedikit daripada berpendingin cair, seingga membuat sasis menjadi lebih ringan dan kompak.
- Konfigurasi SOHC satu silinder yang sederhana menawarkan mesin yang mudah digunakan dan cocok untuk berkendara, serta andal dan memiliki daya tahan.
All New Perimeter Frame
Mesin dan rangka didesain selaras, sehingga dapat meminimalisir tinggi mesin, serta membentuk garis frame yang optimal sehingga tidak kaku dan juga membuat jok menjadi rendah. Wheelbase yang pendek membuat motor ini mudah dihandle saat bermanuver, sehingga cocok untuk pengendara pemula
Didesain sejak awal untuk penggunaan motor trail, kerangka perimeter yang serba baru menawarkan stabilitas penanganan yang dibutuhkan untuk ngetrail dengan percaya diri. Umpan balik yang luas dari pengendara uji Kawasaki membantu mencapai keseimbangan yang sangat akomodatif antara engine dan rangka yang memungkinkan beragam pengendara menikmati KLX230.
Large wheels & long-travel suspension
Velg diameter 21” untuk roda depan, dan 18” untuk roda belakang, mampu menanggulangi obstacle atau rintangan yang dihadapi di jalan. Hal ini juga semakin meningkatkan performa trail-riding.
Roda aluminium berdiameter besar, berukuran 21 “di bagian depan dan 18” di bagian belakang, secara efisien mengatasi hambatan yang dijumpai di jalan setapak, berkontribusi besar pada kinerja pengendara jejak.
Sementara travel suspensi sangat berkontribusi pada kemampuan KLX230 untuk menyerap benjolan saat ngetrail. Dan dengan ground clearance 265 mm, pengendara lebih mudah menghadapi rintangan yang mereka temui.
Styling
Styling KLX230 mengacu pada mesin Kawasaki KX motocross yang gesit. Tampilan agresifnya cocok dengan kecakapan trail-riding-nya.
KX-Style Flat seat design
Desain jok yang rata memberikan kebebasan bergerak saat berkendara di trek. Jok yang lebar dan tebal membuat nyaman saat dipakai touring.
Large bright headlamp
Kecerahan adalah prioritas ketika mendesain headlamp KLX230. Lampu 60/55 Watt ukuran besar menawarkan pencahayaan yang sangat baik untuk berkendara di malam hari atau di jalur tertutup.
Ergonomi
Kombinasi yang baik dari bentuk dan fungsi pada desain rangka membuatnya mudah untuk dicengkram oleh kedua kaki, memberikan kontrol sasis yang sangat superior.
Large capacity fuel tank
Dengan kapasitas 7,5 liter, tangki bahan bakar berkontribusi untuk jarak tempuh motor, memungkinkan pengendara untuk menikmati berjam-jam naik trail saat full tank ron 90-92.
Instrumen Panel
Panel instrument digital dengan layar LCD yang lebar membuat informasi gampang dibaca dalam satu lirikan. Pada panel ini terdapat speedometer, odometer, dual trip meter, pengukur bensin, jam, dan indikator lampu.
Lockable compartment
ToolBox yang terletak di kompartemen yang dapat dikunci di bagian dalam penutup sisi kiri memiliki semua yang diperlukan untuk pekerjaan pemeliharaan yang cepat dan di tempat. Sistem satu tombol berarti bahwa panel penutup samping mudah dibuka dengan kunci kontak.
fitur khusus versi eropa
untuk versi eropa sudah saya ceritakan kalau pakai fitur terbaru yakni abs dual purpose, untuk versi indonesia tanpa abs ya..
kawasaki klx230 menggunakan sistem rem abs yang revolusioner, kawasaki menggandeng bosch untuk setting abs secara teliti untuk memungkinkan penggunaan on-road dan offroad.
Dirancang untuk membantu pengendara berhenti secara efektif dalam jarak pendek dalam situasi apa pun, ABS serba guna menawarkan jaminan tambahan bagi pengendara baru dan menengah saat berkendara di permukaan yang licin. Rem cakram model bunga( petal disc brake ) baik di rem depan dan belakang memberikan daya henti yang pasti.
ABS (Anti-lock Brake System) memastikan kinerja pengereman yang stabil dengan mencegah roda terkunci selama pengereman.
Spesifikasi Kawasaki KLX230
FRAME | |
Suspensi Depan | Telescopic fork |
Suspensi Belakang | New Uni Trak Swingarm |
Rem Depan | Single ø240 mm petal disc |
Rem Belakang | Single ø220 mm petal disc |
Ban Depan | 2.75-21 45P |
Ban Belakang | 4.10-18 59P |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2,105 x 835 x 1,165 mm |
Jarak Poros Roda | 1,380 mm |
Jarak ke Tanah | 265 mm |
Berat | 132 kg |
Kapasitas Bensin | 7.5 liter |
ENGINE | |
Tipe | Pendingin udara, 4-Tak, Single |
Maksimum Power | 14.0 kW {18,7HP} / 7,600 rpm |
Torsi Maksimum | 19.8 N·m {2.0 kgƒ·m} / 6,100 rpm |
Diameter x Langkah | 67.0 x 66.0 mm |
Volume Silinder | 233 cc |
Valve System | SOHC 2 katup |
Sistem Bahan Bakar | Fuel injection (ø32 x 1) |
Sistem Pengapian | B&C (TCBI, EL. ADV. D.) |
Perbandingan Kompresi | 9.4:1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 2.871 (89/31) |
Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
Kawasaki KLX230 baru dengan mesin berpendingin udara berkapasitas 233 cc, 4 Tak, menghasilkan torsi yang berlimpah diputaran bawah dan menengah, serta konstruksinya yang simple membuatnya ideal di segala medan.
nah ada pemirsa yang mau beli kawasaki klx230? monggo om komentarnya, kalau ada testride kabar-kabar ya om.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Ducati Corse Kontrak Fermín Aldeguer MotoGP 2025-2026, Siapa Terdepak?
- Debut Bersejarah Ducati Desmo450 MX di Kejuaraan Motocross Italia
- Michelin Indonesia Ajak Konsumen Cek Kendaraan Sebelum Mudik Bersama Keluarga
- Herjun Atna Honda CBR250RR Tak Terbendung di ARRC Buriram
- Astra Motor Yogyakarta Perkenalkan Kembali Motorku X
keren euy
rangkane wangun…
https://ardiantoyugo.com/2019/05/26/mitsubishi-xpander-ap4/
Ulasannya brosur banget ya, padahal gaada yg istimewa dari ni motor, shock depan nya aja masih misqueen wkwk
Padahal ini belum ada brosurnya om, shocknya bikin syok, lampunya lebar