pertamax7.com, kabar kilat nih om….
di ajang pameran mobil Paris Motor Show, Honda Forza yang kayak robot ini diperkenalkan Honda EUR.. yaps, matic desain josss ini meluncur disana….. lantas apakah ke Indonesia? sudah tak jawab dijudul…
headlampnya saja sudah kayak autobot, josss nan.. namun apakah matic josss ini akan ke Indonesia? jawabnya no..
hal ini dikonfirmasi oleh otomotifnet dimanan memang nih matic josss khusus pasar benua eropa mas bro… gigit jari nih…. berikut petikan pak Thomas Wijaya, GM Sales Division PT AHM senin 6 Oktober 2014 lalu…..
“Kami nggak ada rencana untuk menjual Forza 125 di Indonesia. Karena memang produk tersebut bukan untuk pasar Asia, lebih diarahkan untuk konsumen Eropa,” ungkap Thomas Wijaya, GM Sales Division PT AHM saat dihubungi Senin (6/10).
hal ini terjadi karena line up HOnda di kelas matic sudah josss bingits…. segala kelas ada ( selain kelas atas lho ya. matic gede cc diatas 150 )
“Kalau mau main premium, kami punya PCX 150. Lalu di bawahnya sudah ada Vario 125. Segmen skutik kami sudah penuh. Jadi buat apa kita keluarkan motor premium bermesin 125cc lagi?”
^ udah komplit broh ala AHM.. masak mau nambah matic 125 lagi. mau dijual berapa? dengan desain yang lebih racy ketimbang pcx 125.. honda Forza ini yakin ane harganya diatas PCX 125 di eropa. sebagai catatan nih… honda PCX 125 di Eropa ( UK ) sana harganya
UK£ 2699 = Rp. 52.935.783,2 saja
bisa jadi Honda Forza 125 harganya
UK£ 3000 = Rp. 58.839.329,3 saja atau bahkan bisa lebih mahal…… kata komentator di visordown sihUK£ 3500 = Rp. 68.645.884,1mau beli?
buat baca-baca nih spesfikasi honda Forza 125
Technical Specifications
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled 4-stroke 4-Valve SOHC single |
| Displacement | 124.9 cm3 |
| Bore ´ Stroke | 52.4mm & 57.9mm |
| Compression Ratio | 11:5 : 1 |
| Max. Power Output | 14bhp @ 8,750rpm |
| Max. Torque | 12Nm @ 8,250rpm |
| Oil Capacity | 0.9L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 11.5L |
| Fuel Consumption | ~123mpg (WMTC) |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | ACG Self-starter |
| Battery Capacity | 12V-7AH |
| ACG Output | 290W |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Dry, internal expanding, deadweight |
| Transmission Type | CVT |
| Final Drive | V-belt |
| FRAME | |
| Type | Tubular steel underbone |
| CHASSIS | |
| Dimensions (L´W´H) | 2134mm x 748mm x 1452mm |
| Wheelbase | 1490mm |
| Caster Angle | 26°5 |
| Trail | 89mm |
| Seat Height | 780mm |
| Ground Clearance | 148mm |
| Kerb Weight | 161kg / 162kg (ABS) |
| SUSPENSION | |
| Type Front | Telescopic |
| Type Rear | Twin |
| WHEELS | |
| Type Front | Aluminium casting |
| Type Rear | Aluminium casting |
| Rim Size Front | 15M/CXMT3.50 |
| Rim Size Rear | 14M/CXMT4.00 |
| Tyres Front | 120/70-15 |
| Tyres Rear | 140/70-14 |
| BRAKES | |
| ABS System Type | ABS as option (2-channel) |
| Type Front | 256mm disk |
| Type Rear | 240mm disk |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | Fuel meter, Water temperature gauge, Odometer, Trip A and B, Average fuel consumption, Section fuel consumption |
| Headlight | Transverse, LED 3-light (Hi: 2, Lo: 4) |
| Taillight | Combined type, LED (ST: 4, TL: 4) |
gallery honda Forza 125 eropa
namun ini bukan harga mati om.. kalaupun AHM nggak jual ini motor josss bisa jadi IU aka importir umum bermain.. Rp. 100 jutaan sedep nih gan… monggo… kalau banyak yang minat pasti IU bergerak 😀
nih video bikinan ane sederhana kok. gambar gerak saja…
klik via android ( disiini )
semoga berguna
motor keren kok nggak masuk ya…..
http://78deka.com/2014/10/07/pengin-honda-forza-125-silahkan-mimpi-panjang/
bisa dipercaya bisa juga tidak
semua tergantung situasi dan kondisi
inget dulu AHM juga bilang ga mungkin bikin CBR lokal, dll
tapi ternyata brojol juga tuh CBR lokalnya.
Inget juga dulu petinggi AHM dan YIMM bilang klo motor 250 cc ga cocok buat jalanan indonesia, tapi buktinya kedua pabrikan ngeluarin motor 250 cc.
Lebih cakep ini daripada PCX
===========
KLX Adventure Merencanakan “Jelajah 4 Taman Nasional di Jawa Timur” http://klxadventure.com/2014/10/06/klx-adventure-merencanakan-jelajah-4-taman-nasional-di-jawa-timur/
nah….
transformer face..
The Bigmatic………….
Buat ganti mio nich
Wah konsumen indonesia pada kecewa dong…
http://komatkamitblog.wordpress.com/2014/10/07/indonesia-motorcycle-show-2014-siap-di-gelar-29-oktober-2/
ngelihat fiturnya sih ini motor buat segment diatasnya PCX seperti X Max diposisikan diatasnya Majesty
gagal nyiapin duit 30 juta
Apa yang mungkin sih :)…wait and see.
Kalo yang besar 150 seperti PCX saja masuk, masa yang 125 nggak :)?
Kita tunggu tantangan NMax TMax atau RMax atau Gile lu Mex, Honda bakal jawab dah tuh, ingat Mio kan 😀
Waduuuh gimana siih, giliran yg keren bin cakep gak dijual di sini..?
beli di ebay
gampang aja buat yang kepengen ya import sendiri saja … kok repot ..
wow banged…!!
Dulu si H bilang gak akan jual 250cc, sbb tidak cocok untuk jalanan Indonesia….
Dulu si Y bilang era scooter retro itu cuma sesaat, dan mereka gak tertarik ikut menjual…
Buktinyaaaaaa……………………………..
Ngapusi Bliz…
http://wp.me/p1eQhG-GB
bomber neh motor, gede
asia motor sampah aja laku, ngapain jual motor bagus…
absen siang suhu, setelah lama discontinue … sekarang mejeng lagi.. hehehe
http://nivikoko.com/2014/10/08/mendapat-undangan-vip-allpack-indonesia-expo-2014-pameran-apa-seh-cekidot-brot/
harganya itu loh, mahal bingitss…kecuali ngahaem mo bikin produk lokalnya..
wah sayang
desain matic yamaha jauh ketinggalan ama yang ini.
kalo vario 150 gk keluar.. tpi yg kluar malah forza 125.. bisa jadi penghadang bagi nmax utk berkmbang
Sebagai pecinta Motor Honda saya berharap Forza 150 versi Indonesia akan segera dirilis AHM di Indonesia sebagai pesaing Nmax, dan untuk motor versi Bebek dan Sport saya saran kan untuk menerapkan Teknologi ESP terutama ACG Starter nya karena Teknologi ini tdk ada di produk lain selain HONDA.