jump to navigation

Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP Juli 21, 2016

Posted by ipanase in : ducati, otomotif, pertamax7.com , trackback
KTM Indonesia

Pertamax7.com, kalau nyimak instagram tentu paham kalau lagi ada yang seru mengenai Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP

Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP pertamax7.com

Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP

nyari foto kecelakaan belum dapat, yang di upload baru hancurnya fairing depan Ducati GP16 nya, nampak ada kumis putih pertanda crash pas pakai motor berkumis eh pakai WInglets maksudnya

meskipun crash, casey stoner masih mencatatkan namanya menjadi 3 tercepat dalam MotoGP Austria Test 2016 kemaren, mantabh baca : ( Final MotoGP Private Test Austria Rabu, Ducati tercepat Casey Stoner Posisi 3, Rossi 5 Lorenzo 6 )

Casey Stoner Ducati GP16 Winglets MotoGP Private Test Austria pic Crash pertamax7.com

Casey Stoner Ducati GP16 Winglets MotoGP Private Test Austria pic Crash

hasil Final MotoGP Private Test Austria

 The Austrian race, the first since 1997, will take place after the summer break from August 12-14…

1. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.240s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 23.680s
3. Casey Stoner AUS Ducati Test Rider (Desmosedici GP) 1m 23.865s
4. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 24.091s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.169s
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 24.194s
7. Maverick Vinales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.208s
8. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 24.335s
9. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.375s
10. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.396s*
11. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 24.455s
12. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 24.497s
13. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.555s
14. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 24.602s*
15. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 24.760s
16. Michele Pirro ITA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 25.139s
17. Mika Kallio FIN KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.191s
18. Thomas Luthi SWI KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 25.705s

* time set in morning session.

Blue Name = No Concessions.
7 engine changes for the season. Engines must be identical throughout season within same team (development freeze). 5 days of private testing.
Black Name = Concessions.
9 engine changes. No engine development freeze. Unlimited private testing.
* Rookie

lalu apa kata juara dunia MotoGP 2 kali ini  ( di tim Ducati dan honda )

Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP menurut pemuda Australia kepada Crash(.)net 21/7/16 menyatakan

Sejujurnya, di tikungan sebelum [jatuh] adalah pertama kalinya aku push motor di tahun ini. Aku bisa berkeliling lintasan danmencatatkan laptime. Dalam setiap tes yang Anda dapatkan cara , dan sebuah  gerakan. Tidak ada gunanya mengambil risiko. Aku hampir tidak pernah melebar, apalagi melakukan kesalahan.

“Ini pertama kalinya aku memakai ban lunak selama bertahun-tahun. Di tikungan sebelum aku punya lebih banyak kesempatan crash, aku pergi ke sana dan sudah siap untuk itu. Semuanya berjalan dengan baik. Kemudian saya pergi ke tikungan berikutnya .

“Yang pasti aku mungkin sedikit lebih cepat, tapi karena kami tiba di limiter Anda tidak bisa benar-benar pergi lebih cepat ke tikungan  itu. Limiter lebih cepat tercapai karena Anda memiliki lebih banyak grip.

“Jadi itu sedikit aneh bagi saya, tapi tetap jelas karena ban lunak. Kami telah menjalankan ban keras sepanjang hari selama dua hari terakhir. Jadi kita mungkin sedikit memiliki beban lebih berat datang dari belakang ke depan dan kita hanya tidak siap untuk itu.

“Itu hanya di jalan Turn 6. Aku bahkan tidak bisa menikung dengan maksimum. Itu mengecewakan tapi pada saat yang sama itu sudah baik; empat tahun tanpa membuat kesalahan – terkadang itu harus berakhir  “! ( tak bikin kesalahan namun bisa saja bikin kesalahan dan crash )

Kami mendapatkan motor yang dapat berbelok cukup baik. Stabilitas pengereman tampaknya cukup baik. Tentu saja kita punya kekuatan tapi kami hanya mencapai sedikit di atas 310 ( km per jam  ) di sini. Saya tidak benar-benar melihat kelemahan pada titik ini, “kata Stoner dari Ducati.

“Mungkin kita bisa mendapatkan motor untuk berbelok sedikit lebih baik, tetapi kita tidak punya sasis terbaru saya diuji [terakhir kali] di Misano yang handlingnya telah meningkat.”



Lastly, ada yang berharap casey stoner balik ke MotoGP 2017? tentu banyak…. sayang… stoner belum ada niat

Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : pertamax7blog@gmail.com
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses

 

 

About these ads

Komentar»

1. ardiantoyugo - 07/21/2016

Balapan neh wae Ner…

Blusukan ke Banyuwangi – Lumajang: http://wp.me/p1eQhG-1Si

2. kukang - 07/21/2016

itu kalo sungut lele nyangkut ke sikut temennya piye yoo

3. DaJo - 07/21/2016

hmm.

4. wisnu3ds - 07/22/2016

suzuka kemaren gak diitung crash apeh?

5. writing task - 07/23/2016

writing task

Pertamax7.Com –Kecelakaan Pertama Casey Stoner Setelah 4 Tahun Pensiun di MotoGP – Pertamax7.Com –



%d blogger menyukai ini: