waw, panigale super muncul jua fotonya….
artikel kemaren bahas rumor bin spek2 wahidnya…
berikut spiednya by aspaltandrubber ( sini ) ( sini ) ( sini ) ( sini )
namun sayang, spied bodynya masih hitam, kayak ane :v
semburat merah, pertanda kah? teringat diavel carbon….
menuju sasis, eh pake sasis po???
kagak om, frameless, bikin bingung pengunanya, apalagi pebalap WSBK, galau galau dah, kata mbah dukun ini teknologi setengah matang di motogp desmo namun dipaksa lahir premature di motor harian
di set shock depan, shock belakang rewel, dan sebaliknya…
anyway, ducati tetaplah ducati, kemrosaknya itu loh, ngangenin cuy #susahbelokyaresiko 😀
ketika mesin menjadi rangka………….
demi menurunkan bobot panigale yang udah ringan, Ducati 1199 Panigale R Superleggera ini TIDAK MENGGUNAKAN BAN CACING biar enteng, melainkan menggunaan part SUPER !!!! bin wahid.. tag cukup itu, power yang cuma “195 HP” ini masih di tingkatkan menjadi hanya “220HP” tidak dengan OPEN FILTER CARBURETOR !!! melainkan pakai part SUPER sekaligus elektronic control turunan MOTOGP dan WSBK lho !!
ducati project 1201 ini semakin terkuak ….
dari engine,,, from 195HP to 220 HP, apa yang perlu di rubah?
1. crankhshaft aka bandul
crankhshaft ducati 1199 panigale R superleggera ( ducati project 1201 ) ini terbuat dari bajaj yang ditempa sedemikan hingga dengan keseimbangan yang presisi dan sisipan tungsten ( di video teasernya ada logo periodik unsur tungsten – W tungsten 74 – ) menjadikannya ringan hingga –396 Gram / 14 Ons lebih ringan dari versi STD ( ducati panigale 1199 ) atau setara dengan bandul panigale 1199 RS di team WSBK, sangarrrrr
2. pistons
ducati maestro motor 2 piston ssaanggarrrrr, kemrosakk segerrrrr…
nah, usaha fitness mesin oleh ducati untuk mengail power hingga 220 hp ini.. menggunakan piston yang biasanya ada di ducati panigale 1199 RS ( WSBK )…
piston terbuat dari alumunium (Al) yang ultra ringan atau –97/3 Ons lebih ringan dari versi panigale 1199 STD ….. dengan ROK eh skirt yang pendekkk serta ring piston dengan teknologi minim gesekan. masih diarea piston, stang piston ( connecting rods ) terbuat dari Titanium model R sehingga kitiran rpm santai saja bisa tembussss atasss……….
mesin sudah, lah pengurangan bobot hingga 16 an KG ini dari mana gan?
mari…
1. Magnesium Monocoque Ducati Superleggara
FRAME Monoscocca kata ducati sih sangat inovatif 😀 , kompak dan rigid dalam menyerap getaran. lebih ringan lebih dari 1,1 Kg vs ducati panigale 1199 STD
2. Carbon Subframe Superleggara
SUBFRAME
tanpa “CANTELAN” ini, rider panigale ini jognya mau ditaruh dimana gan?
cantelan ini berisi modul elektronik teknologi turunan motojipi ASELI.. serta pendukung kursi rider….. terbuat dari serat karbon yang berhasil mengurangi bobot superleggera ini hingga 1,2 Kg dibandingkan panigale 1199R…
3. suspensi OHLIN
guna mengntrol mogeh ini di kecepatan berapapun dan permukaan apapun, suspensi kelas wahid dari ohlin siap membantu sekaligus menurunkan bobot hingga 1,4 KG dibandingkan panigale STD…
monoshock menggunakan per titanium TTX36 dan USD depan tlevel WSBKFL916 yang dikeraskan untuk optimalisasi tabung luar dan penggunaan mesin press pada bagian bawah USD.
benar benar janji top line dari ohlin….
4. RODA
tetap, “hanya” menggunakan magnesium dengan rancangan komputer,,,, test dengan mesin balancing yang sempurna…. dan sudah lebih ringan hingga 1 kg dari versi panigale R STD, ( padahal velg mancinesi entah bacane pie ) udah ringannnnnn , eh ini maish diet…
pengen tahu harganya> sampe sini sih paling cuma Rp. 1 M an 😆 tapi sayang, ducati bakal meilih siapa yang berhak punya mogeh super ini…..
harga ducati paliigale R superleggera edisi terbatas ini dijual lebih mahal hingga dua kali lipat harga Ducati Panigale 1199 R, Superleggera dijual seharga sekitar $ 65.000 ( Rp. 780.000.000 ) atau mungkin kalau ke Indonesia lebih dari Rp 1 M !!!!!!
siap menanti 4 november 2013?
nih ada videonya jua
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=CXI0QRU8kkg&w=640&h=360]
2 piston yang sungguh menggoda, superquadro je….
kebayang2 kemrosaknya ducati superquadro piston sebesar kaleng cat ini…. kangen 😀
^ emang dah pernyah nyoba to gan? woh pemirsa ini ngentengin ane, ane DAFTAR TESTRIDE DUCATI MONSTER AJA DI TOLAK, hayah
semoga berguna
1
susah-susah ngurangin bobot motor, e yang numpak gajah bengkak…. 😉
bapake dipost 😆
podium
wowow
superdesmo
panigale R superleggera ?? nama superleggera mirip nama dari mobil lamborghini,, edan,, tenaga motor dinaikin lagi,, padahal bodi udah yg paling ringan
saingannya Lamborghini
Motor kentjang nih. 😮
tehptc.blogspot.com
Mantap tenan rek. . .
kasih supercharger sekalian (kek vyrus) biar tambah kentjang
Suara kemrosak itu kyak apa sh mas bro,sy pernah denger suara ducati tp gk “kemerrrrrossssaaaaaaak…..” gt suaranya hehehe….
copas maneh ora pan?
pesen atu buat digoreng
12 besar. mantap
ga kebeli mas… Mahal banget
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/10/03/rowan-mr-bean-atkinson-masuk-islam/
kena moderasi mulu….
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/10/03/bagaimana-cara-membedakan-zebra-jantan-dan-zebra-betina/
di like dewe
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/12/saatnya-ganti-oli-si-kebo-2/
Yang kemrosak itu Ducati dengan kopling kering bero,,
Ducati Panigale sudah pake kopling basah, jadi enggak kemrosak lagi.
Mantappp….
Wooh, piston bodem…
torsine nggilani iki…
KALENG CAT OM 😀
luarang pol mesti….
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/13/curhat-para-pekerja-keras/
2 piston yang sungguh menggoda, superquadro je….
————————-
superquadro itu bukannya yg 4 piston ya ?
quadro = empat.
superquadro adalah penamaan ducati terhadap mesin super ducati panigale yang oversquare , CMIIW
motor ducati suara emang jelek, tp klo soal kecepatan ga kalah sama motor sport asal jepang….
coba ducati ngambil konsep 4 silinder waduh ga kebayang suara nya…. makin banyak peminat nya
sukses selalu buat ducati..
panigale my dream…. p
ducati panigale S/R my dream