Pertamax7.COM, Gambaran Ergonomi Suzuki GSX-R125 / GSX-R150 kala dinaiki orang Dewasa
Suzuku GSX-R125 yang fenomenal ini disebut-sebut adalah versi 125 cc dari Suzuki GSX-R150 yang akan meluncur di Indonesia, keren jos gandos nyos, nih gambaran suzuki GSX-R125 dan mungkin juga Suzuki GSX-R150 karena mirip jika dinaiki, ergonominya jossss tenan om, mocil sport banget
Ergonomi Suzuki GSX-R125
diperagakan oleh pak Billy Riestianto selaku Pemred OTOMOTIF yang menjadi Orang Indonesia dan mungkin satu-satunya Yang naik Suzuki GSX-R125 karena tidak dijual di Indonesia
hasilnya gimana?
FYI, Pak Pemred punya tinggi 169cm dan bisa napak sempurna gak pake jinjit Sob! Segitiga berkendaranya terlihat cukup merunduk tapi keliatan masih nyaman ya? .. sebut otomotifnet dalam akun instagram
wah penasaran rekkk
Spesifikasi Suzuki GSX-R125
- Overall Length : 1,975mm (77.8 in)
- Overall width : 670mm (26.3 in)
- Overall height : 1,070mm (42.1 in)
- Wheelbase : 1,300mm (51.2 in)
- Ground clearance : 150mm (5.9 in)
- Seat height : 785mm (30.9 in)
- Curb mass : N/A
- Engine type : 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
- Bore x Stroke : 62.0mm x 41.2mm (2.4 in x 1.6 in)
- Engine displacement : 124.4cm3 (7.6 cu in)
- Compression ratio : N/A
- Fuel system : Fuel injection
- Starter system : Electric
- Lubrication system : Wet sump
- Transmission : 6-speed, constant mesh
- Primary reduction ratio : N/A
- Final reduction ratio : N/A
- Front suspension : Telescopic, coil spring, oil damped
- Rear suspension : Link type, coil spring, oil damped
- Rake / trail : 25.5° / 93.3mm (3.7 in)
- Front brake : Disc (Petal)
- Rear brake : Disc (Petal)
- Front tire : 90/80-17M/C, tubeless
- Rear tire : 130/70-17M/C, tubeless
- Fuel tank capacity : 11.0L (2.9 / 2.4US / lmp gal)
sumber : otomotifnet
jos kan
Last,,pemirsa pasti sudah tidak sabar mau beli Suzuki GSX-R150, hemm Rp.33 jutaan cocok nih om, IMHO
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : [email protected]
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
Bagikan ini lewat:
joss yoh pak
jok boncengere sak nduwur mendung ngono…
Suzuki lebih fokus di mobil: http://wp.me/p7LBn5-24X
asik euy dah bisa naekin aja si bos
http://kobayogas.com/2016/10/05/yang-berbeda-di-sewindu-honda-bikers-day-gelar-di-4-kota/
@ ardiantoyugo
koment lagi masalah boncenger (jok belakang) ppfftt… elu polos apa dungu sih tong, elu cari matic saja tong pantes buat elu yang koment masalah boncenger (jok belakang) di motor sport full fairing “jok model split”
jadi tolong lah jangan koment masalah itu lagi soalnya itu malah menjelas kan kalo elu terlihat b3go nya tong.
Lg ngtrend jok pisah…
Dr samping bodinya ko mrongos ya…
Yamaha nebeng bikin motor di pabrik Honda? Honda kerjasama dengan Yamaha? Serasa gak percaya nih wkwkwk
http://kobayogas.com/2016/10/05/yamaha-bikin-motor-di-pabrik-honda-awal-kerjasama-honda-yamaha/
Pesimis bisa bersaing, desainnya nggak proporsional. Nggak ada kapoknya suzuki asal asalan mendesain motor.
Uda laku berapa tong Cbr nya
Pokoknya kalau di kelas sport fairing udah yg terlaris seindonesah vroh bahaha ?
foto studionya wagu headlampnya kegedean , lah udah di naikin kok jadi pas ga kegedean ga kekecilan . goib kali
menurutku kurang seksih, apikan r15 malahan
video balapan liar mobil di jalan gunung : https://youtu.be/coejRgJ_ioY
kerenan ini boss…
gaada bagus2nya dari samping
Desainnya memang elek, berani taroan kalau gsx 150 desainnya persis kaya ini penjualannya gak bakal lebih dari ndas lele apalagi cibi2 ?
Deru mesin Suzuki GSXR 125 ABS 2017
https://youtu.be/ETgEMHCmaks
lampu depannya….coba deh..