NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium Buat Honda CB150R, CBR150R dan New Sonic 150R Makin Wuss Wuss Cuma Rp100 rebu

40
9829

NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium Buat Honda

., salam pertamax7.com, NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium Buat Honda CB150R, CBR150R dan New Sonic 150R makin Wuss Wuss cuma Rp.100 rebu

all-new-honda-CB150R-special-edition-raptor-black-pertamax7.com--1

Salam Busi mania

Sedang mencari busi yang lebih baik dari standar, ya ada versi platinum dan versi iridium.. nahh versi iridium ini adalah busi kelas atas yang banyak di pakai di dunia balap, …. namun juga jadi incaran buat motor harian dengan harapan performa semakin maksimal mendekati klaim pabrikan .. Busi-NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium Buat Honda CB150R, CBR150R dan New Sonic 150R makin Wuss Wuss cuma Rp.100 ribu

Nih ada kiriman om gerry jogja untuk busi iridium khusus honda CBR150R Thailand, CBR150R lokal, CB150R, all new honda CB150R dan New Honda sonic, biasanya kalau beli dapatnya seri CR9EIX ( busi iridium buat yamaha R15/ yamaha Vixion ), .. nah yang benar buat honda yang ane sebutkan tadi kodenya adalah CPR9EAIX-9

NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium Buat Honda CB150R

Nih om foto Busi Iridium Buat Honda CB150R

NGK CPR9EAIX-9, Busi Iridium

^ oh iya, busi ini made in japan ya gan…..

Harga Rp99 ribu saja, menurut om gerry performa makin wuzz wuzzz ( ane belum nyoba ) lho apa bedanya CPR9EAIX-9 dengan CR9EIX ? sekilas sih sama saja gan, namun kode dan artinya beda lho….. simak saja

CPR9EAIX-9

Partner
IRC
Honda
FDR

CR9EIX

^ beda bukan, ada kode huruf yang tidak ada di CR9EIX, nih arti kode busi-NGK CPR9EAIX-9

C : diameter ulir 10 mm

P : Projected Insulator

R : busi resistor ( wajib di motor injeksi )

9 : tingkat panas busi

E : panjang ujlir 19 mm

A : Special design

IX : kode busi iridium

9 : celah busi 0,9 mm

^ yang ane tulis tebal adalah perbedaan busi-NGK CPR9EAIX-9 dengan CR9EIX

Mungkin masih bingung kenapa busi NGK honda CBR150R, CBR lokal, CB150R lawas, New CB150R dan New Honda Sonic harus pakai busi-NGK CPR9EAIX-9 bukan CR9EIX ?

Busi standar honda K56 di atas kodenya CPREA-9 , makanya busi iridiumnya kodenya CPR9EAIX-9 , bukan sekedar CR9EIX saja… walau bisa dipakai namun busi CR9EIX tentu tidak se-optimal busi yang seharusnya nemplok di mesin tersebut..

Beli Busi-NGK CPR9EAIX-9

Berikut adalah harga busi NGK CPR9EAIX-9 yang saya lihat di marketplace

 

Harga Busi NGK CPR9EAIX-9 Tokopedia

Pemirsa tentu bisa beli di TOKOPEDIA ( di sini ) maupun Shopee ( di sini ).

last, ada yang sudah pernah mencoba? monggo om, diimbangi bbm RON tinggi ya,, jangan busi iridium minume premium

semoga berguna

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

40 KOMENTAR

  1. mau tanya suhu klo cbr 150 lokal msih bner” standart apa ada efek negatifnya suhu klo pke busi iridium “bbm pke pertamax ron 92”

  2. CPREA-9
    standarnya busi untuk :
    CBR K45
    Vario 125
    Megapro Fi

    kalo all new CB atau Sonic 150 atau allnew CBR 150 kode busi standarnya : MRC9C-9N (NGK) dan U27EPR-N9 (Denso) –> jadi businya beda tipe dengan CBR K45 dan old CB150

  3. Busi Standard AHM sekarang dingin banget yah,,, untuk mengantisipasi pengguna Premium dan Oli jelek mungkin,,,

    Sama kayak Vario 125 yang aslinya itu NGK CPR7EA-9, tapi direvisi jadi NGK CPR9EA-9,,,

  4. Kebingungan om, saya bantu jawab: dia sudah mampu pakai celah 0,9, berarti sudah didukung dengan koil yang besar. Sehingga api nya mampu melompat 0,9 mm. standar nya di 0,8. Contoh lain: motor bajaj pulsar sudah mampu pakai yang 1 mm, seperti mobil masa kini. Makanya bajaj pulsar sangat irit & gas dikit, udah laju. Dulu saya pernah training sama suhu kelistrikan. Tapi saya ada pertanyaan: ada gak busi iridium yg panas nya level 6? Buat motor level entry seperti vega dll

Tinggalkan Balasan ke ardiantoyugoBatalkan balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.