Partner Partner Pertamax7.com

., salam pertamax7.com, Intip Pembuatan Knalpot Racing Akrapovic Ducati Panigale V4 di Slovenia

ada yang penasaran bagaimana knalpot racing asli Slovenia yakni AKRAPOVIC untuk ducati Panigale V4 series di buat? monggo .. soal harga blogger jelata macam saya cuma bisa lihat saja

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Akrapovic Ducati Panigale V4

Knalpot racing ini adalah hasil kerjasama antara Ducati dan Akrapovic khusus Panigale V4 dengan label Ducati Performa dengan hasil suara lebih nyaring, bobot lebih ringan, dan tenaga naik instan ( walau secara persentase ya kecil ) namun terasa

proses panjang pembuatan Knalpot dimulai dari desain di pabrik Ducati Italia sana..

setelah approval dan sejenisnya, lantas tim Akrapovic bertolak dari markas Ducati Italia ke Markas mereka di Slovenia ( bukan linga lho ya hehehe )

proses pembuatan knalpot pun di mulai di fasilitas pabrik Akrapovic.

Bahan baku pelat titanium di potong menggunakan 2D laser Cutting sesuai shape muffler dan ada yang di buat menjadi pipa untuk header

Partner

pipa titanium ini memang khusus ukurannya disesuaikan dengan hitungan insinyur yang merancang knalpot racing Akrapvic Ducati V4 Panigale

seperti pengerjaan knalpot pada umumnya, pipa titanium ini lantas di tekuk sesuai lekuk yang di ingkan

langkah selanjutnya memotong mentahan carbon fiber asli bukan water printing ataupun stiker untik di jadikan cover pelindung panas

bahan mentah ini di press dan proses lain menjadi carbon fiber yang kuat namun sangat ringan

pembuatan lubang-libang di knalpot ini pakai 3D laser Cutting

yang masih menjadi misteri bagi pertamax7 yang awam ini adalah bagaimana caranya mengelas titanium, benar pakai precicion TIG manual welding ( oleh welder manusia ), entah suhunya bagaimana yang jelas ngelas titanium itu nggak sembarangan, kudu bersih dari minyak sidik jari dll, suhunya juga harus tepat karena jika terlalu panas sifat logam titanium ini akan berubah warna jadi biru, bukan pelangi buatan lho ya

untuk pengelasan yang mudah, diserahkan pada robot

hasil pengelasan ini juga di cek secara detail oleh ahli ( metalurgi mungkin ) mengingat knalpot ini akan di geber dengan suhu eksrem..

usai di las dan di cek ya di coating om,,  kalau tidak salah dalam menangkap pesan, usai di coating baru di bikin logo akrapovic serta tanda-tanda lain, hmm kirain di laser dulu baru di lapis coting

setelah proses penamaan via laser engraving ini selesai, waktunya perakitan knalpot racing ini secara manual di final Assembly

hasilnya? mantep wis

sudah selesai? belum om, perlu di Dynotest dulu,, jangan kaget ya angka-angkanya, bikin merinding memang

soal brand memang Ducati dan Akrapovic sudah tak perlu di ragukan kembali, ada pemirsa yang tertarik? hemm perlu merogoh tabungan sangat dalam sekali..semoga berguna ya om.. salam @ipanase

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

• Kawasaki W175TR Terbaru 2023 Lime Green : Motor Klasik Jangkung Harga Terjangkau
• BETA TOOLS Dukung APRILIA MotoGP
• Launching Aprilia SR GT 200 Sport Malaysia : Harga Rp 69 Jutaan Off The Road Buatan Piaggio Vietnam
• Bangkit Bersama Yamaha Gear 125 : Motor Pilihan Wanita Tangguh
• BMW M1000RR 50 Years M Anniversary MY2022 : Kuning Berani