Berpower 18,23 HP, Penasaran Hasil Dynotest All New Suzuki Satria F 150 Injeksi 2016

pertamax7.com, di gaspol di sentul sampai nunduk-nunduk

pebalap suzuki satria F injeksi nunduk banget di sentulbeum launching, all new suzuki satria F150 injeksi 2016 radiator sudah kedapatan nongol di atas mesin dynotest, wuihh sedapppp

foto ini dari otomotifnet 30/12/15

dynotest-suzuki-satria-F-injeksi-2016-pertamax7.com-katanya di bilangan pulau jakarta bagian timur, nampak pakai knalpot racing .. nampaknya ini buat ambil data pabrikan knalpot resing…. wahh, kalau WRX pakai suzuki satria F injeksi motogp, kalau ini entah pabrikan knalpot yang mana…

nah kalau kondisi standar power suzuk satria F injeksi di mesin tembus 18,23 HP pada kondisi ideal yang susah untuk didapat di jalan raya, gimana diatas dynotest yak? mungkin 13-15 HP di ban.. sementara itu jika pakai knalpot racing katakanlah naik 1 HP jadi 14-16 HP di ban, beuhhh kencang ini…

tentu beda mesin dynotest beda hasilnya, ada dynotest yang “baik hati” power klaim di mesin 18,23 HP di ban bisa sama atau malah bisa tembus 21 HP

ada juga dynotest yang pelit.. misa cuma keluar 11 HP dll, kalau beda dynonya jangan di banding2kan…

hemm kira-kira berapa ya power all new suzuki satria F150 injeksi 2016 di atas roda,, yang jelas secara teori diatas new honda sonic 150R dan yamaha jupiter mx king 150

sekedar pengingat, blogger pro suzuki sudah gas pol suzuki satria F injeksi 2016, hasilnya mantabhh…

 

last, kira-kira menurut pemirsa all new suzuki satria F injeksi 2016 powernya di ban berapa yak?

semoga berguna

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

29 KOMENTAR

  1. Lah kan Horse power yg diklaim pabrikan itu mereka ngitungnya dari crankcase bukan dari ban
    Jadi kalo dibilang powernya 18an hp ya itu emang power mesinnya segitu,tapi ngukurnya langsung dari mesin bukan dari ban

    Kenapa kalo di dynotest hasilnya turun
    Soalnya putaran mesin kereduksi sama rante, ukuran ban, bobot velg, sama gesekan ban ke mesin dyno/aspal
    Kalo riding masi kereduksi lagi sama hambatan angin plus berat pengendara

    Jadi bukan masalah susah dapet engga nya di jalan raya

Tinggalkan Balasan