All New Honda CBR1000RR SP Hadir di Indonesia, Harga Rp.699 Juta .. Tangki Bensin Titanium .. Power 189 HP Bobot 195 KG

8
3596

All New Honda CBR1000RR SP Hadir di Indonesia, Harga Rp.699 Juta .. Tangki Bensin Titanium .. Power 189 HP Bobot 195 KG

Depan kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Depan kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

ngomongi soal Moge tentu tak lengkap kalau nggak bahas yang satu ini, Moge kelas Superbike dari Honda yakni 2017 CBR1000RR SP alias All New Honda CBR1000RR SP 1 yang resmi dijual di Indonesia mulai dari GIIAS 2017, apa saja sih fitur yang ditawarkan oleh Superbike yang dijual senilai Rp.699 juta OTR pulau Jakarta ini? monggo disimak om…

All New Honda CBR1000RR SP Indonesia

 langsung saja, pak Thomas Wijaya  selaku Marketing Director AHM mengatakan dengan diboyongnya generasi terbaru dari Honda CBR1000RR Fireblade diharapkan dapat memenuhi kebutuhan para pecinta motor supersport di Indonesia akan sebuah motor berteknologi tinggi yang dapat disesuaikan dengan keinginan pengendaranya.

“Honda CBR1000RR Fireblade dan Honda CBR1000RR Fireblade SP hadir layaknya motor baru dengan suguhan update teknologi canggih yang akan menghadirkan kebanggaan berkendara tersendiri bagi pemiliknya. Konsep Next Stage Total Control memastikan berkendara menggunakan motor ini akan menjadi sebuah pengalaman yang menyenangkan karena pengendara benar-benar memegang kontrol penuh atas motor yang dikendarainya.”

Minimal dan dinamis adalah dua kata yang paling menggambarkan desain dari Honda CBR1000RR Fireblade. Honda ingin membentuk proporsi kompak yang padat serta fairing pada bagian atas dan tengah telah dikurangi ukurannya. Garis karakter yang menjorok ke depan melambangkan gaya agresif serta fokus pada fungsi mekanis, detail dan kualitas saat finishing.

Desain yang dimiliki juga sangat aerodinamis sehingga menjaga kestabilan berkendara saat kecepatan tinggi. Pada sirkuit balapan posisi pengendara terlindungi dari arus angin, sementara pada posisi berkendara normal tekanan udara terdistribusi merata pada bagian tubuh pengendara. Aksen atletis ditonjolkan pada bentuk cover tangki bensin dan dudukan motor.

Keseluruhan pencahayaan menggunakan LED dengan desain lampu depan yang kembar menawarkan lampu jarak jauh dan jarak pendek di keduanya.

Tampilan display yang dimiliki oleh Honda CBR1000RR Fireblade mengadopsi layar TFT full-colour liquid crystal yang dimiliki Honda RC213V-S. Layar ini secara otomatis menyesuaikan kondisi cahaya sekitar dengan 3 mode fitur; Street, Circuit dan Mechanic yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.

Partner
IRC
Honda
FDR

baca soal Honda CBR1000RR ABS 2017 ( Moge Honda All New CBR100RR Fireblade Hadir di Indonesia, Harga Rp.599 Juta Power 189 HP Bobot 196 KG )

secara keseluruhan, Honda CBR1000RR Fireblade SP1 ini sama dengan Honda CBR1000RR ABS STD namun dengan perbedaan yakni :

Honda CBR1000RR Fireblade SP

dibandingkan dengan 2017 Honda CBR1000RR ABS, harga Honda CBR1000RR Fireblade SP1 ini beda Rp.100 juta dengan perbedaan mendasar yakni Honda CBR1000RR Fireblade SP menjadi motor pertama yang menggunakan suspensi depan dan belakang dari Öhlins S-EC: NIX30 sepanjang 43mm pada bagian depan dan suspensi belakang TTX36.

Suspension Control Unit (SCU) mengumpulkan informasi terkait kecepatan roda, rpm mesin, input pengereman serta sudut throttle dari FI-ECU serta memberikan kompresi optimal dan gaya peredam selama berkendara normal, akselerasi keras, pengereman dan cornering, tergantung pada mode suspensi yang dipilih oleh pengendara.

Terdapat 3 mode Aktif dan 3 mode Manual yang dapat dipilih oleh pengendara. Ketika diatur pada posisi Aktif, gaya peredam dikontrol dan dioptimalisasi untuk menyesuaikan kondisi berkendara: A1 (‘Fast’), A2 (‘Enjoy’) and A3 (‘Safety’). Dalam Mode Aktif ini pengendara dapat membuat penyesuaian yang lebih sempurna lagi. Pada aturan Mode Manual M1, M2, dan M3 membuat pengendara dapat melakukan penyesuaian lebih lainnya yang dibutuhkan.

Tangki Bensin Titanium

Untuk pertama kalinya juga Honda mengembangkan tangki bensin titanium kompak 16.2 L untuk model Honda CBR1000RR Fireblade SP. Model tangki ini lebih ringan 1.3kg dibandingkan dengan model tangki standar dan berkontribusi pada pemusatan massa dan pengurangan momen inersia.

Quickshifter disematkan sebagai standar untuk menaikan gigi tanpa perlu menekan kopling. Alat ini memiliki 3 jenis pengaturan termasuk off. Downshift Assist memungkinkan menurunkan gigi tanpa menekan kopling dengan proses yang sama seperti Quickshifter dengan tambahan TBW autoblipping, alat ini juga memiliki 3 jenis pengaturan termasuk off.

Assist Slipper Clutch benar-benar diubah dengan plat single die-cast pressure dan clutch center, dan menawarkan pengurangan beban pada tuas. Celah antara cams akselerasi dan deselerasi telah dioptimalkan, untuk meningkatkan sensasi perpindahan gigi saat menarik tuas kopling.

Aki LI-ION

Model ini menggunakan aki Lithium-Ion yang lebih ringan dan memberikan arus listrik yang lebih konsisten dan aman.

Harga Honda CBR1000RR Fireblade SP

Honda CBR1000RR Fireblade SP hadir dengan warna Tri Color dan dipasarkan dengan harga OTR Pulau Jakarta sana yakni Rp 699.000.000,- Model ini secara eksklusif akan dipasarkan di 10 showroom Big Wing di 9 kota besar di Indonesia dan para konsumen yang ingin melakukan inden dapat dilakukan saat ini.

Spesifikasi Honda CBR1000RR Fireblade SP

CBR1000RR Fireblade SP 2017 Specifications

 Engine

  • Bore × Stroke (mm)        76 x 55
  • Carburation        PGM-DSFI
  • Compression Ratio          13:01
  • Engine Displacement (cc)             999cc
  • Engine Type (cm³)           Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC Inline-4
  • Max. Power Output        141kW (189.084 HP )/13,000rpm
  • Max. Torque      116Nm/11,000rpm
  • Starter  Electric

Wheels

  • Suspension Front             : Telescopic  inverted fork with an inner tube diameter of 43mm, and a NIX30 Smart-EC (OHLINS) Front Fork with preload, compression and rebound adjustments, 120mm stroke
  • Suspension Rear              ” Unit Pro-Link with gas-charged TTX36 Smart-EC (Öhlins) damper featuring preload and compression and rebound damping adjustment, 60mm stroke
  • Tyres Front         120/70ZR17 58W
  • Tyre Size Rear    190/50ZR17 73W
  • Wheels Front     17 inch
  • Wheels Rear      17 inch

Dimensions and Weights

  • Caster Angle      23.3°
  • Dimensions (L×W×H) (mm)         2,065mm x 715mm x 1125mm
  • Frame type         Diamond; aluminium composite twin spar
  • Fuel Tank Capacity (Litres)           16L
  • Ground Clearance (mm)               129mm
  • Kerb Weight (kg)              195kg
  • Seat Height (mm)            820mm
  • Trail (mm)           96mm
  • Wheelbase (mm)             1404mm

Transmission

  • Clutch   Wet, multiplate clutch
  • Final Drive           Chain
  • Gearbox              6-speed with quickshifter

Instruments and Electrics

  • Battery Capacity (VAh)  12V-4.5AH(Li-ion)
  • Headlights           LED
  • Instruments       Full colour TFT LCD display

 

Galeri Foto Honda CBR1000RR Fireblade SP
tampak kiri Honda CBR1000RR Fireblade SP1 2017
tampak kiri Honda CBR1000RR Fireblade SP1 2017
Tampak depan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Tampak depan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Belakang kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Belakang kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Tampak atas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Tampak atas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Naked
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Naked
Honda CBR1000RR SP 2017 Naked
Honda CBR1000RR SP 2017 Naked
Kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Kanan Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Engine Honda All New CBR100RR
tampak belakang Honda All New CBR100RR

nah, ada pemirsa yang mau beli All New Honda CBR1000RR SP ? monggo ke dealer BIG WING HONDA terdekat di kota pemirsa,, hemm kapan ya punya moge.. semoga berguna. salam @ipanase

8 KOMENTAR

  1. Tolong bagian orang/pengikut nama ane di off in dulu.. Sampe hp ane sehat dulj.. Cz troble nih kbanyakan email artikel njenengan

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.