THAILAND LAGI DAN THAILAND LAGI
berawal dari sumber motorplus yang ane baca kalau honda akhirnya memutuskan untuk memlilih THAILAND sebagai basis produksi honda CBR500R mengikuti PCX 150, CBR150R, CBR250R, dan CRF250L yang made in thailand
Sebelumnya, Honda PCX 150, CBR 250R dan CRF250L sudah dibuat di negeri Gajah Putih ini. Model pertama yang dibuat di Thailand untuk di ekspor adalah CUB100EX dengan tujuan pasar Jepang. Hingga saat ini, sudah 21.690.000 unit sepeda motor diproduksi dari Thailand dan diekspor ke 57 negara.
sudah jelas, honda sport fairing tetep basis di THAILAND,
kenapa thailand dipilih sebagai basis sport oleh honda?
-
pajak disana lebih murah?
-
kualitas bahan baku disana lebih bagus
-
nggak ada macet disana?
-
jarak pabrik ke pelabuhan dekat, tanpa macet lagi, efisien
-
banyak tenaga ahli di thailand?
-
gaji buruh lebih rendah?
-
etos kerja para pekerja tingi ?
-
minus pungutan liar?
-
pendirian usaha / pabrik di thailand lebih mudah di thailand??
-
mugkin juga pengguna motor sport disana banyak, jadi laris manis dan dibuat disana 😀
kalau indonesia tetep BEBEK, MATIC dan sport seadanya yang begitulah
close enuogh
di indonesia kan banyak plastik bro.. so matik jadi gampang dibikin di sini 🙂
Padahal Indonesia adlh pasar ketiga sepeda motor di dunia stlh China dan India. Ya jadi pasar saja melulu. Yg penting yg jualan untung.
hadehhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
wkwkwwwwwww
pertamaxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
??????
???? 😀
gaji buruh d thailand kisaran brp gan. . ??
dan pajak pmbuatan mtor sport d sn brp. . ??
pzt ad alasan knp basis SPORT CB500R d produksi d sna. . !!
Yg pasti upah buruh disana lbh rendah sekitar 3500 bath dgn asumsi 1 bath = Rp.314,-
Bandingkan dgn upah disini.. Trlebih tahun dpn UMP DKI & sekitarnya mulai tembus Rp.2.2jt..
Plus urusan birokrasi yg berbelit-belit…
You know lah… 🙁
. you know lah 🙁
i know lah 🙁
ga tahu gan
pabrik becak ae wes
wwkwkkkwww
over price lagi deh
hadehhh
mungkin dari sisi human resource dan fasilitas pabrik di thailand lebih baik dari indo(imho lho) makanya sport global honda di produksi di thailand walaupun sering banjir,hehehehehehehehehehehehehehehe
Wihhh..
tambahan ajah, pemerintah disana andil dalam penggajian buruh, makanya didapat kesepakatan antara perusahaan dan buruh..
nah kl disini, dikit2 demo kenaikan gaji.. lah pada kabur tuh investor
ketakutan
gak usah motr…hdd pc bos2 sekalian produksi dimana…sampe waktu banjir..hd 500 gb nyampe harga 900rbu….!
hahahahahahahahahaha,lha kalo cbr sama ninja kena berapa kalo sampe banjir?
itu jatohnya ga otr
tapi dah kiloan bro.. wkwkwkkk
ninja dikilo, ada yg mau?
boleh deh kan besi bekas sekilo jatuhnya lebih murah daripada motor sekilo,wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk ngenteni bangkok banjir maneh terus dadi tukang rosok nang thailand (eeh ketemu mazped ,wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk)
wkwkkw, juragan rosok 😀
wkwkwkkwkkwkwkkwkkwkkwkwkw, 😀
ga paham 😀
amit2 pas HDD itu, gara2 banjir naik 100 persen 🙁
jossssssssssssssssssssssssssss
yach itu emang faktanya, tinggal kita gimana mau menyikapinya.
macet, ada sich
macxett
di indonesia masih banyak pengguna matic + bebek
makanya
koq kayak rada sakit juga ya …. yang ucup2 dilempar kesini. klo alasan pajak dan tetek bengek birokrasi dkk, koq cbr 250 ga dilokalin kayak di India ? kan masih 250cc. belum kena ppnbm kan
nah lo
mosok ah.. belum saatnya saja..
semoga nanti cbr series,yzf-series,dan moge2 yg laen di produksi di indonesia,biar harganya ga overprice,hehehehehehehehehe secara kekayaan alam kita ga kalah sama thailand,gitu kan pak RT
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
hiks..
biarin ajah cuy basisnya bebek sama matic
wong mampunya cuma beli premium x_x
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
soalnya biker indonesia lebih percaya dan bangga buatan luar negeri,
coba deh baca artikel ini:
http://ardyaweb.wordpress.com/2012/11/08/ojek-in-the-world/
wwwkkkwkwkwkwkwwww
Indonesia banyak pungli yaa hahahaha ,udah terkenal toh ,sudah mendarah daging ,tuh kebiasaan pungli
hadehhh
Yah… Komentarku menunggu moderasi… Piye to pan.. 🙁
ora i lek
Indonesia Versi Nakednya aja lah… keren so pasti CBR Naked
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Indonesia tercinta, honda khawatir kualitas produk andalannya dikebiri org2 bermental koruptor.
wkwkwwwww
tak tambahi…..diindonesia itu…..setiap tikungan kudu ngeluarin gopek..skrg minimal 2000, masuk terminal, keluar, lewat perempatan,,lwat kota…sopir truk kudu lemparin duid…itu semua cost yg kudu ditanggung pabrik yg berujung ke konsumen……
hadehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 🙁 pak ogah
ditemapt2 tertentu pasar atau apapun skrg parkir motor mulai merangkak ke 2000…capedes!….
hadehhhh
mungkin honda global abis ngeliat demo buruh kemarin jadinya males invest yang serem2 dimari
demonya kemaren bangun pabriknya udah dari jaman baheula, lagian kalo soal demo di thailand juga ga kalah banyak, walo bukan demo buruh tapi stabilitas politiknya ga bagus sering terjadi kudeta
@jape methe ,betul mas thailand malah lebih serem lagi kalo demo,jadi ga ada pengaruh secara langsung ke investor,mungkin dari sisi saham soale mayoritas saham AP HONDA thailand masih di pegang orang jepang(kalo AHM masih 50-50)
. weleh2
yang pasti bikin honda ngiler tuh Pajak nya yg rendah ,titik
pinter
hehehehheheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
wkwkw, kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
kalau menurutku sih buat apa buka pabrik motor sport cc gede, kalau hanya menyerap tenaga kerja lebih sedikit dari pabrik motor bebek dan matic. Cuma menang gengsi doang
tapi dengan memproduksi moge secara ga langsung bakal ada alih teknologi dari prinsipal honda jepang ke ahm mas
syeremmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
jheehehhehhehehhehhehe
– Mafia bisnisnya lebih sedikit dari pada di Indonesia..
– Demo buruhnya lebih minim dari pada Indonesia.
Mungkin 5 Tau 10thn lagi.. 😀
wjkwkwkkwkwkwkkwwww
BERITA BARU , TERNYATA HONDA CB150R YANG DI UNGGUL2KAN AKAN MENGGUNAKAN MESIN SOHC (SQUARE) MUNGKIN MESIN NEW MEGA PRO 150 ,BUATAN AHM ,! Padahal buatan AHM Yang paling Bagus CUMA CS1 ,
dasar pada Oon nih ya kang ,DOHC ama SOHC klo 150 cc mah mana ada beda orang sama2 4 klep kok ,beda cerita klo 250 cc dan dua cylinder baru tuh maknyuss ,
yg membedakan tuh cuma bore x stroke nya doang ,jadi yg percaya ama sales honpret bego nya ampun dah ahh
nah, itu dia, sales honprett bego2……….kalo gak bego BUKAN sales honprett.
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
sohc 4 klep pikson
dohc 4 klep cb 😀
wkwkkwkwwkkww, ngimpi
nomer 7 bener tuh gak kyak dsni bnyakan demo n tuntutan
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
di sini biar matik dianggap cwo dlu, kan ada tuh matik utk cowok tangguh
klo bebek yah biar menghasilkan telor barangkali 🙂
wkwkkwwwwwwwww
gajahhh nangkring
http://belitong.wordpress.com/2012/11/27/opini-vario125-cb150r-metamorfosis-ulat-menjadi-kupu-kupu/
wkwkwkwwwwwwwwwwwwwww
KWKWKWKWKWKW………….SPORT SEADANYA….???? tanya kang ipan kenapa…????
contoh, megison 😀
wes terimo nasip ae pan.. 😀
https://boerhunt.wordpress.com/2012/11/26/andaikan-filosofi-para-master-beladiri-diterapkan-tentu-alay-di-jalan-banyak-berkurang/
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
bukan’y indonesia skrg jd basis produksi motor honda dibawah 250cc ya ? CMIIW. buktinya CB150R muncul pertama kali di indonesia CMIIW lagi…
cb kan bukan sport 😀
Moge produksi indonesia banyak tau..
Merek torindo..haha
wkwkwkwwwwww
haha masak gak tahu tujuan dibuatnya motorsport di Thailand???
soalnya biaya upah buruh disana murah…makanya sgala macem pabrik pndah kesana.
kalo dIndonesia bisa-bisa amblasss, belum yg kna bata gara2 demo buruh wkwkwk :suram lah
hehehheehhe 😀
no. 8 tuhhhhh…
josssssssssssssssssssssssssss
inonesia belum waktunya….tunggu saatnya….tp mau sampai kpn!!!
http://agastatri.wordpress.com/2012/11/26/pola-berkendara-kita-yang-harus-dirubah/
kapan?
kita berharap KMI enggak ikut-ikutan juga yaaaa
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/ketika-kawasaki-mengancam-ducati.html?m=1
mangabhhhh 😀
material bro
absen pan
sip
indonesiah cuma jadi sapih perah sajah, motor motor dengan modal awal di atas 6 jutah tetaph harush di produksih di thailands, sedangkan motor seharga 6 jutah kebawah di produksih di marih dengan catetan di jualh dengan hargah duah puluh jutahan
jadih motor motorh tigah puluh jutaan masih di importh dari thailandh, karenah yah para petingginya emang maruk
hadehhhhhhhhhhhhhhhh
wkakka, kata suplier bebek cuma abisin sekitar 2,5 loh, sport cuma paling mahal 6 juta
kalo motor CBU semuanya dari luar jadi harga uda gelondongan, kaya cbr 150 atau r15 yang 20 jutaan di markup jadi 35 lebih juta karena 20 juta harga dari negara asal, yang mau ambil untung tentu ada lah, katakanlah 25%, jadi sekitar 5 juta, harusnya 25 juta kan? nah 10 jutanya tentu ongkos kirim, salam tempel ke beberapa pejabat dan beberapa kepolisian, jadi wajar harga segitu
welehg?
uda ga usah di bilang oper pret, dimana mana perusahan punya karyawan yang harus di kasih makan, harus cari untung juga xixiixx
mlayuu
salah siapa dong? emg dasar pemerintah negara kita yg gk beres..
sukur honda mau buka pabrik di sini..
spportnya ga mau 😀
Pindah aja yu ke Thailand,hehe.. Memang beda ya kualitasnya ? Bukannya standarnya sama ya? Hmmm
wkwwkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, apik thai
pantesan yamaha gga mw ngluarin R15 ama R250 .
takut tekor , rugi bandar dong .
hadeuh .
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
apa banyak pungutan liar ya,,, ckckck
nitip http://motorohim.blogspot.com/2012/11/mengenang-motor-4-silinder-kawasaki-dan.html
ckkckcccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
kemampuan beli penduduk Indonesia juga lebih banyak menengah ke bawah jadi untuk kelas premium pst akan terbatas mungkin hehe..
josss 😀
Negara pembebek….