pagi gan
dahulu kala pas ane posting suzuki satria fu 2013 jadi 107 kg, ada yang komen, jebul om teblum 😀
44. tolet teblum – 1 Juli 2013 [Edit]
Selain beratnya nambah, kapasitas tangkinya berkurang bro
here
tangki bensin suzuki satria fu 2013 lebih kecil,
ane belum kroscek, sampai artikel motorplus bilang gitu, baru deh ane kroscek, dan baru sempet 😀
jebul bener
spek lama ( gen 2 )
spek tangki baru ( facelift 2013 )
tangki bensin suzuki satria fu lama ( gen 2 ) = 4,9 liter pertamax
tangki bensin suzuki satria fu 2013 facelift = 4,2 liter pertamax
bedanya = 4,9 – 4,2 = 0,7 liter pertamax dink, bukan 0,6 ngantuk, malam2 di warnet bis dari smk, harap maklum 😀
apalah arti 0,7 liter pertamax
jelas sangat berarti mas bro bagi yang punya suzuki satria fu, yakin lah sumpa …. 😀
dengan penurunan kapasitas tangki bensin ini adakah indikasi kalau suzuki satria fu 2013 facelift lebih irit, mari dibahas lebih lanjut dibawah…….
jebul, tidak hanya lampu depan dan bodi saja yang berbeda di suzuki satria fu 2013 dibanding yang lama, dilansir motorplus ada 7, yang 1 udah ane bahas yakni tangki bensin, yang 6 lagi apa sih? monggo
1. shockbreaker depan beda
bedanya apanya, kata pak Hariadi, 2W Sales – Service & Outboard Assistant to Section Head, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bia motorplus
"Diameter spacer-nya lebih tebal jadi volume olinya berubah. Efeknya sokbraker depannya sedikit lebih keras," beber Hariadi yang berharap dengan berubahnya karakter ini, handling Satria FU150 terbaru lebih stabil pada kecepatan tinggi.
yang dulu apa kurang stabil yak? di kecepatan tingggi, monggo yang punya silakan komen, ane cuma pake d kecepatan 60 km/jam saja cukup, NGirit gan !!! 😀 ( edisi pinjem tetangga… )
2. tangki bensin lebih kecil
udah ane bahas bedanya diatas…
3. headlamp 1 bohlam
yang lama 2 atas bawah, yang baru cukup 1 saja, inovasi biar “BARU”
dan reflektornya baru juga, sekarang lebih fokus dan tetap terang,
4. CDI beda merk beda SOKET
CDI lama denso
CDI satria fu 2013 facelift MITSHUBISHI
beda merk, beda soket, nggak bisa saling tukar
namun mappingnya tetep sama saja…….
5. spuyer karbu berubah
spuyer karbu berubah gan…
dengan kode karbu yang berubah
tetep mikuni 26 mm vacum
yang lama
BS26-296
yang baru
BS26-311
jebul spuyer juga berubah
MJ aka main jet jadi 12,5 dari yang lama 10 saja ( kecil amat yak, bingung aku )
kroscek di websitenya MJ malah 110, jangan2 yang baru jadi 112,5 dan yang lama 110, maybe…. pak hariadi pie iki 😀
PJ , pilot jet, namun oleh pak hariadi disebut starter jet turun dari 25 menjadi 17,5
Apa bedanya? "Sedikit saja kok, beda spuyernya saja," ungkap Hariadi. Diantaranya, Main jet lebih besar, naik 2,5 jadi 12,5. Lalu starter jet dari 25 jadi 17,5.
PJ makin kecil, efeknya lebih iritkah?
masih soal spuyer, pemirsa komen
12. Eko Sigit P – 3 Juli 2013 [Edit] ralat gan …
mainjet yang lama itu ukurannya 110 mungkin yang baru 112,5..
sedangkan untuk pilotjetnya itu yang lama ukuran 12,5 mungkin yang baru jadi 17,5
dikarenakan penyakit FU model lama itu kalo lepas gas sering nembak2 jadi ukuran spuyernya digedein ..
dan sistem PAIRnya diperbaiki ..
39. mau tau banget? – 3 Juli 2013 [Edit] FYI ukuran Pilot Jet & Main Jet Satria fu : PJ12,5 MJ110
Yg awal keluar(Batok kecil) MJ nya jauh lebih besar, yakni 130
udah itu aja
40. tolet teblum – 3 Juli 2013 [Edit] Pilot jetnya kok dari 25 menjadi 17,5 ya?
Setau ane sih 12,5 pj awalnya, kenapa pj awal dibilang 25 ya?
yang salah editornya atau pak hariadinya nih?
ane makin bingung, kapan2 ane tanya suzuki langsung aja, …
6. PAIR sistem injeksi udara berubah
dulu ane bahas bedanya
jebul perbedaannya
PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) System adalah saluran udara segar yang di-inject ke gas buang untuk mereduksi emisi. Pada sistem terbarunya ini, saluran udara tempat membran vakum dibuat lurus tanpa ada lekukan. "Udara segarnya bisa lebih plong, lebih cepat mengalir,"
7. filter udara ganti jenis
yang dahulu pake filter jenis busa yang bisa dicuci ulang
yang baru suzuki satria fu 2013 facelift pake filter kertas dan oli, jadi ga bisa dicuci ulang, kotor, ganti baru …
Air filter atau penyaring udara pada motor ini sudah tidak lagi menggunakan busa. Tapi menggunakan material kertas dilapisi oli. Perawatan jadi lebih mudah, tidak perlu repot bersih-bersih. Kotor tinggal ganti baru.
menurut ane nih pak hariadi , banyak pengguna satria F filter udaranya masih bersih2 pak, kayak baru, wong dari baru udah dilepas, diyakini nambah 17 HP………
sumbernya cek sini
otor.otomotifnet.com/read/2013/07/02/342264/26/8/Bukan-Cuma-Ganti-Bodi-Ini-Yang-Baru-di-Suzuki-New-Satria-FU150-
masih adakah perbedaan suzuki satria fu facelift ini dibanding yang lama? monggo di share
satria fu 2013 pngen irit? pas bensin habis, mbak ini suruh bantu dorong 😀
bonus
semoga berguna
met bobo kembali 😀
Sssiippp
absen doLooo..met pagi gannn 😎 😎 😎
uda pada Liat filmnya Brad Pitt yang terbaru World War Z tayang di bioskop Indo 21 Juni 2013. WartaNews-Los Angeles, Trailer perdana film baru Brad Pitt, “World War Z”, akhirnya rilis. Trailer tersebut menampilkan aksi menegangkan Brad dalam memerangi serangan zombie yang mengancam kemusnahan manusia di seluruh dunia. Yang belon liat bisa nonton di sini gannn http://www.televisionshowepisode.com/2013/07/world-war-z-2013-hd.html
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
wah
Pertamax dulu
bbm campuran
hayah
Sorry gan ane duluan,,,
woo
jossss mantab . . . ..
http://indomoto.com/2013/07/02/review-rompi-respiro-d-system-v/
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
alsan tangki BBM d perkecil napa ya 🙂 … http://vixy182.wordpress.com/2013/07/02/ganti-lampu-sein-vixion-yang-patah/
diperkecil aja naik jadi 107 kg lho
“bedanya = 4,9 – 4,2 = 0,6 liter pertamax” ngitungnya pake kalkulator apa bro ? 😀
kalkulator bebek mungkin 😆
u know lah anak kuliah jaman sekarang wkwkwk 😆
yang 0,1 liter itu margin keuntungan .. kan nulisnya perlu tenaga dan pikiran …
ngatuk, xiixixxxx
ngalamat sering mampir pom bensin nih,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,, pan reques asselerasi dan topspeed. vs yang lama
hehehehe 😀
sik2, aku we urung testride 🙁
Mungkin saja lebih irit. .
maybe
ane tetep gk minat, motornya kaum alay..
wew
moossok..main jet koq 12,5..sdg pilot jetnya 17.
Ngalamat mesinnya kembung kbanyakan makan udara.
bingung juga om cakram 🙁
kalo pengen irit ganti mesin grand tahun 1997,dijamin super irit!
17 tahun mudun mesin 😀
ralat gan …
mainjet yang lama itu ukurannya 110 mungkin yang baru 112,5..
sedangkan untuk pilotjetnya itu yang lama ukuran 12,5 mungkin yang baru jadi 17,5
dikarenakan penyakit FU model lama itu kalo lepas gas sering nembak2 jadi ukuran spuyernya digedein ..
dan sistem PAIRnya diperbaiki ..
thanks suhu, jadi makin boroskah?
biar irit
heheeeeeeeee
Mantabs…
josssssssssssssssssssssssssssssss
nggendong jerigen biar kapasitas bahan bakarnya nambah…awet buat mudik.ngga banyak mampir pom bensin.
aku pas pake satria dulu bawa derigen pas ke pantai, syere, aja spbu jauh2
itu mbaknya jangan disuruh dorong motor gan..
suruh jadi bini ane aja..
woh, ngarep
MITSUBISHI ELECTRONIC , MANTAP BRO
josssssssssssssssssssssssssss
absen pagi, emang bener bro. Yg dulu spuyernya aja kecil amet, (mungkin dibikin irit dari pihak Suzi hihi :p )
tapi masih sama2 DOHC kan :p
mungkin bener kalo lampunya jadi terang, FU yg versi 1 dan 2 lampunya kalo malem2 emang ga jelas 🙁
salam spuyer mas ipan blarr … blar… blar….
bisa jadi lebih terang
4,9 – 4,2 =0,7 Kallee mas ipan…
PJ dan MJ diganti disinyalir power juga turun nih.tujuannya biar anak 4L4Y gak pada kebut2an dijalan.xixixi
waw
makin irit makin lemotttt…
akwokaowkaoaowkwokw
wah
ok
ko
lebih irit … hore… 🙂 🙂 🙂
lebih mahal harganya haya …. 🙁 🙁 🙁
eeejej 😀
Disinyalir 2-4 bulan lagi kita mlihat mtor kya gini pake ban cacing.. 😮
khas
moped fenomenal.
sayang cs 1 lucu di bentuk
mx terlalu mbebek
CS1 bentuk nya gak lucu… cuma gak enak mw isi bensin harus turun dari jok. minimal kek athlete lah…
berarti harus katak ZX130 donk….yg aktif petugas spbu-nya hehehehe
😀
wah sekarang ada boñus putu awewe…ikut pak erte ini..haha
kalau bahas satria kan hubungan sama bima satria hubungan sama stela jkt 49 om 😀 eh 48
ngiritkahhhhh…..
moso bening gitu suruh ndorong gan….kan enakan di dorong…..
http://suprahitamputih.wordpress.com/2013/07/03/review-helm-snel/
woh
lebih irit pastinya, kalau campur dorong
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/03/produk-bajaj-india/
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
bebek super….
heheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
badan besar tangki kecil
mesin besar badan kecil tangki kecil to om 😀
ngisi bensin terus, biar rodo stabil shock ngarep diturunin dikit, footstep naikin dikit ganti yg racing biar kalau buat keplekan ditikungan nggak nggasruk dan terjungkal (harusnya FU ganti footstep yg bisa di lipet model vixion byson scorpio, cbr, cb dll)
sependapat bro. . .
tp kayanya kalo pake footstep lipat gk bakal ngaruh bnyak deh, soalnya rider fu rata2 malah dpakein ban cacing (kecuali ane) jd gk mungkin dipake cornering ala2 roadrace gitu.. tp kalo ane mh ttep pngen
dah lihat LIVE satria F ndlosorrr karena footspet nyantol aspal, dah ada artikelnya
saya sendiri anti ban kecil malahan penggemar ban lebar, pernah nikung pengalaman pakai footstep standar mau terjungkal bro karena footstep satria ori kaku nggak bisa ngelipet jadi ketahan pas nikung
sering bolak balik ke spbu
heheeeee
Kayaknya yang lama PJ nya 12,5 bro….dr jaman CBU 12,5.
thanks suhu
Satria memang banter
tapi utilitas kalah sama bebek ndlosor sohc
tapi kenyamanan kalah sama motorsport
*mantan pemakai Satria F 2007-2013*
ganti apa om? ninja sekarang,josssss
artikelnya nyolong lg nyolong lg, punya motorplus nih. . .
_Kasian bgt ni blog
di motorplus dijelasin yang bener pj mj sama tangki sama lain2? om aki kasih pencerahan lah
yang ngirit ya pabrikan. hayo apalagi yang dikecilin/dieliminasi?
nah
hemat tapi, mesin kembung..(kebanyakan udara)
ya nembak nembak gitu knalpot..
piss
#asalngomong
waw
Mudah-mudahan tahun depan bisa ganti sama yang ini !!
jossssssssssssssssssssss, AAMIIN
FYI ukuran Pilot Jet & Main Jet Satria fu : PJ12,5 MJ110
Yg awal keluar(Batok kecil) MJ nya jauh lebih besar, yakni 130
udah itu aja 🙂
nah
Pilot jetnya kok dari 25 menjadi 17,5 ya?
Setau ane sih 12,5 pj awalnya, kenapa pj awal dibilang 25 ya?
yang salah editornya atau pak hariadinya nih? 😀
nah, tanda tanya kan
ternyata pilot jet tetap 12,5
main jet naik jadi 110
stater jetnya turun jadi 17,5
wah ngejar irit nih
kesalahan ada pada editor versi onlinenya..
versi cetaknya bener bro.
Alamat makin akrab sama petugas spbu 🙂
hehheeh, kali aja dapet gratisan ( gratis NOTA 😀 )
mayan bedanya 🙂
heheeeeeeeeeeeeee
paling kapasitas tangkix kepotong buat modal si thunder 😀 😀
maklum kapasitasx kan 15 liter bro, terbesar di kelasx
(lawong motor cc gede kapasitasx malah kecil”) 😀
wooo lah
dikelasnya ga ada yg sama2 125 😀
wooow jangan-jangan versi baru lebih lemot dibandingkan dengan yang lama
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/07/pembunuh-di-dunia-moge.html?m=1
ada Stella di sini :O AAAA~ Ste… *bruk pinsan (n_n)
Cilik
alasan doang itu gan
Satria FU irit gak mungkin bro
xixixxxx, mungkin omm, 😀
masa sih lebih irit ?? wah jadi nyesel udah beli fu yg lama T.T
mungkin om, lebih jelasnya belum ngetest 😀
kata nya cdi facelift ini unlimit benar gak sih
apes banget ane,baru bli satria facelift tp kok pakbor belakang sma ban ga simetris,.. mana g boleh tuker lagi,.. hikz.. ksih solasi eh solusi plizzzz…
Bakar aja gan 😀
punya aku fu 2011. 1L = 35km (open filter). pj bawaan 12.5… kok beda ya sama yh di tulis..