BMW Motorrad Indonesia Perkenalkan G310R Roadster

Partner Partner Pertamax7.com
Honda

Pertamax7.COM, pemirsa lagi cari motor yang enggak pasaran? dengan brand terkenal… nih BMW Indonesia Perkenalkan G310R Roadster

Tampak samping BMW G310R Strato Blue Metallic
Tampak samping BMW G310R Strato Blue Metallic

info dari pak Joe Frans selaku CEO BMW Motorrad Indonesia memberikan info mengenai BMW G310R Roadster ini kepada awak media seperti motorplus 3/8/16 yakni

“Motor ini baru kita perkenalkan saja. Kita memang belum mendapatkan jatah untuk motor ini.  Jadi, kita belum tahu pasti kapan kita akan mulai menjual resmi motor ini. Namun, jika ada yang berminat memesan kita akan terima,”

BMW G310R roadster Siap Di perkenalkan BMW Motorrad Indonesia pertamax7.com
BMW G310R roadster Siap Di perkenalkan BMW Motorrad Indonesia

nah Motor ini akan segera tampil dalam ajang otomotif yang akan di gelar beberapa hari lagi.. GIIAS 2016 kah?

BMW G310R RoadSter ini adalah motor cc kecil Kerjasama Antara BMW dan TVS dan di produksi di India… untuk spesifikasinya adalah sebagai berikut

spesifikasi BMW G310R

Engine
TypeWater-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, dry sump lubrication
Bore x stroke80 mm x 62,1 mm
Capacity313 ccm
Rated output25 kW (34 PS) at 9500 U/min (ECE Version)
Max. torque28 Nm at 7500 U/min
Compression ratio10,6 : 1
Mixture control / engine managementElectronic fuel injection, BMS-E2
Emission controlClosed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
Performance / fuel consumption
Maximum speed145 km/h
Consumption w.r.t WMTC for 100km3,3 l
Fuel typeUnleaded super, minimum octane rating 95 (RON)
Electrical system
AlternatorAlternator 330 W
Battery12 V / 8 Ah, maintenance free
Power transmission
ClutchMultiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
GearboxSynchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing.
DriveEndless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub
Chassis / brakes
FrameBolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame.
Front wheel location / suspensionUpside down fork , Ø 41 mm
Rear wheel location / suspensionSolid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload
Suspension travel front / rear140 mm / 131 mm
Wheelbase1,374 mm
Castor102,3 mm
Steering head angle64,9°
WheelsCast aluminium wheels
Rim, front3.0 x 17″
Rim, rear4.0 x 17″
Tyres, front110/70 R 17
Tyres, rear150/60 R 17
Brake, frontSingle disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted
Brake, rearSingle disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper
ABSBMW Motorrad ABS
Dimensions / weights
Length1.988 mm
Width (incl. mirrors)896 mm
Height (excl. mirrors)1.227 mm
Seat height, unladen weight785 mm
Inner leg curve, unladen weight1.785 mm
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1)158,5 kg
Dry weight
Permitted total weight345 kg
Payload (with standard equipment)186,5 kg
Usable tank volume11 l
Reserve1 L
  • Technical data relate to the unladen weight (DIN)
  • 1) According to Directive 93/93/EEC with all fluids, fuelled to at least 90% of usable fuel tank

Lastly, kalau BMW G310R Roadster ini di banderol Rp.100 Jutaan nampaknya akan tetap laris manis di kalangan BMW mania .. ini BMW om.. BMW Motorrad
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : [email protected]
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses

 

 

 

Partner Honda
iklan gma

 

 

11 KOMENTAR

  1. Ini motor uda bagus sebenernya bekalnya, dari model keren (sayang kurang ciri khasnya bmw) dan merk bmw, tapi sayangnya ga 250cc biar pajaknya dan harga masuk akal juga sayangnya rakitan india yang dihargai mahal. Tapi semoga bisa kaya ktm duke sama rc rakitan india yang kualitasnya ya masih oke buat menyandang title motor eropa

    Mau laris manis? Jual 45jt non abs, 50jt abs (kalo 250cc) dan kalo tetep ccnya ya tambah 10-15jt udah mentok angka psikologisnya karena ini 1 silinder dan pembeli yang main di kelas ini pasti tau asal usul ini motor

  2. Harga dibawah 100, aku tuku Oom, nek 100 lebih mending nunggu cbr250 naked nya, harga jauh lebih rendah, cc beda dikit,…nek ora tuku mobil Calya saja lah… Ora kepanasan ora kudanan…..hehe

  3. ini yng komen mobil2 ngak ke hujanan ngak kepanasan memang goblok permanen, ini pasar nya buat kalangan menegah ke atas yang jelas2 sudah punya mobil 1 atau 2 biji, kalau masih ngomongin mobil harga rentang segitu, sudah dipastikan ekonomi nya golongan bawah, jangan kan 100 juta, punya duit 30 juta saja bakalan dibelikan mobil bekas dari pada motor

  4. sengtuju brow..kalau harganya di atas 100 juta bahkan mo nginjak harga 200 jutaan..ke laut ajah deh..mending yang sudah pasti kualitasnya bagus..cbr250rr atau ninja 250 4 silinder..

Apa Komentar Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.