wah, lihat blognya om rebornes ( disini )
![kawasaki ninja 1000 2014 indonesia_thumb[2]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/kawasaki-ninja-1000-2014-indonesia_thumb2.jpg "kawasaki ninja 1000 2014 indonesia_thumb[2]")
katanya kawasaki ngasihh teaser penampakan kawasaki Z,, apa itu> Z800 jelas bukan, wong baru nongol, eh jebul kawasaki indonesia ngeluarin kawasaki NINJA 1000, yang melengkapi varian kawasaki ninja 250 fi, ninja 650, dan kini ninja 1000 ( eh katanya ninja 2T bukan klan ninja yak?)
ketika pabrikan lain menunda IMPORT RESMI varian moge karena Dular sempat tembus Rp. 12 rebuan… eh kawasaki ini rajin amat yak, pertanda nyusssnih jualan mogehnya..
![kawasaki ninja 1000 2014 (Small)_thumb[2]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/kawasaki-ninja-1000-2014-small_thumb2.jpg "kawasaki ninja 1000 2014 (Small)_thumb[2]")
ane baca di blognya om reborn ( bangkit 
) kawasaki Indonesia memperkenalkan mogeh 4 piston 16 klep 1000 sese ini hari ini 5 oktober 2013 di pulau jakarta..
katanya sih enak buat touring, ngantor dan nyetull
ngantor nggak harus di kantor, bisa aja sambil naik motor 😀
![speedometer consol kawasaki ninja 1000 2014 (Small)_thumb[1]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/speedometer-consol-kawasaki-ninja-1000-2014-small_thumb1.jpg "speedometer consol kawasaki ninja 1000 2014 (Small)_thumb[1]")
dashboardnya nyussssss, tachometer analog dipadu tampilan digital… pngen lebih jelas area dashboard? ane comot versi 2011 dulu yak,
![speedometer console kawasaki ninja 1000 2011_thumb[1]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/speedometer-console-kawasaki-ninja-1000-2011_thumb1.jpg "speedometer console kawasaki ninja 1000 2011_thumb[1]")
ada jamnya, wow, fitur moge tenan, simple tapi menarik,, 1000 cc je…
![2014-Kawasaki-Ninja-1000-ABS_lead_thumb[1]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/2014-kawasaki-ninja-1000-abs_lead_thumb1.jpg "2014-Kawasaki-Ninja-1000-ABS_lead_thumb[1]")
speknya? ane comot dari kawasaki.com
|
MSRP |
$11,999 |
|
WARRANTY |
12 Months |
|
KAWASAKI PROTECTION PLUS |
12, 24, 36, and 48 month plans are available |
|
WHOLESALE DISTRIBUTOR |
Kawasaki Motors Corp., U.S.A. |
|
ENGINE |
Four-stroke, liquid-cooled, dohc, four valves per cylinder, inline-four |
|
DISPLACEMENT |
1043cc |
|
BORE x STROKE |
77.0 x 56.0mm |
|
COMPRESSION RATIO |
11.8:1 |
|
FUEL INJECTION |
DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles |
|
IGNITION |
TCBI with digital advance |
|
TRANSMISSION |
Six-speed |
|
FINAL DRIVE |
X-ring chain |
|
RAKE/TRAIL |
24.5°/4.0 in. |
|
FRAME TYPE |
Aluminum Backbone |
|
FRONT TIRE |
120/70 ZR17 |
|
REAR TIRE |
190/50 ZR17 |
|
WHEELBASE |
56.9 in. |
|
FRONT SUSPENSION |
41 mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload |
|
FRONT WHEEL TRAVEL |
4.7 in. |
|
REAR SUSPENSION |
Horizontal monoshock with stepless rebound damping, remotely adjustable spring preload |
|
REAR WHEEL TRAVEL |
5.4 in. |
|
FRONT BRAKES |
Dual 300mm petal-type rotors with radial-mount four-piston monobloc calipers and ABS |
|
REAR BRAKE |
Single 250mm petal-type rotor with single-piston caliper, with ABS |
|
OVERALL LENGTH |
82.9 in. |
|
OVERALL WIDTH |
31.1 in. |
|
OVERALL HEIGHT (WINDSCREEN DN/UP) |
46.1/48.4 in. |
|
SEAT HEIGHT |
32.3 in. |
|
CURB WEIGHT |
509.4 lbs. |
|
FUEL CAPACITY |
5.0 gal. |
|
COLOR CHOICES |
Candy Lime Green, Candy Cascade Blue |
wow, harganya di US cuma $11,999 = Rp. 137.304.557( kurs Rp. 11.400 ) saja, kalau disini bisa tembus 300 an jeti yak 🙁
harganya berapa yak sampe sini, hemmm,
ok, ane ketemu dah mesinnya
but, powernya? torsinya>? wah moge ini diumpetin klaim tenaganya 😀
![2011-Ninja-1000-engine_thumb[1]](http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/2011-ninja-1000-engine_thumb1.jpg "2011-Ninja-1000-engine_thumb[1]")
ninja 1000 tahun 2011 ^
search di google, nemu nih website
|
Horsepower/Torque (Nm) |
4K RPM |
5K RPM |
6K RPM |
7K RPM |
8K RPM |
|
Kawasaki Ninja 1000 (2011 model) |
46/83 |
61/88 |
75/91 |
95/97 |
115/105 |
|
BMW S1000RR (2010 model) |
41/76 |
56/83 |
65/77 |
80/84 |
102/92 |
|
Kawasaki ZX-10R (2013 model) |
38/68 |
52/76 |
65/78 |
79/83 |
100/92 |
motorcycledaily.com/2013/09/2014-kawasaki-ninja-1000-abs-md-first-ride-part-2-2/
wow. tapi sayang, yang versi 1000 2013 belum keluar, adanya versi 2011 yang powernya pun bisa dibilang diatas rata2 bahkan dibanding supersport 1000 nya kawasaki sekalipun, ZX-10R walau memang beda alam 😀
wah sepi yak? ane pertamaxin dulu ah…
semoga berguna
Brebet di lap terakhir
woo lah
Brebet masih jg podium…podo ngapel po ya?
walah2
glo aku pertamax to, sepi ki, kwkwwwwww
pertamax untumu kuwi!
ki untu lek
lumayan keren…..heheheh
josssssssssssssssssss
Mantap suhu ,moge jos bgt
jossssssssssss lek :v
nvl aja , moge 😀
Moge wannabe kali, hehehe, 😀
hehheeeee
sport touring?
huu uh om
10 besar…
http://kommotor.com/format-hardisk-dengan-menggunakan-hdd-low-level-format/
11
hayah :v
lumayan keren…..heheheh
kalo 2T emang kata’ny bukan klan ninja kang…..trus ikut klan siapa dong
kata’ny s klan ninja paling kecil tuh 250cc gk ada klan ninja 150cc kang……itu kata’ny loh ya
nah kan 😀
manteb gedenya….joss pan!!!
josssssssssssssssssssssssssssssss lek
Sangar…larang msti…
Mnding tukokne roda 4 panas ra kpanasen udan yo rasah bingung ngiyup…haha
yang punya mogeh2 biasanya sih udah bosen roda 4 😀
betul, naik Ninja dijamin, Ujan gak kepanasan. Panaspun gak kehujanan.
Gak usah ngimpi punya moge kalo mobil aja belum punya. Yang punya moge rata rata minimal mobilnya pajero sport atau yang sekelas….
Hayabusa yang bisa nyaingi…..
bukan kelase :v
yg 2 tak klan pahe…
tetep kencangg
jiah, koq kalah pertamax 🙁
ganti premium wae,gak usah pertamax!
wkwkwkw, shell wae lah
kalo sama y2k menang mana ya tp d’jarak jauh kang
beda kelas keknya om 😀
hehehh……kolo y2k kelas’ny siapa kang
y2k musuhnya ya sama2 yang pake mesin helicopter lah, siul2 :v
guede tenan,kie….
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/05/update-kenaikan-harga-bajaj-pulsar-dari-india/
polll
yen awakmu numpaki iki koyo ….
dingklikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
KMI emang pemain serius di kelas moge, emangnya kyk yg lain main2 doang? Hrgnya jg paling bersahabat. Bayangin aja hrg ZX14R cuma 300 jt. Gak percaya? coba aja ke dealer Kawasaki. Kl type ini pastinya bakal di bwh 300 jt. Lht aja YIMM, begitu dolar naik, PPnBM naik, jd mikir2 dan diundur jualan mogenya. Dr sini udah keukur keseriusannya sampai mana. Sama aja ama SIS, nunggu dulu, lht keadaan. Apalagi AHM??? Jiah… pabrikan2 yg kyk gitu mau main moge??? Pikir baik2, jgn jadiin konsumen kelinci percobaan market.
wew
apik lek 🙁
rondone piye?
sangar…ky pulsar di modif…rujukan buat pemilik pns200.
cuma d’sini aj komentator yg d’jawab pertanya’ny sama yg punya warug……heheheh
jd seneng koment d’sini merasa d’hargai
kalau ane pas di warnet ane sempetin bales om 😀
gk usah ngundang om lah podo” bocah’e ox kang….
nggak menjawab kok, cuman merespon doank, hahaha, walah, joss, malahan.
sport touring… pake side box… jossss….
saingane sv1000… 😀
nih sy ada fotonya..tar dikirim via fb sampean
weh2? mana om
Nek mbahas mogeh…mbok pesen artikel triumph speedtriple lek…
sik2, golek referensi sik, n neg jarang neng indonesia arep mbahas koq kayane akeh sing ra tertarik, wong ra ono 😀
Lho wis resmi didol nang indonesia per 2012 desember, ndak ra?
itu yang zx10r om CMIIW
loh Z1000 ini baru mau muncul to? tp gw pernah liat lagi ngisi pertamax+ di pom bensin, warna oranye, mesinnya gede dg tulisan Z1000, suaranya ganas!
oh ya bagi yang mau tahu tentang kucing besar paling langka dan paling aneh2 didunia mampir dimari:
http://jagat-kucing.blogspot.com/
ini yang ninja 1000 faiirng
kalau z1000 kan naked om
cmiww
dulu ada yang kecelakaan pake z1000 itu
wah kucing 😀
pst buatan thailand…indonesia kapan?ntu pabrik yg di cibitung bakal bikin apaan ya?bebek ga laku..ninja 2tak paling banter 2taon lg skak mat…berarti bakalan bikin ninin 250 dong…ngarep biar harganya turun….
bukan om, moge2 gede gini japan
Info dari kawan, harga di Jakarta Rp. 280jt. Utk touring joss tenan ini.
whoa, naik dua x lipat.
joss nganggo banget,,,,
pan emange beda yaa ninja 1000 sama zx10r kan sama2 1000 cc, nek bedo monggo di kompar no ben paham q.. kesuwon
berarti Z1000SX penerus ZX-10R atau gimana bro? secara namanya sama2 Ninja 1000
mahal amat nih motor
saingan berat megison
Ini moge kawasaki paling jos menurut ane apalagi sport touring mantep dah…gk bikin pegel kek zx10r yg born to race…
yg punya ikan hias…..
================================
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/09/24/ikan-bisa-stress-juga-ya-bisa-doongg/
I am not sure where you are getting youjr info, but great topic.
I needs to spend some time learning much morfe or understanding more.
Thanks for fantastic information I was looking for this
information for my mission.
Somebody necessarily lend a hand to make seriously articles I might state.
That is the first time I frequented your web page and
to this point? I surprised with the analysis you made to create this actual submit extraordinary.
Magnificent activity!
Kawasaki Z1000, Z800 itu versi Sport naked bike/Street fighter, tdk ber-fairing.
Kawasaki Ninja 1000 versi sportbike tourer. Ber -fairing, orientasi untuk turing jarak jauh juga untuk riding dalam kota.
Kawasaki ZX-10R adalah Supersport yang dibuat untuk siap balap (ready to race) dengan posisi rider triangle yang tidak Ergonomik, atau membungkuk. Posisi stang jepit rendah dibawah triple clamp dan level jok yang tinggi.
ketiga tipe motor Kawasaki diatas kecuali Z800, sama-sama 1000cc dengan perbedaan karakter mesin :
Untuk Z1000 dan Ninja 1000, torsi mesin mulai mengangkat kuat dari rpm bawah ke tengah. Cocok untuk pemakaian dalam kota yang banyak stop -n-go nya juga tanjakan-tanjakan kalau turing melewati gunung. Sedangkan ZX-10R yang orientasi nya untuk balap, power mesin mulai narik kuat di rpm tengah ke atas.