salam pertamax7.com, Komparasi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal diatas Kertas, Unggul Siapa ?

Desain Kawasaki KLX 150BF VS Honda CRF150L Lokal
dari sisi desain, motor trail dengan ukuran velg dan ban sama yakni depan ring 21 inchi sedangkan belakang ring 18 inchi ini memang sama-sama keren, ditambah upside down yang bikin tambah kece kedua trail dengan harga diatas Rp.30 jutaan .. desain memang selera personal, mau kawasaki ya beli KLX 150 BF. mau Honda ya CRF150BF, tinggal pilih, ada yang seneng gede kekar , ada yang seneng slim .. jadi komparasinya bisa di sebut imbang dari sisi desain
Komparasi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal
setelah desain, mari kita lihat perbandingan diatas kertas antara Kawasaki KLX 150BF VS Honda CRF150L Lokal
catatan : klik saja fotonya bisa membesar dan jelas
Dimensi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal

Dimensi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal seperti nampak pada infografis diatas kesimpulannya adalah
- Harga Kawasaki KLX150BF Rp.32.8 juta atau lebih mahal Rp.1 juta daripada Honda CRF150L Lokal, harga ini on the road pulau jakarta update November 2017
- Honda CRF150L Lokal lebih panjang dan tinggi dari Kawasaki KLX150BF, soal lebar… ya KLX150F
- jarak as roda Kawasaki KLX150BF lebih pendek daripada Honda CRF150L Lokal
- jok Honda CRF150L Lokal lebih rendah dari Kawasaki KLX150BF, beda 1 mm ( mana kerasa heheheh )
- Honda CRF150L Lokal lebih berat daripada Kawasaki KLX150BF, beda 4 KG
- Kapasitas tangki bahan bakar Honda CRF150L Lokal lebih banyak daripada Kawasaki KLX150BF, alhasil mampu melaju lebih lama, lebih jauh
Mesin Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal

Mesin Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal seperti nampak pada infografis diatas kesimpulannya adalah
- sama sama bermesin satu silinder SOHC 2 klep berpendingin udara
- Kawasaki KLX150BF bermesin 144 cc dengan karburator, sedangkan Honda CRF150L menggunakan mesin 149.15 cc Injeksi PGMFI
- dengan rasio antara bore dan stroke, Kawasaki KLX150BF berkarakter overbore cenderung square sedangkan Honda CRF150L berkarakter square cenderung Overstroke
- Power dan Torsi Honda CRF150L Lokal diatas Kawasaki KLX150BF
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama dibekali dengan transmisi manual 5 percepatan
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama menggunakan sistem starter ganda yakni elektric starter ( tinggal pencet ) dan kick strarter ( engkol )
- sama-sama kopling basah, Kawasaki KLX150BF membuthkan oli sebanyak 1,2 liter jika tanpa penggantian filter oli dan 1,3 liter oli saat penggantian filter, sedangkan Honda CRF150L Lokal butuh oli 1 liter pas
Rangka Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L

Rangka Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal seperti nampak pada infografis diatas kesimpulannya adalah
- Kawasaki KLX150BF menggunakan Rangka jenis perimeter sedangkan Honda CRF150L Lokal menggunakan rangka semi double cradle, keduanya terbuat dari baja
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama menggunakan velg/ pelek dari alumunium
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama menggunakan roda dengan ukuran baik velg dan ban yang sama yakni Ukuran Ban Depan : 2.75 – 21 45P (Ban Dalam)Ukuran Ban Depan : 2.75 – 21 45P (Ban Dalam) Ukuran Ban Belakang : 4.1 – 18 59P (Ban Dalam)
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal menggunakan rem cakram hidrolis dengan piringan depan bergelombang ( wavy disc brake ) dengan ukutran yang sama yakni diameter 24 cm, namun rem belakang beda, Honda CRF150L lokal pakai diameter 22 cm sedangkan Kawasaki KLX150BF lebih kecil yaitu 19 cm
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal menggunakan suspensi depan upside down, namun ukuran berbeda.. Honda CRF150L menggunakan as ukuran 37 mm dan stroke ( jarak main skok ) 225 mm sedangkan Kawasaki KLX150BF pakai USD dengan as diameter 35 mm dengan travel 175 mm
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama menggunakan suspensi belakang tunggal ( monoshock ) dengan link yakni uni-trak kalau kawasaki KLX150BF dengan Travel 192 mm , Pro-link kalau Honda CRF150L dengan travel 207 mm
Kelistrikan Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal

Kelistrikan Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal seperti nampak pada infografis diatas kesimpulannya adalah
- Kawasaki KLX150BF pakai speedometer analog , Honda CRF150L Lokal pakai speedometer digital , keduanya minus tachometer namun tenang,, ada fuel meter alias indikator isi tangki bahan bakar.
- Kawasaki KLX150BF dan Honda CRF150L Lokal sama-sama menggunakan lampu depan , lampu sein, dan lampu rem pakai bohlam
- Otak ngapian Kawasaki KLX150BF pakai CDI, sedangkan Honda CRF150L Lokal pakai ECU
- Kawasaki KLX150BF pakai aki maintenance free aka MF dengan kapasitas lebih besar yakni 12V 6Ah sedangkan Honda CRF150L Lokal menggunakan Aki MF dengan ukuran 12Volt 5Ah
- Kawasaki KLX150BF pakai Busi NGK CR7HSA sedangkan Honda CRF150L Lokal menggunakan busi NGK MR9C-9N atau Denso U27EPR-N9
sudah jelas kan?

Kesimpulan Komparasi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L Lokal diatas Kertas
- Kawasaki KLX150BF pakai Rangka Perimeter nampak gambot gagah jos, sedangkan Honda CRF150L pakai rangka semi double cradle yang tidak terekspose
- Honda CRF150L Lokal unggul disisi mesin dengan power dan torsi lebih tinggi dan pakai sistem pengabutan bahan bakar injeksi, ada yang suka dan ada yang tidak
- Kawasaki KLX150BF sebagai petahana dan juga pakai mesin karburator dianggap lebih mudah di oprek kencang gas pol loncak pol
- Honda CRF150L Lebih terjangkau daripada Kawasaki KLX150BF
Polling Komparasi Kawasaki KLX150BF versus Honda CRF150L
nah, setelah melihat paparan komparasi diatas, pemirsa mau beli Kawasaki KLX150BF atau Honda CRF150L Lokal nih? monggo om komentarnya.. semoga cerita singkat ini berguna bagi pemirsa di seluruh dunia. semoga berguna yak. salam @ipanase
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE.CO.ID / BABE.NEWS !
Nggak beli cuma ikut voting ….
Prediksi ane penjualannya akan seperti di kelas 250 fairing
Penjualannya akan seperti sonic vs satria, walau pangsa pasarnya kecil, akan tetapi didaerah motor trail sgt dicari, terbukti viar aja bisa laku… beda hal dgn 250cv fairing, harga mahal.
juossss dah
Jelas milih crf150 L, lebih murah tapi lebih unggul spek.
Seharusnya CRF150 bisa lebih murah dari KLX 150. Tahu sendiri kan kalau part kawasaki masih banyak impor Thailand dll. Sedangkan honda sudah jadi raja untuk part vendor lokal. Apa honda terlalu banyak nguntungnya? mudah2an prediksi saya salah.
untuk kelas ini gw pegang CRF, kelas 250 berbeda, nama Ninja kuat banget, nama KLX belum, ditambah penyuka trabas sudah tau kekurangan mesin KLX dan kelebihan mesin generasi Verza/ NMP.
http://kobayogas.com/2017/11/09/selamat-datang-honda-crf150l-2017-harga-318juta-kawasaki-klx150-aman/
tapssssss
klx apik rangkane…
Daftar aksesoris resmi CRF150L: https://wp.me/p7LBn5-3m9
jossssssssss
Ayo mbing dibeli yooo..jgn mbit mulu..buruan hari senen harga naek loh
Jargon beli sekarang, harga naik besok, bikin mules, ngak tanah, ember sama – vote viar cross150 wong kere pengen ngetril
perasaan tahun baru semua pasti naik om
Dari segi penjualan akan head2head, dengan kawasaki unggul dikit karena banyak varian
Kecuali honda keluarkan varian yang lebih murah tanpa usd dan velg almu misalnya
Baru honda bisa unggul
perasaan bawwan velg almu om
Ternyata mesin Honda CRF150L Sama Verza dan Mega Pro beda loh….
http://bmspeed7.com/2017/11/11/5-perbedaan-mesin-honda-crf150l-2018-verza-dan-mega-pro/
josssssss
Nunggu trel yamaha mesin baisen rak kuat narik kyk nyeret kebo wae, dijuak 12.5juta off the road ga ada pilihan cuma SE diang wkwkwkwk
weleh2
Ane Pilih CRF150
http://bmspeed7.com/2017/11/11/5-perbedaan-mesin-honda-crf150l-2018-verza-dan-mega-pro/
Salah jemur nih wkwkwkw
http://bmspeed7.com/2017/11/09/nih-harga-aksesoris-honda-crf150l-2018-beserta-apparelnya/
Overall lebih value CRF.. 3Snya juga lebih oke.