Kronologi Lamborghini maut STMJ Surabaya dari 3 rekaman CCTV

31
343

pertamax7.com, sudah dibuka 3 cctv yang merekam kejadian lamborghini maut yang diduga balapan dengan ferrari,

Sopir Lamborghini maut langsung telepon usai Tubruk pedangan STMJ, balapan dengan Ferrari, apa kata korban pertamax7.com 1monggo disimak pelan-pelan

ilustrasi singkat gini

Kronologi-Lamborghini-maut-STMJ-Surabaya-dari-3-rekaman-CCTV-pertamax7.com-

jelasnya ane kutip dari otomotifnet yang nonton rekaman langsung Jumat, 4 Desember 2015 17:50 WIB

Kronologi-Lamborghini-maut-STMJ-Surabaya-dari-3-rekaman-CCTV-pertamax7.com-1

  • ferrari merah dan lamborghini di sebut melaju kencang
  • lalu ferrari menyalip taksi diikuti lamborghini
  • ferrari pindah jalur dari kiri ke tengah, lamborghini lantas mengikutinya, namun lamborghini sliding terkena air
  • lalu mobil ke kiri dan kekanan, ban belakang kena pembatas jalan lalu as patah
  • ban belakang kanan ngunci
  • diduga kehilangan kendali dan nabrak,

kalau lamborghini kepleset, kenapa ferrari yang duluan ke lajur tengah tidak terpeleset? monggo analisanya gan, ane belum paham mobil

Pengendara Lamborghini maut di rawat di rumah sakit pertamax7.com

Partner
IRC
Honda
FDR

last, tunggu saja hasil penyelidikan kepolisian, semoga tidak terulang kembali

semoga berguna gan

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

31 KOMENTAR

  1. – kalau lamborghini kepleset, kenapa ferrari yang duluan ke lajur tengah tidak terpeleset?
    – karena ferrari kuda jingkrak sedang lamborghini banteng nyeruduk
    ngoahaha…

  2. mungkin saat melewati jalan yg sebagian basah tersebut sopir ferrari mengendurkan gas sedang sopir lambo tetap tancap gas karena ingin mengejar si verra.

  3. gak semua permukaan jalan tingkat kelicinannya sama kan ?
    bisa jd salah satu faktornya, ditempat si ferrari geser kanan itu ga terlalu licin, tp beberapa meter didepannya (tempat lambo kepleset) lebih licin
    kan taksinya jg jalan
    berarti tempat nyalipnya beda (yg lambo lebih didepan)

  4. aquaplane istilahnya. berarti memang laju. walau tidak niat balapan hanya ugalan. sebenarnya itu bukan soal utama. mau disengaja atau tidak, mengemudi lalu bikin kecelakaan dan merenggut nyawa orang lain ya itu kesalahannya. terserah tiba-tiba mobil ban meledak. mobil error. yang penting ada kelalaian dari pihak pemobil. entah karena jarang servis. atau modifikasi ga bener.

  5. atau mungkin bener analisa bro jbab
    bisa jadi lambo lg ngejar ferra
    nah pas nyalip itu lambo lg berakslerasi, trus pas geser tetep diinjek aja throttlenya. jadi deh powerslide, ngepot dahhh

  6. terserah pak hakim mau memberikan pertimbangan bagaimana dan apa saja nantinya. jadi masalah ini akan menjadi misteri lah pan. namanya kronologis itu bisa disiasati. mending update tanggung jawab pelaku ke korban.

  7. Efek aquaplaning. Salah satu ban kehilangan traksi gara” lintasan basah + posisi mobil lagi belok. Posisi kaya gini bakal serba salah. Di gas, ban bakal slide n bagian belakang mobil bakal ngegeser keluar. Di rem sampe di teken abis juga sama aja. Biar kata udah ABS tapi resiko slide tetep ada gara” gaya gesek yg dibutuhin buat ngerem antara ban sama aspal ga maksimal disalah satu ban. Bahasa gampangnya mobil jadi oversteer.

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.