Partner
IRC
Honda
FDR
iklan gma
suzuki
Home info otomotif Akhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win...

Akhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas !

24
1505

pertamax7.com, satu lagi karya om rubi R.Win Development solo lahir

AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 01 Pertamax7.com

kalau kemaren ada yamaha Nmax 155 roda 3 ( 1 depan 2 belakang ) yang menggegerkan, kali ini ada modifikasi yamaha Nmax 155 roda 3 yang di balik aka Reverse  Trike ( 2 didepan 1 belakang ) karya beliau, wis nggak usah banyak cerita, simak saja fotonya

AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 06 Pertamax7.com

beberapa waktu silam pertamax7.com berkesempatan bertemu om rubi sang modifikator, memang di kabarkan akan ada yamaha nmax 155 reverse trike yang akan nongol, tentu bisa buat nikung, dan… rem ABS tetap menyala

AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 05 Pertamax7.com AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 04 Pertamax7.com AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 03 Pertamax7.com

modifikasi kayak gini habis berapa sih?

dengan kualitas bahan yang di perhitungkan matang, ketetelitian serta disiplin ilmu kelas tinggi, tentu modifikasi seperti ini memang terasa merogoh kocek, bisa sampai Rp. 10 juta lebih, ya wajar soalnya memang kudu berilmu, kalau ngawur ya nggak belok apa malah bisa salto

AKhirnya Modifikasi Yamaha NMAX 155 Roda tiga Reverse Trike Karya R.Win Solo jadi Juga, Cadas 02 Pertamax7.com

Partner IRC
Honda

nih om videonya

oh iya pesan om rubi, modifikasi reverse trike seperti ini memerlukan skill naik motor pada umumnya ( roda 2 )

last, semoga bermanfaat om

semoga berguna gan

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

Partner IRC
Honda

24 COMMENTS


  1. Ane sudah lama juga ngikutin RWIN development ini, kreatif dan memang bisa dikomersilkan, tapi tentu kaya gini harus mengubah surat surat, jenis kendaraan jadi roda 3, tentu masih illegal di kepolisian dan belum laik jalan. Dan terlalu lebar menurut ane, kalau bisa dipersempit mungkin lebih bagus jadi ga mengubah arah cornering. Soalnya ane pernah liat review Piaggio MP3 vs Quadro 3D, itu lebih bagus MP3 dari sisi arah corneringnya, ga oversteer atau understeer.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.

%d blogger menyukai ini: