Pasang Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R di Yamaha NMAX, Lebih Ceper
di artikel kemaren baca : ( Suspensi Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R, Harga Rp.1,250 Juta.. Sembako Modip ) ada yang tanya..bisakah Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA tipe R itu dipasang di Yamaha NMAX? seperti screenshoot dibawah ini
jawabnya adalah..
Pasang Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R di Yamaha NMAX
jawabnya bisa om.. namun dengan konsekuensi… yakni Yamaha NMAX akan lebih ceper aka lebih ndeprok dikit.. ceper mungkin bahasa Indonesianya rendah yak .. cmiiw
kok bisa begitu?
yaps.. kita lihat data saja om,,,
- Panjang Suspensi Yamaha NMAX adalah 335 mm
- Panjang Suspensi Yamaha Aerox 155 VVA adalah 306 mm
jadi saat tanpa beban, sudah ada selisih panjang suspensi sebesar 29 mm atau 2,9 cm , alhasil Yamaha NMAX 155 jika pakai suspensi Yamaha Aerox 155 VVA mau tabung mau non tabung akan sedikit tinggi turun jok, wah cocok nih buat dingklik’ers jinjit’ers dan balet’ers seperti pertamax7.com ini,
akan tetapi, dengan menurunkan tinggi suspensi ini bisa merubah ergonomi berkendara baik di trek lurus, boncengan, maupun saat ditikungan..
Review Suspensi Yamaha AEROX 155 VVA
karena pertamax7.com belum pernah testride Yamaha Aerox 155 VVA, belum bisa cerita, soal kerasnya Suspensi Yamaha NMAX 155 sendiri sudah merasakan sendiri beberapa tahun… namun mendengar testimoni pengguna Yamaha Aerox 155 VVA menyatakan kalau suspensi Yamaha Aerox 155 VVA lebih empuk dari Yamaha NMAX,, ok siap dicatat
jadi Yamaha NMAX 155 VVA jika pakai suspensi Yamaha Aerox 155 VVA bisa lebih ceper, dan juga bantingan suspensi lebih empuk nih.. wah kudu di coba nih .. empuk mantap harga terjangkau pula suspensinya…
nah adakah pemirsa yang pengen Pasang Suspensi Belakang Tabung Yamaha Aerox 155 VVA Tipe R di Yamaha NMAX ? monggo om komentarnya.. semoga berguna yak. salam @ipanase
Klo di xmax gmn?
jajal…
Daftar harga Aksesoris Yamaha Aerox: http://wp.me/p7LBn5-2Nr
wew ceper toh
http://elangjalanan.net/2017/06/06/jajal-oli-x-ten-xt-40-sport-di-new-jupiter-mx-oli-ester-tak-harus-selalu-mahal/
Kenapa harus lebih tinggi ya
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/06/06/suara-akselerasi-motor-motor-sport-4-stroke-250cc-4-silinder-asli-seperti-suara-motogp/
Katanya bushing yang nempel di shock breaker harus tukeran. Jarene lho ya.
kirain ada foto aslinya
http://imotorium.com/2017/06/07/tembus-150-kmh-on-speedometer-adu-drag-antara-honda-cbr-150-k45a-vs-suzuki-gsx-r150-beneran-ganas-bro/
Kalau pake tabung dan pen punyae aerox tapi tetap pake per/spiral NMAX apa juga masih ceper…kan banyak skrg dijual tabung pen aerox tanpa per
belum nyoba om, kalau cuma ganti atasan tabungnya secara teori tidak ceper
Om..tolong minta saran.saya sdh pakai shock tabung type R aerox pada motor saya nmax.memang lebih ceper.tapi suspensi tetap keras, bahkan bisa di bilang shock mati.malah saya merasa lebih enak aslinya.
Nah, yg saya ingin minta solusi.apakah dg MENINGGIKAN dan MENURUNKAN per atas bisa mengatasi masalah shock type R milik aerox.shock type R double klik.yg bawah untuk reborn.yg atas utk keras dan empuk.
Mohon penjelasan.dan sarannya.biar gak saya bisa pakai lebih nyaman lagi.terimakasih perhatiannya.
Saya pakai shock aerox merk R pada motor nmax saya.serasa shocknya mati.sdh dilengkapi double click.memang lebih rendah.ceper.tapi saya tdk merasakan empuknya shock aerox merk R.apakah dg meninggikan shock bisa menyelesaikan masalah ?..mohon sarannya.trims perhatiannya