., salam pertamax7.com, Italjet Dragster 200 Reborn, Tetap Eksotis.. Skutik 200 cc DOHC Power 19,57 HP Rangka Tralis
pengen skutik cc kecil namun tampang bengis namun tetap eksotis? nih Italjet Dragster 200 yang merupakan versi reborn aka lahir kembali sejak 1998 silam,, gile.. banyak yang nyebut ini Panigale skutik.. !
Link ponsel pintar ( di sini )
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Italjet Dragster 200 Reborn
Italjet Dragster memang sudah ada sejak lama dan dikenal eksotis, berikut perbandingan, yang dulu saja sudah futuristik yak
Spesifikasi Italjet Dragster 200
Mesin
- DOHC 4 Klep berpendingin cairan
- Satu silinder 181cc
- Bore X Stroke : 63 x 58 mm
- Power puncak di mesin : 19,57892 HP (14.6kW) @ 8250RPM
- Torsi puncak di mesin : 17N.m (12.5ft-lbs) @ 6250 RPM
- pengapian dan pengabutan bahan bakar sistem injeksi
- starter : electric
- Transmisi : CVT V-belt – gears
Chassis
- Front suspension SIS with Monobraccio and hydropneumatic shock absorber with adjustable spring
- Rear suspension Mono-pneumatic shock absorber with adjustable spring
- Brakes With ABS – (Anti-lock Braking System)
– Front: hydraulic disc with 175mm diameter:
– Rear: Hydraulic disc with diameter 240mm - ban depan . 120-70-12” ban Belakang 150-70-13”, Pirelli Rosso Scooter
saya baru sekali ini nemu motor yang mana diameter rem cakram depan lebih kecil dari yang belakang, unik memang hehehe
Dimensi
- PxLxT : 1870 mm x 680 mm x no data
- Tinggi Jok : 770 mm
- Jarak As Roda : 1335 mm
- Bobot Kering : 112 KG
- Fuel tank : 9 Liter
Harga Italjet Dragster 200
mengenai harga Italjet Dragster 200 memang belum di umumkan, namun melihat part yang nemplok, teknologi maupun seni.. jangan berharap kalau matic ini bakalan murah.. denger-denger ini juga hand build om .. wah makin selangit dah harganya
nampak bahawa Italjet Dragster 200 reborn ini pakai rangka tralis dari molybdenum chrome yang disatukan oleh aluminium cor
suspensi depan belakang keren abis dari FASTACE, wah ini suspensi beken di sepeda MTB maupun trail euy
yang paling menonjol dari Italjet Dragster ini adalah penggunaan piranti kemudi yang eksentrik lain daripada skutik lain yakni Hub-center steering atau yang Italjet sebut SISTEMA INDIPENDENTE DI STERZO yang disingkat S.I.S yang dalam bahasa inggris kurang lebih adalah Independent Steering System yang mana sudah di Patenkan oleh italjet, cmiiw.
Sistem S.I.S ini dikebangkan oleh insinyur italjet bersama EDI di Pontedera yang mana sistem ini memisahkan aksi kemudi dari aksi redaman, menyaring segala jenis kekasaran di jalan, tanpa mentransmisikan getaran ke setang.. Canggih Yak macam mobil saja
ada pemirsa yang tertarik? monggo om bisa cek ke italjet italia sana siapa tahu bisa pesan.. semoga berguna ya om.. salam @ipanase
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Bimota Balap WSBK 2025 Dengan Mesin Kawasaki Ninja ZX10RR
- Lady Bikers Pecinta Yamaha XSR 155 Rayakan Hari Kartini
- Tips Merawat Motor Yamaha Setelah Mudik Lebaran Jarak Jauh
- Gunakan Potensi CBR250RR, Pebalap Astra Honda Kibarkan Merah Putih di ARRC Tiongkok
- Update KTM 450 RALLY Terbaru 2025 : Banyak Ubahan, Tangki Bensin Hampir 35 Liter !
keren abis yak
Ini motor blm jadi kayaknya. Tebeng blm dipasang n baut sok depan mau copot
kayaknya dari lahir begitu om
Tumbas siji..
http://kobayogas.com/2018/11/11/mau-tau-top-speed-new-r25-2018-facelift-terbaru-masih-penasaran/
duoteeeeeeeeeee
meh nyaingi Gus Tri…
http://ardiantoyugo.com/2018/11/12/mv-agusta-brutale-1000-serie-oro-most-powerful-naked-bike/
weleh opo iki
Wah…keren abis…pasti harganya diatas CBR250rr
di atas zx25r om