pertamax7.com, kamis 15 oktober 2015 Kawasaki motor japan mengumumkan update new Kawasaki ZZR1400 atau yang lebih lazim di kenal dengan nama kawasaki ZX-14R yang merupakan rival kuat suzuki hayabusa
sekilas memang tidak nampak perubahannya, namun banyak kok perubahannya, terlebih di sektor gas buang yang kini motor berkapasitas 1441 cc itu sudah lulus euro4, apa nggak ajib tuh,,, pantesan tuh knalpot kayak terompet …hehehe
apa yang baru?
- setting ECU yang baru
- knalpot baru lolos euro4
- instrumen baru layar LCD
- rem depan baru dengan kaliper brembo M50 monoblok yang merupakan grade tertinggi dari brembo, oh iya 4 piston menjepit piringan 31 cm, eh kelupaan, ini khusus versi high grade/ SE
- versi high grade/ SE pake schok belakang ohlins TTX39 dan knalpot Akrapovic
- versi high grade/ SE pakai selang rem dan selang kopling stainless steel braided , itu tuh slang rem yang di selubungi anyaman semacam kasa, tujuannya biar performa pengereman maupun ngopling konsisten tidak nyeplos, ngerem pun makin pede….
Kawasaki ZZR1400/ ZX-14R adalah raja SportbikesZX-14R adalah model “ top-of-the-line flagship supersport ” yang menawarkan level berkendara yang tingkat tinggi. Ninja ZX-14R memberikan keleluasaan yang besar. Dibandingkan dengan Ninja H2 dan Ninja ZX-10R, kawasaki Ninja ZX-14R menawaekan performa tinggi tapi mudah dikendaraijadi saat menarik jiwa dan ragamu untuk 1/4 mil , enak buat meliuk di perbukitan, Ninja ZX-14R juga mengakomodasi turing jauh. Keseimbangan dari kepuasan dan kebutuan berkendara sehari-hari memang khas Ninja ZX-14 yang diadopsi dari Ninja GPZ900R dan ZZR1100menggabungkan antara fitur prestis yang mengedepankan performa dan cita rasa, model ini super, makanya kami tetap memanggilnya King of All Sport Bikes
warna ada 2, varian pun ada 2 yakni standar dan special edition/ hi grade
^ cek kaliper rem depan dan sok belakang, kalau high grade pake brembo gan + ohlins belakang….sementara itu yang standar rem depan pake TOKICO/ NISSIN ga begitu jelas….,sok belakang entah merknya apa, mungkin kayaba, cmiiw
guna mendukung handling motor cc besar
ada 2 pilihan mode power mesin, full power mesin bisa membangkitkan power maksimal sebesar 197,264 HP , sedangkan di mode low power dengan settingan ecu dll mesin maksimal akan membangkitkan power sebesar 147,948 HP saja, tentu masih besarrrrrrrrr
meskipun masih pake dial aka jarum, namun ada lcdnya buat setting dll
^ biar mudah dipantau gan
^ di speedometer mentok 300 KPH, seremmmmm , redline mulai 11.000 rpm
yaps, stang kawasaki ninja ZX-14R 2016 bisa di setting rendah maupun tinggi, hal ini untuk kebutuhan rider asia yang pengen stang lebih bisa terjangkau tangan dengan lebih tinggi dan lebih mundur stangnya.. cocok nih buat ane.. josssPower
Engine 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, 4-valve, liquid-cooled
Displacement 1,441cc
Bore x Stroke 84.0 x 65.0mm
Compression ratio 12.3:1
Fuel System DFI® with four 44mm Mikuni throttle bodies
Ignition TCBI, battery powered & electronic advance
Transmission 6-speed with positive neutral finder
Final Drive Sealed chain
Electronic Rider Aids Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode, ABS
Performance
Front Suspension / Wheel Travel 43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 18 way compression and 15-way rebound damping adjustment/4.6 in Rear Suspension / Wheel Travel
Bottom-link Uni-Trak® and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height/4.9 in
Front Tire 120/70 ZR17
Rear Tire 190/50 ZR17
Front Brakes Brembo dual floating 310mm discs with dual radial-mounted monobloc 4-piston calipers and ABS
Rear Brakes Single 250mm petal disc with opposed twin-piston caliper and ABS
Details
Frame Type Aluminum monocoque
Rake/Trail 23.0°/3.7 in
Overall Length 85.4 in
Overall Width 30.3 in
Overall Height 46.1 in
Ground Clearance 4.9 in
Seat Height 31.5 in
Curb Weight 593.1 lb/ 169 KG
Fuel Capacity 5.8 gal
Wheelbase 58.3 in
Color Choices Metallic Matte Carbon Gray
Warranty 12 Month Limited Warranty
foto2 mini
foto gallery di video
foto gallery test kawasaki Ninja ZX-14R 2016 di jalan raya
untuk versi lama
versi baru belum di review….
harganya?
di amerika versi SE di tawarkan mulai 15,499 USD saja atau setara Rp. 206.653.333 juta saja, murih merinyih,,,, untuk area lain bisa berbeda,,sebagai catatan PT, Kawasaki Motor Indonesia membanderol kawasaki ZX14R versi lama seharga
- Rp 358.000.000 versi OHLINS
- Rp 340.000.000 versi std
^ harga OTR pulau jakarta yak.. hem gimana ya harga kawasaki ZX-14R 2015, mungkin Rp. 400 jutaan sih om…
last, bagi ane motor ini memang jetsky beroda, soal kenceng? hemm kenceng nggak yaa,,,,, kubikasi 1441 cc tentu sudah pada tahu ga usah banyak omong,, kawasaki indonesia tentu 2016 juga jual ini barang, juosss
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
- email : pertamax7blog@gmail.com
- Facebook : pertamax7.wordpress.com
- twitter : @ipanase
- Google+ : ipanase megison
- Intagram : pertamax7
- nike+ : pertamax7
Pasarannya apa ga keganggu sama H2(R)?
Mantap
Saling melengkapi bro..
https://singindo.wordpress.com/2015/10/16/sindo-ferry-schedule-2015/?preview=true
tidak
murah pake bingitt…
sing due duit ..
nih tampang CBR500R
selengkapnya di
http://www.goozir.com/2015/10/tampang-honda-cbr500r-model-2016.html
NOTE : KALAH SAMA HAYABUSA
ya emang kalah sih si zx14r, udah dibuktikan di banyak video youtube, tapi model hayabusa obsolete banget, kayak lazimnya model motor suzuki lainnya
tapi paling laku nie motor dari pada hayabusha. kalo mw motor yang menantang mending GSX 1000 R, yang terbaru minim piranti elektronik.
set dah ..keren sih kerennn.. knalpotnya itu sangat mengganggu tampilannya.. wahai kawasaki .. kenapa tidak bikin yg ringkas ..gitu
top speed masih menang hayabusa tapi zx14r menang di mesin yang lebih smooth, geataran lebih minim, handling lebih enak dan lebih stabil. favorit di amerikah nih zx14r
Knalpote jiannn
http://satuaspal.com/2015/10/16/fatal/
Sok tuku zx10r wae…
Hitting the Apex, penggemar MotoGP musti nonton: http://wp.me/p1eQhG-1pe
bisa premium gak lek ?
bungkusss
—
http://otomags.com/index.php/2015/10/16/turbocharger-dan-supercharger/