Pertamax7.COM, pemirsa lagi cari motor yang enggak pasaran? dengan brand terkenal… nih BMW Indonesia Perkenalkan G310R Roadster
- Ini dia G310R, Mocil hasil Kerjasama BMW dan TVS dengan 313 cc power 34 PS dan ABS ini JOS !
- BMW G310R Indonesia Akhir Tahun 2016 ?
- TVS India Mulai Produksi BMW G310R
- Harga BMW G310R Rp.57 Jutaan di Australia
info dari pak Joe Frans selaku CEO BMW Motorrad Indonesia memberikan info mengenai BMW G310R Roadster ini kepada awak media seperti motorplus 3/8/16 yakni
“Motor ini baru kita perkenalkan saja. Kita memang belum mendapatkan jatah untuk motor ini. Jadi, kita belum tahu pasti kapan kita akan mulai menjual resmi motor ini. Namun, jika ada yang berminat memesan kita akan terima,”
nah Motor ini akan segera tampil dalam ajang otomotif yang akan di gelar beberapa hari lagi.. GIIAS 2016 kah?
BMW G310R RoadSter ini adalah motor cc kecil Kerjasama Antara BMW dan TVS dan di produksi di India… untuk spesifikasinya adalah sebagai berikut
spesifikasi BMW G310R
| Engine | |
|---|---|
| Type | Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, dry sump lubrication |
| Bore x stroke | 80 mm x 62,1 mm |
| Capacity | 313 ccm |
| Rated output | 25 kW (34 PS) at 9500 U/min (ECE Version) |
| Max. torque | 28 Nm at 7500 U/min |
| Compression ratio | 10,6 : 1 |
| Mixture control / engine management | Electronic fuel injection, BMS-E2 |
| Emission control | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
| Performance / fuel consumption | |
| Maximum speed | 145 km/h |
| Consumption w.r.t WMTC for 100km | 3,3 l |
| Fuel type | Unleaded super, minimum octane rating 95 (RON) |
| Electrical system | |
| Alternator | Alternator 330 W |
| Battery | 12 V / 8 Ah, maintenance free |
| Power transmission | |
| Clutch | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Gearbox | Synchromesh 6-speed transmision Integrated in the motor housing. |
| Drive | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
| Chassis / brakes | |
| Frame | Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame. |
| Front wheel location / suspension | Upside down fork , Ø 41 mm |
| Rear wheel location / suspension | Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload |
| Suspension travel front / rear | 140 mm / 131 mm |
| Wheelbase | 1,374 mm |
| Castor | 102,3 mm |
| Steering head angle | 64,9° |
| Wheels | Cast aluminium wheels |
| Rim, front | 3.0 x 17″ |
| Rim, rear | 4.0 x 17″ |
| Tyres, front | 110/70 R 17 |
| Tyres, rear | 150/60 R 17 |
| Brake, front | Single disc, diameter 300 mm, 4-piston fixed caliper, radially bolted |
| Brake, rear | Single disc, diameter 240 mm, single-piston floating caliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Dimensions / weights | |
| Length | 1.988 mm |
| Width (incl. mirrors) | 896 mm |
| Height (excl. mirrors) | 1.227 mm |
| Seat height, unladen weight | 785 mm |
| Inner leg curve, unladen weight | 1.785 mm |
| Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) | 158,5 kg |
| Dry weight | |
| Permitted total weight | 345 kg |
| Payload (with standard equipment) | 186,5 kg |
| Usable tank volume | 11 l |
| Reserve | 1 L |
- Technical data relate to the unladen weight (DIN)
- 1) According to Directive 93/93/EEC with all fluids, fuelled to at least 90% of usable fuel tank
Lastly, kalau BMW G310R Roadster ini di banderol Rp.100 Jutaan nampaknya akan tetap laris manis di kalangan BMW mania .. ini BMW om.. BMW Motorrad
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : pertamax7blog@gmail.com
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
woh tenanan…
Ini dia Toyota Calya: http://wp.me/p7LBn5-1UB
BMW sih BMW tapi ada tetep produksi India, klarangen 100 jt Oom…
produk kayak gini gak bakal laku di Endonesah, gak belajar dari kejadian pulsar ternyata -_-
artikel peyan ra nongol nang reader
http://kobayogas.com/2016/08/02/yamaha-nmax-kini-dilengkapi-laci-gak-kalah-sama-pcx-dong/
100 jt, made in india, singgle cylinder, 300cc, bentuk mirip CB.
nunggu ninja 250 4 cylinder
Ini motor uda bagus sebenernya bekalnya, dari model keren (sayang kurang ciri khasnya bmw) dan merk bmw, tapi sayangnya ga 250cc biar pajaknya dan harga masuk akal juga sayangnya rakitan india yang dihargai mahal. Tapi semoga bisa kaya ktm duke sama rc rakitan india yang kualitasnya ya masih oke buat menyandang title motor eropa
Mau laris manis? Jual 45jt non abs, 50jt abs (kalo 250cc) dan kalo tetep ccnya ya tambah 10-15jt udah mentok angka psikologisnya karena ini 1 silinder dan pembeli yang main di kelas ini pasti tau asal usul ini motor
Harga dibawah 100, aku tuku Oom, nek 100 lebih mending nunggu cbr250 naked nya, harga jauh lebih rendah, cc beda dikit,…nek ora tuku mobil Calya saja lah… Ora kepanasan ora kudanan…..hehe
ini yng komen mobil2 ngak ke hujanan ngak kepanasan memang goblok permanen, ini pasar nya buat kalangan menegah ke atas yang jelas2 sudah punya mobil 1 atau 2 biji, kalau masih ngomongin mobil harga rentang segitu, sudah dipastikan ekonomi nya golongan bawah, jangan kan 100 juta, punya duit 30 juta saja bakalan dibelikan mobil bekas dari pada motor
Mongtor indihe di atas 150 jutaan. Blajar dari ktm yg kagak laku. Gw mah nunggu zx2r 2017.
sengtuju brow..kalau harganya di atas 100 juta bahkan mo nginjak harga 200 jutaan..ke laut ajah deh..mending yang sudah pasti kualitasnya bagus..cbr250rr atau ninja 250 4 silinder..
di ausie saja bisa 57 juta..masak di indonesia mo 100 smp 200 juta..kebanyakan cari untung tuh