., salam pertamax7.com, Top Speed Suzuki GSX-R150 Tembus 133 Kmh diatas Kertas, Kencang !
ada pemirsa yang penasaran berapa Topspeed Suzuki GSX-R150? monggo kita cek dulu diatas kertas berdasarkan data yang di beberkan dalam spesifikasi teknis sebagai berikut
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Data Pabrikan :
- mesin 147.3 cc DOHC 4 klep berpendingin cairan, Injeksi
- Power puncak di mesin 14.1 kw ( 18,90841 ) /10,500 rpm
- Torsi puncak di mesin 14.0 Nm/9,000 rpm
angka power dan torsi maksimal ini dipakai sebagai gambaran kurva power torsi mesin di putaran optimal yakni 9000 rpm dan 10500 rpm kemudian dimasukkan dalam formula/ rumus teknis
data wajib selanjutnya adalah gear ratio menyangkut semua gear yang dipakai dari mesin , transmisi sampai ke roda belakang yakni
- Primary Drive Ratio 3.285
- Final Drive Ratio Front / Rear = 15/45
- 1st Gear Ratio 38 / 13
- 2nd Gear Ratio 29 / 15
- 3rd Gear Ratio 31 / 21
- 4th Gear Ratio 28 / 23
- 5th Gear Ratio 23 / 22
- 6th Gear Ratio 25 / 27
Ukuran Ban Belakang Suzuki GSX-R150 = 130/70-17
maka keliling lingkaran roda = 1928.3 mm
Top Speed Suzuki GSX-R150
ok data diatas lantas dimasukkan dalam rumus dan mendapat data seperti ini
Topspeed Suzuki GSX-R150 saat Torsi Maksimal di 9000 Rpm
saat torsi maksimal di 9000 Rpm, Suzuki GSX-R150 akan melaju dengan kecepatan 114.11 km per jam di gear 6 ( top Gear )
Topspeed Suzuki GSX-R150 saat Power Maksimal di 10500 Rpm
sementara saat Power maksimal di 10500 Rpm, Suzuki GSX-R150 akan melaju dengan kecepatan 133.13 km per jam di gear 6 ( top Gear )
nah biasanya nanti ada yang protes atau tidak terima seperti ini
“kan limiter suzuki GSX-R150 sampai 13.000 Rpm, kok nggak ditulis sampai mentok”
ya saya berpatokan pada angka power puncak / torsi puncak yang ditulis pabrikan dalam kondisi ideal om, mungkin bisa diatas 10500 katakanlah 11.000 Rpm-12.000 Rpm di gear tinggi dari 4,5 sampai Top Gear 6, namun untuk mencapai putaran mesin diatas power puncak 10.500 Rpm tersebut tentu akan membutuhkan waktu yang lama dan trek yang sangat, sangat… panjang, kecuali pemirsa ngetes motor ini di sirkuit yang punya lintasan lurus sepanjang 10 KM misalkan, atau 100 KM.. mantap
jadi saya cuma menulis yang mudah dicapai sesuai resep rasio yang sudah di pikirkan insinyur pabrikan secara masak-masak, kecuali ada pemirsa yang mau bersabar hingga putaran mesin diatas power puncak 10500 dengan trek yang panjang
kecuali kalau buat balap, ya beda tentu angka power dan putaran mesin akan lain.. mesin kan juga spek kompetisi bukan spek original
nah sudah jelas kan, jika ada kekeliruan data mohon ralatnya, semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Yamaha Ajak Konsumen Classy Tingkatkan Keterampilan Kecantikan
- Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition Special Corak Klasik
- Tips Aman Menghadapi Kendaraan Rem Mendadak Ala Honda Istimewa
- Klasemen WSBK Aragon 2023 : Alvaro Baustista Unggul 47 Poin Dari Toprak Razgatlioglu
- Klasemen MotoGP India 2023 : Jorge Martin Pepet Pecco Bagnaia
gasss polll om
value to money nggak om?
banget om
ayo fbs mau komen apa sekarang?
nyimak om
sepi om, soalnya user r15 gak ada bocah alaynya
bantere…
https://ardiantoyugo.com/2019/02/02/mengenal-sistem-kelistrikan-pcx-electric/
pol
value to money nggak om
juos