pertamax7.com, limiter honda CB150R sudah terbilang cukup tinggi yakni 11.500 namun masih banyak biker yang kurang puas dengan limiter segitu, masih pengen lebih
solusinya bisa pakai piggyback maupun ecu afermarket,,… namun rumah modifikasi VJRS alias VJ RACING SPEED menyuguhkan alternatif ECU ori honda CB150R yang dicuston supaya limiter bergeser dari 11.500 menjadi 13.000 rpm, opo ora ajib.
coba cek videonya….
https://www.youtube.com/watch?v=891OPZCs3r8
ecu ori di oprek
noh 13.000 rpm…. baru batuk2
bandingkan dengan honda CB150R standar
https://www.youtube.com/watch?v=DM4xng42Y3Q
berminat? coba kontek om ( Vhanz Vjrs ) di fb…
namun pertamax7.com sendiri belum tahu kalau sudah 13.000 rpm ini harusnya ada part yang perlu dikuatkan, mengingat piston speed yang meningkat tajam di rpm setinggi ini,, dan jangan lupa minum pertamax 😀
semoga berguna
mendebarkan
Spyshoot New Yamaha Byson Injeksi Belum Pakai Cakram Belakang!
http://rezaholic.wordpress.com/2014/03/05/spyshoot-new-byson-injeksi-tanpa-cakram-belakang/
harus pakai Pertamax+ dan part CBR
Dompet jebol… Hidup Subsidi!!!
Titip lapak gan, lanjutan cerbung ane kmrn… Thanks ^_^
STANDAR GANDA: Ini Ujian Matematika Kan? (Episode 2) | Atlantison’s Weblog
http://atlantison.com/2014/03/05/standar-ganda-ini-ujian-matematika-kan-episode-2/
INTINYA MOTOR VIKSION DAN RIDER VIXION GA RELA MOTORNYA DI BILANG LEMOT, JADI WALOPUN DI JALAN JELAS2 BISA DI KENTUTIN CB150R, TETEP AJA DI WEB INI NGOCEH TETAP DI DEPAN, DI DEPAN MONCONG KNALPOT CB150R MAKSUDNYA, HAHAHA
jossssss………..
http://enakansmotoshop.wordpress.com
durung komen nang kene to…
http://lovemybike.wordpress.com/2014/03/04/kunci-kontak-new-vixion-lightning-patah/
melu komen nang kene ya mas.
http://owrider.wordpress.com/2014/03/05/top-speed-ninja-250-fi-dengan-gps-4/
Eduuun…
*padahal gak buka videonya…
Kumpulan modifikasi Kawasaki KLX 150 & D-Tracker 150 mas Dab
Wow.. Mo lari dmn??
ya lari di sentul dong, kan sdh dibuktikan di OMR taun kmrn.
kalo si sinchan ya cuma lari diatas dyno saja soale m0t0r komuter alias komedi puter. Ngoahaha
Makhluk klonengan, kembalilah ke alam mu nak.
behahaha
bentar lagi IMI kan ada race 150 cc tuh
gagal podium
Suadissss
jooossss…
http://campurtumpah.wordpress.com/2014/03/05/byson-fi-sedikit-berbeda-dengan-versi-india/
Mantap
13.000 RPM? Tinggi sangat… 😀
http://komputermotor.com/2014/03/04/ibk-ninja-rr-mono-sebagian-pake-part-indihe/
terlalu maksa, cbr 250 aja limiternya 10500 rpm…
itu kan spek harian masbro, klo buat racing mah bisa ditinggin lagi tu.
stroke cbr250 jauh lbh pj drpd cb150 yg cuma 47,2mm aja bro, jd cbr250 cenderung putaran bawah n tengah aja
ada kloningan gw :p
wow maknyusss
awas langsung jebol tuh mesin kalo di praktekin di jalan..
ajib iki 😀
larinya jdi brp ya??
Wow… Waas ngagerungna euy… Mantap chibiechibiechibie… Istimewa…
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/05/cara-memanaskan-mesin-yang-hampir-benar-hahaha/
Perlu di buktikan di sirkuit
http://bintangjati.com/2014/03/04/motor-kedua-ku/
kayanya masi aman rpm segitu paling piston speed nya masih 21an m/s karna stroke nya cb 150r ga nyampe 49mm
stroke cbr150, cb150, cs1 47,2mm
Mantab…klo mesinnya yakin kuat, krn old CBR (karbu) yg spek buat racing dulu aja oper gigi di 13.500-14.000 Rpm
Limiter piston speed cb di rpm 13500an ya kalo gk salah jadi menurut ane masih aman kalo tembus 13000an sih…
biasanya sih part mesin itu dset 80% dr kmampuan maximumnya.
NVL bisa gak digituin? naikin RPM nya 🙄
langsung AMBROL mesinya, mesin standar aja udah NGEBUL. Ngoahaha
bisa…
sebaiknya ente pelajari lg jangan cuma ngetik2 gak jelas.
😉
lu kayak ga tau sifat FB klonengan itu aja 😆
bacot first think later 😆
dia mah komengtator berbayar brot…
5000 perpost…
😆
sama kek ente berdua yaa?
sudah sudah jangan berkelamin, 😐
Bisa, tapi yg jelas tdk sampai 13.000 rpm, karena terbentur piston speed, semakin pendek stroke semakin tinggi max RPM yang diraih.
NVL bisa naik ampe 10500 rpm, lewat dari situ udah harus diupgrade komponennya pake material yg lebih kuat cmiiw
ajib
Wah ini perlu mas iwan motogokil secara beliau lebih menguasai teknik mesin….
ini baru motor sport 150cc beneran mesin DOHC bukan sohc yg NGEBUL dan harga OPERPRET pula. Ngoahaha
Wkwkwk.. mestinya ente cari tw tuh siapa yg oprek.. motor balapnya vixion putih yg mw turun di IRS..
Buat vixion juga bikin die..
BEDANYA….NVL TIPE INJEKSI LOOK DAN CB TIPE INJEKSI CLOSE
makanya….secara oprekan ..lebih gampang CB…nvl…tapi butuh biaya banyak…
NVL close loop, CB open loop
11.500 punya cbr pan, cb cuma 11.000
Pan…
si CBSF kalo std di gear 6 masuk ke 9500 aja lama banget. gw sih gak mw tembus sampe 13rb rpm. yang bagus tuh di gear 6 masuk ke 11rb nya cepet. bukan lambretta…
😉
tak pikir sampeyan pinter… jebul masih bingung fungsiin gigi 1 2 3 4 5 6 tho… mending pake metik saja broooo
gile ngaciirr
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/05/komparasi-ninja-rr-mono-cbr-250-power-menang-ninja-nyaman-menang-cbr/
cb memang motor kencang..
Ancuuuurrrr….
Buahaya…
kalau rpm 13000 top speed y uda berapa kpj boss..
yang ada power nya turun bos…
kecuali itu red line nya di naekin jadi 13rb rpm…
ntar HP ama Torsi nya naek
😉
motor keren
masih masuk, selama speed pistonnya masih masuk toleransi. cuman soal reliabilitas pastinya beda sama yang dilimit standar 😀
http://tukanggorengan77.blogspot.com/2014/03/why-bai-why.html
Semoga kuat mas bro… beda loh kualitas partnya dibanding cbr yg lama… kualitas honda sekarang gmna gtu… kenpa pabrikan ngasih limit 11500 ya sesuai sma partnya…. klo part mesin ane lebih prefer ke CBR lama jozzz…
Vanjos emang mantab banget dah
http://oprekmotore.blogspot.com/2014/03/kampas-kopling-new-vixion-pakai-punya-new-jupiter-mx.html
salah satu team privateer yg ikut IRS, vixion 5 speed
https://m.facebook.com/profile.php?id=185025054848386&refid=17
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10202364257920071&id=1001222015&refid=17
juwos FBH satu ini. peace pann
kaburrrrrrrrrr
http://nivikoko.wordpress.com/2014/03/05/ada-cerita-dibalik-leptop-acer-4732z-teman-masa-kuliah-dan-shohib-setia-dalam-pekerjaan/
wooww
Jangankan cb150 ninja 250 yg sudah 13rb dirasa kurang… dipaksa pake tci racing kabarnya nembus 15-16rb… akibatnya payung klem jadi tipis klk sering digeber
awas jalanan banyak lubang
ngebuttt…wuz…wuz…
tapi jangan ngebut di jalan raya 🙂
http://pionize.com/2014/03/persiapan-install-custom-rom-android-mudah-atau-susah/
http://m.youtube.com/watch?v=goG4mZ0t9k0&fulldescription=1&hl=en&guid=&client=mv-google&gl=ID
13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia
https://m.facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386
VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc
m.youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo
wuih edan…
Tambahin http : //
m. youtube.com/watch?v=goG4mZ0t9k0&fulldescription=1&hl=en&guid=&client=mv-google&gl=ID
13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia
m. facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386
VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc
m. youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo
Kena moderasi melulu nih, knapa om ipan?
Tambahin http : //
m. youtube.com/watch?v=goG4mZ0t9k0&fulldescription=1&hl=en&guid=&client=mv-google&gl=ID
13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia
m. facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386
VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc
m. youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo
FB yg pnya bengkel VJ racing speed
https://m.facebook.com/vhanz.vjrs?refid=52
FB bengkelnya https://m.facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386
ternyata bisa dikostum to 😮
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/05/test-ride-kawasaki-kz-200-si-klasik-yang-asyik/
dipake harian aj rompal bin protol sana sini partnya aplg d kitir smp 13.000..
tantang nyali dan nyawamu…
mode terasi terus.. pariah nh.. wp admin
Katanya : “Pusat tidak ijinkan new Vixion dipakai balap. Selama instruksi turun….apapun dan kapanpun kita selalu siap..”
Instruksi pusat : “Vixion jangan dipakai balap… tapi dipakai muter-2 ajah di parkiran… kasihan.. dia nggak dilahirkan untuk balapan cuma fby ajah yang maksain buat balapan dan fby ajah yang ngerasa vixion kenceng. Kasihan giginya cuma 5 kek gigi kelinci..”
NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..
NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..
NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..
PUAS….? PUAS….? PUAS….? KALO UDAH GINI MO NGOMONG APA LAGI SAMPIYAN…???? HE…??????
Perkara CB nanti kalah mah itu urusan nanti yang penting sudah membuktikan diri ikut bertarung…. lah kalo gak boleh bertarung ya sama ajah motor bebek…..!!
Coba… Motor bebek ada yang ikutan gak…? (ya gak ada lah… wong beda kelas…!)
Lah… itu tau.. berarti Vixion beda kelas ama cb…(Ya..sekelas bebek juga lah…!! cuma potongannya ajah motor laki…tapi tetap ajah kelasnya bebek…!)
PUAS….? PUAS….? PUAS….? KALO UDAH GINI MO NGOMONG APA LAGI SAMPIYAN…???? HE…??????
y sama bro, vixion jg ad yg ikut, prkara kalah urusan nanti, lha udh mmbktikan diri jg brani nyntul.. sama kok bro, sama aja… jgn dmsukin hati kl bnci bro, ntr jd cnta loh..
sinchan pasti ikut di sirkuit tapi dibagian seksi hiburan,,,sbgai topeng monyet….bikin penonton jd ngakakk terguling-guling gk tahan wajahnya yg menggelikan
Jujur CBSF kayaknya akan semakin naik pamornya setelah NVL menyatakan tidak berani bertarung di sentul. Secara penampilan juga terlihat lebih macho (dari depan) dibanding NVL.
berani turun..tp ngga sekarang tunggu riset dr jepan dan up grade sana sini buat nutupin kelemahan part yg sekarang… klo maksa yaaa ..tau sendiri..
cs1 bisa ndak jadi 13000 rpm?
Wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk… Ngakaaaaaakkkkkkkkkkkkk ngaaakkkaaaakakkkkakkakak wkwkwkwkkwwkkwkwkwkwkwkkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwk
absen mas Ipan
http://krisnajati9.blogspot.com/2014/03/kalau-stnk-mati-dapatkah-ditilang.html
Cocok toek harian ga om
gan tau cra setting cdi BRT buat cb150r
ane kesusahan nih ?
limiter udh ane jebol
cara jebol limiter gimana gan? info dong:D
gimana cara opreknya gan?
siap duit buanyakkk
kira-kira berapa? tp itu pake ecu standart atau racing?
aku mu nanyak nihh??knp motor cb150r ketika di kontak spido kilo meter gk menyala n gk bisa di starer??tolong mintak saranya aq bro
cek sekering om