jump to navigation

Penerapan SIM C Berjenjang Sesuai cc Motor Pertengahan 2017 Januari 8, 2017

Posted by ipanase in : info otomotif, pertamax7.com , trackback
KTM Indonesia

Pertamax7.COM,  Penerapan SIM C Berjenjang Sesuai cc Motor Pertengahan 2017

Tak hanya menggunakan teknik “lean with”, untuk memaksimalkan potensi yang dimiliki oleh All New Honda CBR250RR pada sektor handling beberapa peserta yang telah mahir menggunakan teknik “lean in” yang lazim digunakan oleh pengendara motor sport untuk dapat menaklukkan tikungan dengan lebih cepat.

Tak hanya menggunakan teknik “lean with”, untuk memaksimalkan potensi yang dimiliki oleh All New Honda CBR250RR pada sektor handling beberapa peserta yang telah mahir menggunakan teknik “lean in” yang lazim digunakan oleh pengendara motor sport untuk dapat menaklukkan tikungan dengan lebih cepat.

meskipun tarif pembuatan SIM C, C1 dan C2 sudah di umumkan jauh-jauh hari.. baca :

ternyata pemberlakuan Surat Izin Mengemudi sepeda motor atau SIM C ini baru akan di berlakukan paling cepat pada Pertengahan tahun 2017 ini,,, jadi yang mau daftar misal SIM C1 atau SIM C2 sabar om…

Penerapan SIM C Berjenjang

mengutip info dari Brigjen Royke Lumowa selaku  Kepala Korps Lalu Lintas Polri,  kepada detik 8/1/17 yakni

“Kalau sekarang mungkin belum ya, kan sarana prasarananya kita masih menuju kesana. Jadi kita pikir perangkat regulasinya sudah kita siapkan ya,”

“Untuk sekarang ini kita bertahap lah, ya kita targetnya pertengahan tahun lah,”

SIM A SIM B SIM C

SIM A SIM B SIM C

mengapa ada SIM C, SIM C 1 dan SIM C 2 ..?

Sim berjenjang sesuai dengan kubikasi sepeda motor ini supaya.

“Kita biasa bawa motor kecil, pergi ke pasar, ke sekolah, apakah pengendara sepeda motor kecil dia mampu atau mahir, terampil membawa motor besar? Kan tidak, kalau dibalik, yang biasa bawa motor besar dan berat dia pasti bisa bawa yang kecil,”

yaps, biasa naik mocil / motor cc kecil 250 cc kebawah lantas naik moge 500 keatas tentu rasanya beda sekali om.. mau jomblo silinder, stereo, tiga silinder sampai empat silinder bahkan lebih ..motor enam silinder misal seperti Honda GL1800 misal,, tentu rasanya beda, penanganan yang berbeda, power beda, berat beda, dimensi beda…  lisensinya memang kudu beda

semoga pertanyaan akan SIM C berjenjang baik kubikasi pasti tiap kelas sim C, serta kepemilikan SIM C ini apakah jika punya SIM C2 maka tak perlu SIM C1 atau SIM C lagi ,, masih akan di godog matang oleh kepolisian om.. termasuk test tertulis maupun uji naik moge ( test praktik )

Jajaran Big Bike Honda di Indonesia Vultus CBR1000RR SP CB500X Pertamax7.com

Jajaran Big Bike Honda di Indonesia Vultus CBR1000RR SP CB500X Pertamax7.com

Last,, pertamax7.com belum pernah naik moge 400 cc keatas, naik mocil 250 cc baru  Honda CBR250RR ,, maklum baru punya motor cc kecil 150 cc dan belum punya sertifikast MOGE ! , soal SIM C berjenjang ini bagaimana menuurt pemirsa?

irfan-
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : pertamax7blog@gmail.com
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses

 

 

 

Advertisements

Komentar»

1. ardiantoyugo - 01/08/2017

gae bliz…

Wisata Horor Gua Kiskendo Kulon Progo: http://wp.me/p7LBn5-2ls

2. pendekar lampung - 01/08/2017

Pan, kalo motornya 250cc simnya C apa C1??
Kok agak ragu ini…
Tlg pencerahannya…

3. RG - 01/08/2017

masih bingung, untuk kelas 250cc pake sim c atau sim c1, ada yg bilang ga usah karna cc nya 249cc, ada yg bilang pake c1 karna di stnk tertulis 250cc

4. jhon - 01/08/2017

anjir rugi ane buat sim c -.-

5. yudha - 01/08/2017

drpd ambigu, mendingan:
1-250
251-500
501++

entah knp tu di sntk nulis nya pembulatan 250
pdhal yg ade nya ditulis 149 @_@

6. setia1heri - 01/09/2017


%d blogger menyukai ini: