Kawasaki AR 125 Kinyis-Kinyis Asal Solo Ini dijual Rp.50 Juta

pertamax7.com, anti main stream nih,. ada motor kinclong bahkan masih di plastikin jok nya, yaps Kawasaki AR 125 Kinyis-Kinyis Asal Solo Ini dijual Rp.50 Juta

Kawasaki AR 125 Kinyis-Kinyis Asal Solo Ini dijual Rp.50 Juta pertamax7.com
Kawasaki AR 125 Kinyis-Kinyis Asal Solo Ini dijual Rp.50 Juta pertamax7.com

motor yang merupakan embahnya motor kencang di Indonesia karena akselerasinya nampolll, nahh kiriman om Ariz Suarez‎ke pertamax7.wordpress.com unik nih, suwun om, soal harga Rp.50 juta untuk motor ini memang terbilang wajar jika kondisinya istimewa, apalagi new old stock, jangan kaget kalau harganya se bulan eh selangit…

mencari spesifikasi resmi kawsaki AR 125 memang tidak bisa dibilang mudah, nah ane dapat spesifikasi kawasaki AR 125

  • Make Model      Kawasaki AR 125
  • Year       1982-83

Engine

  • engine type :   Liquid cooled, two stroke, single cylinder, disc valve.
  • Capacity               124
  • Bore x Stroke     55 х 51.8 mm
  • Compression Ratio          6.5:1
  • Induction             24 mm Mikuni carb
  • Ignition / Starting           Capacitor discharge / kick
  • Max Power         22 hp @ 9500 rpm
  • Max Torque       1.7 kgf-m/ 16.67 Nm @ 8000 rpm
  • Transmission / Drive     6 Speed / chain

frame kawasaki AR 125

  • Front Suspension             30mm Leading telescopic
  • Rear Suspension              Rising rate Uni-trek linkage 5-way preload.
  • Front Brakes      Single 232mm disc 1 piston caliper
  • Rear Brakes        130 drum
  • Front Tyre           2.75-18
  • Rear Tyre             3.00-18
  • Dry Weight         107 kg
  • Fuel Capacity     11.5 Litres
  • Consumption average  66 mp/g (28,0595 km per liter bbm )
  • Standing ¼ Mile               18.4 sec ( 0- 402 meter dalam 18,4 detik )
  • Top Speed          75 mp/h ( 120 km per jam )

foto-foto kawasaki AR 125 ternyata ada yang versi naked dan versi fairing om

Kawasaki AR 125 10 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 11 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 01 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 02 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 03 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 04 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 05 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 06 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 07 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 08 Pertamax7.com Kawasaki AR 125 09 Pertamax7.comnah info yang dikutip dari Sinyosalah satu pendiri Arrows (AR 125 Real Owners Motorcycle Club) kepada motorplus menyatakan

“Tak seperti motor lainnya, AR 125 aplikasi Rotari Reedvalve Intake System atau biasa disebut RRIS. Jadi, sistem pemasukan bahan bakarnya memadukan antara rotari dengan reedvalve,”

ok, legendaris, kencang,,, unik,, kerennn

last, ada yang berminat? monggo om Kawasaki AR 125 Kinyis-Kinyis Asal Solo Ini dijual Rp.50 Juta , foto google

semoga berguna bagi semua gan..

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

38 KOMENTAR

  1. Mongtor dengan tekhnologi yang 30 tahun lebih cepat dari zamannya
    Bisa di bilang kakeknya ninin 150 superkips

  2. oh ini penjualnya sama dengan yang kemarin berhasil jual rx-king 70 juta. ternyata memang suka numpuk barang edisi terakhir untuk investasi.

  3. wah, motor langka.
    dulu kalau di Jember sini lebih dikenal dengan nama Binter AR,
    motor yg -katanya- bisa ngimbangi Yamaha RX series.

  4. anda pengemar 2tak?kenali karakter mesin 2tak.seperti halnya mesin 4tak pada mesin 2tak juga beda2,kalo gila kecepatan carilah mesin 2tak dgn posisi Blok Tegak(RX,Satria,Ninja) bukan tidur kaya F1Z dan RC.karena mesin 2tak tidur intakenya panjang menempel diKarter(bukan diBlok Cyl)biasanya cuma 4speed.lebih bagus sudah radiator.

  5. sebenarnya inilah saatnya berburu Motor 2tak dan merestorasi tambah lama tambah langka komponennya.hindari koleksi mesin 2tak tidur,karena 2tak tidur bukan untuk kecepatan,tapi untuk operasional,irit,ringan dan bertenaga diputaran rendah dgn powerband yg lebar.cukup 4speed.kalo 2tak tegak teriak habis diRPM tinggi.minim 5speed(RK Cool/RX)lainnya 6speed.

  6. kalo ngaku pengGila 2tak tapi salah beli bahan(F1Z atau Tornado GS Kopling Otomatis) berarti anda seperti penggila kecepatan yg salah asuhan.karena banyak bahan 2tak yg bibitnya bagus.RX series,Satria,TRS,GP atau dari Kawasaki 2tak(Cyl tegak semua).penggemar kecepatan pake Tornado GS=salah jalan.mesin kecil,konstruksi tidur,4speed dan kopling sentrifugal.

  7. Ngoahahaha,siRoy pecinta Tornado GS kebakaran jenggot.kalo buat jalan raya dgn tanpa regulasi ada apa pecinta kecepatan tidak pilih bahan yg bagus.seperti FBY yg suka ngebut ada apa Modifikasi Jupiter/Vega mahal2.kan ada Scorpio atau Vixion.lain balapan Bebek ndak boleh pake bahan Sport.jangan Mewek ya Roy.Ngoahahaha.FBTornado GS Ngoahahaha.

  8. Namanya mesin 2tak pada umumnya mau berdiri mau tidur ataupun ngegantung, campuran bahan bakar ya pasti masuk karter dulu sebelum masuk silinder blok untuk dibakar.

  9. sangat tepat kata Mas Bro diatas.hanya mesin tegak manifol hisapnya pendek,udara yg dikirim kekarter berguna juga melumasi bearing crankshaft.apa beda intake panjang dan pendek dalam mengail tenaga?kita lihat mobil sekarang yg pake resonansi intake manifol.putaran rendah intakenya diputar jalur jadi panjang saat putaran tinggi pakai jalur by pass yg pendek.ditambah mesin 2tak tidur(bebek) dipasangkan dgn Kopling sentrifugal dan cuma 4speed.butuh biaya besar jadi daripada pake bahan TornadoGS baikan pake Satria2tak/RK Cool.daripada F1Z lebih baik RX100/125 RXS/King.bagus lagi bila pake radiator kaya AR125/Ninja.Bebek 2tak dari sononya bukan buat pengila kecepatan.cuma buat orang gila yg suka cepat.Ngoahahaha.

  10. durung payu iki…

    sebenarnya stiker di tangki aslinya bukan KAWASAKI tapi BINTER

    BINTER = Bintang Terang , motor BINTER(merek lokal) semua pake mesin kawasaki,misal binter joy,binter AR,binter merzy tapi selain itu jaman dulu memang ada motor yang memang dibranding kawasaki tanpa tjap BINTER

    btw, AR125 di Jogja sudah nyaris punah, cuma ada 2 unit saja yang sering terlihat berkeliaran, yang hitam rumahnya di kauman,dan satunya warna putih entah yang punya orang mana.

    namun Rudi Motor Gondomanan masih menyimpan AR125 di garasinya walau sudah tak pernah lagi keluar ke jalan

    era 90an awal, AR125 di jogja masih cukup banyak,rata-rata modifikasi pake fairing RZR dan jadi mirip motor GP125

    apesnya AR125 ini, mesinnya gak bisa dikanibal sama generasi Ninja 2tak mesin KR series,gak seperti Honda CB100 yang bisa upgrade ke mesin Tiger atau C70 yang bisa upgrade pake mesin C series

Tinggalkan Balasan