Review Honda CBR150R 2016, Sport Fairing Nyaman .. Power Ngisi

Pertamax7.com, Review Honda CBR150R 2016

Alhamdulillah, setelah tertunda sejak Bulan Ramadhan1437H yang penuh berkah.. nih Review Honda CBR150R 2016, Sport Fairing Nyaman .. Power Ngisi

• Pertamax7.com Siap Ekplorasi All New Honda CBR150R 2016

artikel ini pending beberapa waktu karena… HDD external pertamax7 sempat hilang, padahal file-filenya pada disitu .. kenapa nggak di simpan di hdd internal notebook? walah penuh gan.. HDD notebook cuma 120GB sudah penuh

langsung saja ya om testride harian All New Honda CBR150R

• spesifikasi motor : STD pabrik
• Oli : Standar Pabrik 1,1 liter
• Bahan Bakar : Pertamina Pertamax Ron 92

spesifikasi admin pertamax7 yang ngetest

• tinggi bersih : 160 cm
• bobot : 65-68 KG ( lupa pasnya )

tak perlu berlama-lama, setelah mendapatkan pinjaman langsung di jajal saja

Segitiga Ergonomi All new Honda CBR150R 2016

dengan spesifikasi rider yang telah  di paparkan diatas, pertamax7 sukses jinjit naik honda CBR150R

dari samping

dengan segitigia ergonomi seperti diatas, posisi berkendara honda CBR150R 2016 memang tak terlalu menunduk dibandingkan dengan naik Yamaha R15

Performa All New Honda CBR150R 2016

hidupin mesin dengan enteng wong adanya cuma electric starter, mak sring mesin nyala, deru suara knalpot terdengar nyaring

tekan kopling, masukin gigi 1, lepas kopling perlahan,, nggak usah takut motor mati,, mengingat torsi mesin honda CB150R series bertenaga sejak putaran bawah jadi enak,, motor jalan perlahan lalu buka gass…

untuk performa ini pertamax7 yang menduga akan sama saja dengan all new honda CB150R Streetfire milik pertamax7 pribadi, namun ternyata salah dan kudu mengelus dada lumayan sering.. mengapa?

meskipun rangka dan mesin sama dengan all new Honda CB150R, namun sensasi berkendaranya lain.. Honda CBR150R powernya ngisi terus seperti yang ada di judul .. di geber di putaran atas mulai 9500 sampai limiter di 10500-an rpm ada saja powernya.. makin di gas makin enak gitu

kalau all new honda CB150R mengedepankan tenaga di tengah, sementara all new honda CBR150R diatas di gass nyussss

urusan torsi terasa sama, baik all new honda CB150R maupun all new CBR150R enak buat stop and go, buat nyalip, lepas kopling rpm cepat naik bertenaga.. cuma power band terasa lain

power dan torsi all new honda CBR150R 2016 ini semakin nikmat terasa manakala oper gigi sangatlah mudah, ceklik ceklik langsung oper, sensasi kliknya ini menambah rasa pede kala menyalip ( down shift dan up shift )maupun turun gigi ( downshift ) yang sering di gunakan untuk masuk tikungan..

Topspeed All New Honda CBR150R ?

mohon maaf saat bulan puasa belum sempat nyoba karena menjaga ritme jantung,, selain itu action cam pertamax7 mati kecemplung umbul ponggok klaten.. namun terakhir kali nyoba sudah tembus 122 km per jam di gear 5

Handling All New Honda CBR150R 2016

Handling All new honda CBR150R 2016 tentu dengan klan CBR yang di kenal nurut, untuk menikung tak perlu membutuhkan usaha berlebih, sewajarnya saja.. motornya enak di tekuk walau pertamax7 nggak bisa nikung-nikung

bagi yang sudah terbiasa naik motor sport batangan 150 cc bakal mudah menaklukkan motor fairing buatan PT. Astra Honda Motor ini karena memang motornya easy to ride

kenyamanan All New Honda CBR150R 2016

urusan kenyamanan sendiri dengan ergonomi all new honda CBR150R seperti yang di jelaskan diatas, nyaman om.. rasanya kayak nggak ganti motor .. sebelum test ini pertamax7 kan makai all new honda CB150R stretfire .. lumayan nyaman walau joknya khas motor fairing,, minimalis

Pengereman All New Honda CBR150R 2016

dibekali rem depan belakang cakram, jepitan kaliper nissin 2 piston di depan memang menggigit pirngan cakram dengan mantap, pas lah proporsinya pede buat ngerem..

untuk rem belakang sendiri jarang pertamax7 gunakan, namun pada kahirnya di gunakan saat kesasar masuk hutan.. ngapain ke hutan? mau foto-foto malah masuk hutan entah dimana, trek bebatuan pasir kudu rem depan belakang pas,, hasilnya motor berhenti dengan sempurna

performa ban Standar Honda CBR150R 2016

dengan ban IRC Road berukuran 100/70-17 di depan dan 130/70-17 di belakang, performa ban ini sudah mumpuni di trek kering seperti yang pertamax7 coba, sudah pas dikelas 150 cc,, buat nikung asik, ngerem sip… pas.. akan tetapi jangan berharap lebih dari ban ini ya om…

Kelebihan All New Honda CBR150R 2016

• sudah ada pass beam ( perlu di apresiasi tepuk tangan )
• nyaman
• performa di rpm atas bagus
• torsi sudah terasa rpm rendah
• handling enak
• oper perseneling mudah
• semua lampu pakai LED
• spion keren
• nafas panjang
• bertenaga di rpm atas
• ada fitur pengukur konsumsi bahan bakar
• ada fitur posisi gear/ indikato perseneling

Kekurangan All New Honda CBR150R 2016

• belum ada saklar mesin/ engine kill switch
• tangki bensin kurang gemuk

---

kesimpulan testride All New Honda CBR150R 2016

All New Honda CBR150R 2016 dirancang untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan motor sport fairing 150 cc yang nyaman namun tidak melupakan sisi performa, handling dan desain

konsumsi bahan bakar di artikel terpisah,,,, kenapa? file fotonya belum ketemu..

Lastly, sekian Review Honda CBR150R 2016 dari pertamax7, jika ada kurang mohon maaf ….
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : pertamax7blog@gmail.com
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses