Pertamax7.COM, FILOSOFI SUZUKI GSX-R 150 : Performa ..Daya tahan dan Trek Balap !

apa saja nih FILOSOFI SUZUKI GSX-R 150 itu?
FILOSOFI SUZUKI GSX-R
Suzuki GSX-R adalah ikon & penerus tradisi motor sport performa tinggi yang mengusung kecanggihan teknologi. Suzuki menerapkan prinsip filosofi terbaik ketika mengembangkan GSX-R sejak pertama kali, dan masih dipertahankan setiap kali Suzuki mengembangkan dan menciptakan model generasi berikutnya. 3 Prinsip filosofi Suzuki GSX-R yang utama :
A. Focus on overall balance performance
- Sepanjang 30 tahun pengembangan Suzuki GSX-R, para ahli Suzuki selalu fokus pada prinsip yang membuat motor sport jauh lebih baik.
- Overall Balance Performance adalah kata-kata sederhana yang mewakili tujuan utama Suzuki, yaitu akselerasi cepat, pengendalian yang ringan dan mudah, serta pengereman yang terbaik.
B. Endurance-proven
- Selama tiga dekade, Suzuki GSX-R memiliki reputasi atas daya tahan, kehandalan dan konsistensi kinerja yang sangat baik.
- Setiap Suzuki GSX-R harus melewati beberapa tes untuk melampaui kondisi yang paling sulit dalam durasi waktu yang lama.
C. Racetrack potential
- Sejak awal, Suzuki memiliki tujuan besar untuk GSX-R yaitu memenangkan perlombaan.
- GSX-R pertama diperkenalkan sebagai ‘Born On The Circuit‘.
- Terinspirasi oleh motor balap, setiap Suzuki GSX-R harus menyelesaikan tantangan apapun dari setiap lintasan balap di dunia.
- Motif tersebut dimanfaatkan Suzuki untuk membangun motor terbaik yang menjadi unggulan Suzuki di ajang balap, yaitu Suzuki GSX-RR.
Dalam rangka mempertahankan mahkota motor sports di jangkauan yang lebih luas, Suzuki menyadari bahwa menjaga keluarga GSX-R menjadi lebih bervariasi sangat penting.
Suzuki menetapkan standar baru motor sports tersebut dengan mengembangkan mesin yang paling kuat dan canggih sebagai andalan, bernama Suzuki GSX-RR. ‘RR’ dalam nama GSX-RR berarti motor prototipe balap Suzuki paling canggih dalam hal teknologi.
Setelah itu, Suzuki menentukan anggota GSX keluarga dalam 2 model, GSX-R dan GSX-S. Huruf ‘R’ di GSX-R berdiri untuk versi ‘Racing’ sementara ‘S’ di GSX-S adalah singkatan dari versi ‘Street Sport’. Diferensiasi ini adalah untuk memberikan preferensi pengendara yang cocok dengan lifestyle mereka.
wow mantabh siap balapan nih




Last,, setelah membaca pemaparan diatas, pemirsa tentu langsung beli Suzuki GSX-R150 yang sangar ini.. monggo Indent Online
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : [email protected]
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
mantap…
Suzuki GSX-R150 VS CBR150 & R15: http://wp.me/p7LBn5-2aS
Memang dari dulu suzuki awet, selama pemilik nggak pakai bensin premium dan oli pakai yang bagus
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/11/05/molybdenum-bukan-friction-modifier-dan-bisa-bikin-selip-kopling-tapi-ada-cara-agar-bisa-dipakai-motor-dengan-kopling-basah/
memang juossss
http://kobayogas.com/2016/11/06/modifikasi-yang-terlihat-ngasal-ini-ternyata-gak-murah/
Btw itu bentuk mika headlampnya beda dengan gsx r125 ya? bagusan yg gsx r150.
kurang elegan lekk,,,
desain kudune koyok cagiva mito 125,
mesin e wes sipp ,cumak mines twinspar frame
tiati kualitas baut recall & shockbreaker klothok-klothok ambyarrr
tmbh lama lihat tmbh bagus shapenya,,,gsx series good aerodinamika