Suzuki Satria F 150 Injeksi Brebet Pakai Knalpot Racing ?

Pertamax7.COM, Suzuki Satria F 150 Injeksi Brebet Pakai Knalpot Racing ?

banyak yang tanya mengapa Suzuki Satria F150 Injeksi mbrebet / batuk-batuk saat pakai Knalpot Racing? mbrebetnya Suzuki Satria F 150 Injeksi ini terjadi hanya saat di rpm/ putaran mesin rendah,, tanya kenapa?

Suzuki Satria F 150 Injeksi Brebet

menurut banyak suhu alias master knalpot Suzuki Satria F150 Injeksi, mbrebetnya Satria F Injeksi di putaran mesin rendah saat di pasang knalpot Racing terjadi karena pasokan bahan bakar yang kering/ miskin/ kurang .. sehingga seakan mesin kurang bahan bakar akhirnya mbrebet,, hal ini terjadi karena AFR (Air Fuel Ratio) yang idealnya berada di angka 14,7 : 1 alias 1 molekul bahan bakar minya di campur dengan 14,7 Molekul oksigen.. idealnya..

namun dikarenakan pakai knalpot racing ( lebih plong ), setingan pengapian dan semprotan bahan bakar yang tetap, maka di rpm rendah nilai AFR bisa lebih dari 14,7 :1 ( misal 16:1 alias campuran miskin bbm/ lean ), alhasil lebih banyak oksigen yang masuk namun bahan bakar tidak bertambah, brebetlah satria F 150 injeksi tersebut.. maka kudu di tambah nih pasokan bensinnya..

Kondisi ini yang menyebabkan brebetnya Suzuki Satria F 150 injeksi jika pakai knalpot racing yang berlaku di rpm bawah,, sedangkan rpm menengah atas teta normal mungkin karena Mapping ECU demikian,,,dari pabrikan sudah di setting supaya bahan bakar mengucur deras di rpm tinggi jadi tidak mbrebet hasilnya ngacir…

Solusi Suzuki Satria F 150 Injeksi Brebet Pakai Knalpot Racing ?

ya dikarenakan ini sistem injeksi maka solusi brebetnya Satria F 150 Injeksi adalah dengan cara setting ulang sistem injeksinya dengan cara

1. Pakai ECU racing maupun Standalone, mapping pengapian maupun semprotan bahan bakar bisa di setting
2. pakai PiggyBack, sudah wajar kalau brebet obatnya ini,, untuk mengelabuhi ecu std supaya lebih deras bbmnya
3. openlooper, senssor oksigen ( 02 ) dikelabuhi dengan berbagai cara supaya  ECU memerintahkan Injektor untuk menyemprotkan bahan bakar lebih banyak meski di rpm rendah

ada pandangan lain? monggo bisa di share om…

Last,, sudah jelas kan alasan mengapa Suzuki Satria F 150  injeksi Mbrebet saat pakai knalpot racing?

–irfan-
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : pertamax7blog@gmail.com
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses