Biar Enak Diajak Lari, nih Rasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermoto Perlu di Hitung

10

., salam pertamax7.com, Biar Enak Diajak Lari, nih Rasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermoto

Modifikasi Honda CRF150L Supermoto AHM-80
Modifikasi Honda CRF150L Supermoto AHM-80

setelah ganti ban 17 inchi. Honda CRF150L kok susah di ajak lari? itulah keluhan om agus setelah Honda CRF150L di modif supermoto, 100 km per jam sudah getar tak karuan .. lah pantes saja om,, gear set nya belum ganti kok hehehe..

Honda CRF150L yang standarnya pakai ban dengan Ring Velg 18 Inchi kini di ganti Ring 17 , tentu perlu ubahan pada bagian gear set agar Honda CRF150L tetap mudah berlari dan tidak kehabisan nafas mengingat gear bawaan memang untuk medan off road kini diajak berlari di aspal.. lantas berapa gear yang pas? ya perlu di hitung om..

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Rasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermoto

Honda CRF150L Hitam Supermoto Belakang Kanan
Honda CRF150L Hitam Supermoto Belakang Kanan

contoh milik om agus diatas, ban belakang pakai ukuran 130/70-17, berapa gearset yang pas supaya tetap enak seperti standar saat pakai velg 18 inchi di bagian belakang?

Ukuran Ban Belakang Honda CRF150L Hitam Supermoto
Ukuran Ban Belakang Honda CRF150L Hitam Supermoto

cara hitung gear belakang trail ke supermoto

DATA : 

STANDAR TRAIL Honda CRF150L

  • gear depan : 15
  • gear belakang : 49
  • Ban belakang : 4.1 inchi -18 ( lebar 4,1 inchi, tinggi ban juga 4,1 inchi atau 104,14 mm )
  • Velg : 18 inchi = 457,2 mm

Supermoto Honda CRF150L

  • gear depan : 15
  • gear belakang : sedang dihitung
  • Ban belakang : 130/70-17 ( lebar = 130 mm, tinggi ban : 130 mm x 70/100 = 91 mm )
  • Velg : 17 inchi = 431,8 mm

Diameter Roda Standar Honda CRF150L Trail 18 inchi

D Roda Trail = ( Diameter Velg Trail dalam mm )+( 2 X Tinggi Ban dalam mm)

D Roda Trail = 457,2 mm + ( 2 X 104,14 )

D Roda Trail = 457,2 mm +  208,28 mm

D Roda Trail = 665,48 mm atau 66,548 cm

Diaeater Roda Honda CRF150L Supermoto 17 inchi

D Roda Supermoto   = ( Diameter Velg Trail dalam mm )+( 2 X Tinggi Ban dalam mm)

D Roda Supermoto  = 431,8 mm + ( 2 X 91 mm )

D Roda Supermoto   = 431,8 mm + 182 mm

D Roda Supermoto   = 613,8 mm atau 61,38 cm

data sudah jelas, mari kita hitung gear belakang supaya beban mesin saat ban versi supermoto sama dengan saat versi trail aka standarnya

rumus mudahnya adalah

gear belakang lama / gear belakang baru = Roda belakang lama / Roda belakang baru

atau dipermudah yakni 

gear belakang Trail / gear belakang Supermoto = D Roda Trail / D Roda Supermoto

49 Mata / gear belakang Supermoto = 66,548 cm / 61,38 cm

gear belakang Supermoto = ( 49 mata x 61,38 cm ) / 66,548 cm

 gear belakang Supermoto = 3007,62/66,548 

 gear belakang Supermoto = 45,19474664903528 atau di bulatkan menjadi 45 

jadi untuk Honda CRF150L Supermoto dengan ban belakang berukuran 130/70, om agus perlu mengganti gear belakang dengan ukuran 45 atau turun 4 mata dari versi trail ( 49)

dengan perhitungan diatas, sekalian saja saya tulis gearset ideal untuk berbagai ukuran roda belakang yakni

Ukuran Ban Belakang
Ukuran Gear Belakang
100/7042
100/8043-44
110/7043
110/8044-45
120/7044
130/7045
130/8047
140/7046
150/6045
160/6045-46
gearSet Honda CRF150L Trail
gearSet Honda CRF150L Trail

jika masih kurang kencang, bisa di coba pakai gear yang lebih kecil yakni turun 1-2 mata kalau ada..

untuk gear belakang sudah banyak beredar kok khusus Honda CRF150L rantai 428 dari ukuran 45/46/48/49/50/51 .. di online shop banyak..

Rasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermoto
Rasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermoto

kesimpulannya,

  • kalau modif motor trail ke gaya supermoto perlu ubahan gearset agar tetap nyaman di pakai di jalan raya
  • jika gear depan tetap. nambah mata gear belakang sama dengan meningkatkan akselerasi, mudah untuk nanjak, namun nafas habis di trek panjang sehingga top speed turun
  • jika gear depan tetap. nurunin mata gear belakang sama dengan meningkatkan topspeed, namun lebih berat untuk trek menanjak, lebih kencang trek panjang
Honda CRF150L Hitam SuperMoto
Honda CRF150L Hitam SuperMoto

semoga uraian diatas mudah dipahami dan berguna bagi semua, terlebih yang mau modip Honda CRF150L jadi supermoto. semoga berguna ya om.. salam @ipanase

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

10 KOMENTAR

  1. Tapi perlu di ingat top speed juga kembali ke volume silinder dan part lainnya yg menunjang entar mesin std pengen tembus 150km/h hehee

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.