Pertamax7.com, Yamaha Mio Harga Pabrik Rp.9,3 jutaan, Sampai Konsumen Rp.14,8 Jutaan Karena Pajak dan Bea Lain
^ diatas adalah ilustrasi yamaha Mio
banyak pemirsa yang masih tanya kenapa harga motor dalam faktur ( bisa dilihat di bpkb ada semacam surat/ kwitansi harga motor ) harganya jauh dibawah harga on the road ..
bagi yang tahu tentu sudah ga tanya karena itu adalah harga faktur/ off the road , lalu bagaimana cara menghitungnya? kembali mencuat kala menurut perhitungan KPPU modal bikin motor matic 110-125 cc itu cuma Rp.7 juta katanya, terus dijual ke konsumen Rp.15 juta … nih ada Tabel Struktur Harga Yamaha Mio (presentasi Yamaha dalam sidang KPPU)
| poin | Dalam Rp. |
| Harga Pabrik | 9.325.500 |
| PPN | 932.550 |
| PPH | 41.695 |
| Harga termasuk pajak | 10.300.015 |
| Margin Kotor Diler utama dan diler penjual | 1.629.985 |
| Harga Konsumen Off The Road (termasuk PPN) | 11.930.000 |
| Biaya pengiriman | 132.000 |
| PPN (yang dibayar konsumen) | 1.084.545 |
| Pajak Bea Balik Nama & STNK-BPKB | 2.950.000 |
| On The Road (harga ke konsumen) | 14.880.000 |
sudah jelas kan mengapa dari Yamaha Mio Harga Pabrik cuma Rp.9.325.500 lalu di tangan konsumen ( nampaknya OTR Pulau Jakarta menjadi Rp.14,880,000 ) … ada banyak pajak dan bea yang perlu di perhatikan
nah info dari Dyonisius Beti Executive Vice President YIMM kepada kompas oto setelah membeberkan perhitungan diatas menjelaskan
harga produksi Skutik Mio sebesar Rp 9.325.550.
“Lalu kenapa harga di pasar Rp 14,8 juta? karena di Indonesia ada peraturan pajak PPN (Pajak Pertambahan Nilai, PPh (Pajak Penghasilan, biaya balik nama STNK dan BPKB,”
“Jadi tidak benar bahwa beban konsumen itu berlebihan, karena 42 persen konsumen harus membayar pajak,”
“Dan tidak benar pula terjadi pengaturan harga, faktanya tidak benar terjadi dan kami tidak mengikuti kenaikan Honda karena kami punya strategi sendiri yang berdasarkan kebijakan perusahaan seperti faktor kenaikan upah tenaga kerja, exchange rate, bahan baku, dan lain sebagainya,”
Lastly, ada pemirsa yang masih bingung? atau baru tahu?
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : pertamax7blog@gmail.com
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
skrg tinggal nunggu jawaban versi Honda….
http://kobayogas.com/2016/07/27/apa-motor-terlaris-yamaha-di-prj-ya-yamaha-nmax-lads/
akehe pajeke…
Touring bareng Supra GTR 150: http://wp.me/p1eQhG-1SQ
naahhh pajak udah berapa persen sendiri ituuu hahaha yg perlu diselikidi siapa coba kalo dah gini??
berarti yg musti di tuntut itu pemerintah, karena pajek nya kebanyakan..haha
Kppu harus usut pemerintah kenapa ngasi pajak banyak2 klo perlu copot jokowi klo ga bisa bikin harga motor 10 juta dah gitu aja
pajakee gilani
josssss
Ini cangihnya negara kita, pajak bertumpuk tapi nyalahin persaingan usaha, coba ppn gak berlapis lapis, pajak kendaraan di bikin 1 lapis aja, harga 10-11 jeti tembus lah, yang salah pemerintah, atpm yang di kejer kejer, makin ngakak sama negara ini, toh pajak banyak banyak buat apa? Pembangunan? Negeri autopilot gini kok pajak penting? Mending duit pajak bebas, biar rakyat idup secara auto pilot saza
auti pilot?
yang mahal itu PL nya ( pungutan liar)
ngeri ya?
PPN kui kanggo opo
pajak
Itu baru motor terus kalo mobil segimana tuh pajak?
banyakan moge
Eh tp kl beli motor suka diminta biaya bea balik nama (bbn) +-200rb kan? Dulu, ga tau sekarang berapa2nya 🙂
bbn 200 rb dari mana om?
harga buat konsumen nyicil 1th jadi 16jt
nyicil 2th jadi 18jt
nyicil 3th jadi 20jt
kasian banget masyarakat indonesia…
nyicil ga ada hubungan sama harga pabrik om, itu leasing
kayaknya jawaban honda ga beda jauh…
nah ketauan kan sekarang yang bikin mahal motor itu siapa ?
heran deh moso motor baru ada bea balik nama bbn ??? kalo motor seken wajarlah kan ganti kepemilikan…
ppn 10% kenapa 2x ???
jujurlah pada masyarakat…
kok harus dijelasin begini sih? emang KPPU ga crosscheck dulu apa? di sisi produsen bagaimana mementukan harga, disisi departemen perindustrian (misalnya) gimana analisisnya…. jangan hanya buat kesimpulan dasar langsung teriak2 “eureka!!!”… “saya lihat kuman di seberang lautan!!!”…
nah nah panjang
Pajak lah yang bikin harga menggila………………..
polll
KPPU Goblok … bicara kartel.
Coba Cek itu Monopoli Gajah2 di dunia Otomotif.
Pabrik juga merangkap Main Dealer juga merangkap Dealer dan Dealer Independent di biarkan mati
antar diler semerk saja rebutan konsumen om, kasih diskon2 hadiah2
aaah kalian cuma ngeliat air permukaan saja.
yamaha dan honda di tuntut begitukan biar KPPU dapat duit.
sekarang kenyataan nya cuma 2 merk ini yg bersaing.
KPPU merasa Y&H cm punya 2 pilihan
1. ke pengadilan trus kalah dan turunin harga jual = rugi banyak
2. bayar KPPU, KEMUDIAN SKENARIO tuntutan di mentahkan di pengadilan karena tidak ada persaingan kartel = harga tetap = untung tetap melimpah.
yg perlu di cek itu HONDA TOYOTA MITSUBISHI DAIHATSU
tuh BRAND MOBIL.
kualitas bintang 2 harga bintang 5.
mobil 500jt fitur gitu2 aja, mesin gitu2 aja, body gitu2 aja, KESELAMATAN gitu2 aja, kualitas gitu2 aja
kalau ada PPH itu pajak apa ya?
PPN pertama biaya jual beli manufaktur ke yimm, karena diantaranya ada jual beli
PPN kedua itu biaya jual beli yimm ke konsumen, barang sudah jadi milik YIMM dan ada jual beli kembali tentu akan ada pajak lagi disini maka dibebankan ke klien.
hal seperti ini yang tidak diketahui orang banyak