Piringan Cakram Rem Belakang Yamaha Jupiter MX 135 Sampai Rompal Gini Pemakaian 1,5 Tahun

pertamax7.com, ada keluhan konsumen yamaha jupiter mx 135 manual yang cakram belakangnya rompal

Piringan Cakram Rem Belakang Yamaha Jupiter MX 135 Sampai Rompal Gini Pemakaian 1,5 Tahun 03 Pertamax7.comkatanya sih pemakaian harian selama 1,5 tahun

Piringan Cakram Rem Belakang Yamaha Jupiter MX 135 Sampai Rompal Gini Pemakaian 1,5 Tahun 01 Pertamax7.comindikasi ini akibat telat ganti kanvas rem belakang, jadi besi beradu dengan besi,, mengikis cakram… setelah tipis,, ambrol…

Piringan Cakram Rem Belakang Yamaha Jupiter MX 135 Sampai Rompal Gini Pemakaian 1,5 Tahun 04 Pertamax7.comsebaiknya memang tidak tunggu habis baru di ganti, jika kanvas rem sudah terlihat tinggal dikit, segera ganti saja, atau dalam hitungan km ganti, misal ane ganti kanvas rem belakang setiap 16.000 km sekali, tergantung gaya berkendara sih,… kalau jarang pake rem belakang ya lebih lama gantinya…

ingat, bukan sekedar pemakaian 1,5 tahun dll, melainkan gaya berkendara, lingkungan misal debu/ pasir,, eits jangan lupa perawatan juga… salah satu yang bikin rem belakang boros adalah kebiasaan kaki parkir di pedal rem depan,, ini juga salah satu pemicu….

harga kanvas rem cakram belakang yamaha jupiter mx 135

kode  50C-W0046-00 Rp.56.000 saja, namun karena telat ganti,,,,,, kudu ganti piringan cakram berkode 50C-F582W-00 seharga Rp. 136.000 .. total Rp.192.000 katakanlah biaya pasang Rp.25 rebu jadi perbaikan kerusakan ini Rp.217.000,,. mayan

yamaha jupiter mx 135 pertamax7.com^ ane udah pernah testride punya tetangga, kagak pernah di service dan jarang di pakai karena merantau,, rasane empot2 an gan,, kayaknya salah setelan karbu dan oli basi

oh iya kejadian seperti ini juga bisa terjadi di cakram depan,,, kalau telat ganti kanvas rem ya siap2 saja piringan cakram habis

last, bisa dijadikan pembelajaran bersama dalam merawat motor masing-masing, jangan sampai telat.. jadi habis banyak

semoga berguna

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

43 KOMENTAR

  1. akibat ganti kanvas rem non original yg kadang bikin ng-jam msih di paksa kan trus pemakaian nya.

  2. motor yamaha terbuat dari adonan tepung terigu, kalo hak rompal protol ya dimakanin tikus.
    ngoahahahaa

  3. Sepertinya tidak begitu kejadiannya, krn pakai ymh part bisa tiap 3-4bln ganti kampas rem dan itu juga sudah mengikis cakramnya. Makanya saya ganti dengan kampas rem motor lain. Memang ada harga ada barang, jadi apa ug mesti dikorbankan. Mau kampas dan disk awet kepakeman rem dikorbankan, jika mau pakem terus yah kampas dan disk yang dikorbankan. Tetapi lain halnya dengan rem depan degan yamaha part keawetan akan kampas rem, cakram dan kepakeman tetap terjaga hampir 18 bulan. Heran….???

  4. Semua motor kalo ga dirawat ya begitu, kalo mampu beli motornya masa kampas rem aja ga kebeli, ngeremnya pake sandal aja digesekin ke ban depan

  5. masih bagus piringan cakram suzuki

    9 tahun pemakaian, perkiraan sdh lewat 100.000 km (kabel odometer putus 3 tahun lalu,)

    cakram masih pakem dan tebel sampai sekarang

    klo y*m*h*,,,,rantai roda 1,5 tahun sdh ganti rantai (setelan rantai mentok so harus ganti)

    motor y*m*h*,,,desain ok, teknologi ok, tapi kualitas material meragukan

    mendingan desain jelek, teknologi standar aja, kualitas material jempolan

    motor ane New Smash
    (klo smash lama material plastik memang gak bagus, tp yg smash gen 2 bagus,,,lampu belakang gak mudah protol kyk gen1)

    New Smash cocok buat kerja kantoran ok, buat nyales ok, buat balapan juga ok

    NB: jangan pake oli bawaan dealer, pake oli merk lain aja yg bagus full sintetis aja

  6. Ane punya thunder 125 2006, pernah telat ganti kampas yg cakram depan smpe piringan kemakan, jdi bagian yg kena kampas jadi lebih tipis, tapi gak sampe rompal bgtu tuh.

  7. pertamax7 banyak muat berita kyk gini sekarang. banyak black campaign buat pabrikan selain hondbull.. jd curiga. dibayar berapa ya…?
    motor rusak kebanyakan tergantung pemakaian. dan pastinya bisa gak ente buktiin klo itu bener2 usia pemakaiannya segitu?
    sorry bro ente terlalu banyak muat berita yg mnjelekan pabrikan selain hondbull. ternakan juga kyknya ente… kasian. harusnya walaupun blogger hidup dr iklan, bukan berarti boleh menjelekkan produk orang bro. mendingan klo lu dibayar sales hondbull, lu muat berita banyak2 tentang hondbull yg bagus2. walaupun kita tau semua material hondbull dr ampas klotok2. black campaign = makan duit haram. sales hondbull = penebar duit haram

  8. itu kmpasnya masih rebel, dilihat dark jarak besi pemegang kampas rem Yang masih jauh

    emang kualitas cakramnya aja Yang gampang terkikis

  9. Just info aja, ane jg salah satu user MX 135 kopling manual lansiran 2012. Memang kampas blkg bawaan pabrikannya empuk gan, gampang abis, makanya punya ane tak ganti pake punya satria. Pnp kok, kalipernya sama soalnya, lebih awet dan lebih pakem. Untuk masalah cakram rompal, mgkn make motornya kasar/kurang dirawat.. Punya ane udh hampir 4 th masih jos semua kok, hehe.

  10. Mau pakai kampas ori juga negitu apa adanya. Pakem tp ngabisin kampas dan cakramnya sendiri. Tp pas gantikampas motor lain pakem berkurang sedikit tdak signifikan tapi kampas dan cakramnya awetnya signifikan. Kampas ori tiap 3-4bln sekali pasti ganti tp kalau pakai tiger sudah hampir 2thn lebih tidak ganti dan cakramnya fine saja. Padahal umur motor sudah 4 tahun 2 bulan. Tp memang balik lagi ke pengguna, kalau dirasa ada yg kurang sreg yah di perbaiki jgn acuh tak acuh… hasilnya yah ditanggung sendiri.

Tinggalkan Balasan