Bengisnya New Yamaha MT-10 2016 Ray of Darkness , R1 yang di telanjangin !

Penulis

17 November 2015

414

pertamax7.com, jajaran motor bengis yamaha datang

yamaha MT sejak MT-07, MT-09 dan terakhir MT-10 memang di juluki the dark side of japan, gimana nggak sadis,,, wong sangar gitu….

intinya ini adalah yamaha YZF-R1 yang di Telanjangin gan,, poin2 singkatnya

kaya akan torsi, mesin 4 piston sejajar berkode CP4 Crossplane
pake mesin, rangka dan suspensi yamaha YZF-R1
mesin di tune up untuk membangkitkan torsi dari putaran bawah sampai menengah
elektronik YCC-T, D-MODE dan Traction Control System ( traksi )
Assist and slipper (A&S) clutch
rangka deltabox alumunium, bukan pelat besi
jarak sumbu roda pendek cuma 140 cm dengan handling kelas dunia
distribusi beban merata
posisi berkendara yang tegak
rem abs bersepesifikasi tinggi dengan kaliper radial
suspensi yang “Full adjustable “
LCD instrumen multi fungsi

detailnya dibawah

intip spesufikasi yamaha MT-10 2016

Engine

Engine type	liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement	998cc
Bore x stroke	79.0 mm x 50.9 mm
Compression ratio	12 : 1
Maximum power	N/A
Maximum torque	N/A
Lubrication system	Wet sump
Clutch type	Wet, Multiple Disc
Fuel system	Fuel Injection
Ignition system	TCI
Starter system	Electric
Transmission system	Constant Mesh, 6-speed
Final transmission	Chain

Chassis

Partner

Frame	Aluminium Deltabox
Front suspension system	Telescopic forks, Ø 43 mm
Front travel	N/A
Caster angle	N/A
Trail	N/A
Rear suspension system	Swingarm, (link suspension)
Rear travel	N/A
Front brake	Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
Rear brake	Hydraulic single disc, Ø 220 mm
Front tyre	120/70 ZR17 M/C (58W)
Rear tyre	190/55 ZR17 M/C (75W)

Dimensions

Overall length	2,095 mm
Overall width	800 mm
Overall height	1,110 mm
Seat height	N/A
Wheel base	1,400 mm
Minimum ground clearance	130 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank)	N/A
Fuel tank capacity	17 litres
Oil tank capacity	3.9 litres

apa saja fiturnya sih

mesin crossplane Yamaha R1

ini mesin yamaha YZF-R1 2015 gan, crossplane dengan urutan pengapian 270° – 180° – 90° – 180° diklaim memberikan torsi yang linear dengan respon mesin seketika, colek dikit ngangkat hehhehe

elektronik

mesin kencang tanpa elektronik, colek dikit ya terbang dan membahayakan pengguna, oleh karena itu Yamaha membenamkan piranti elektronik canggih di yamaha MT-10 yakni

Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) untuk pengaturan mode berkendara termasuk Cruise Control system , pada paham kan cruise control? kala turing jarak jauh lepas gas mesin masih manteng kecepatan ( fitur ini bisa di hidupkan kala kecepatan motor diatas 50 kph )
Yamaha D-Mode, untuk hadapi jalanan yang tidak memerlukan power besar, maka bisa dimatikan satu mesin alias tinggal 3 engine yang hidup ( sekitar 750 cc ) canggih kan
12 VDC outlet, bisa buat pasang charger hape/ gps / lighter dll

cuma itu? kosik gan..

ada TCS guna kontrol traksi, biar ban belakang tidak mudah ngepot / slide di aspal atau jalan basah… mesin didukung pula dengan kopling licin / Assist and Slipper cluth supaya akselerasi maupun deselerasi mulusss

fitur lainnya adalah kagak nungging

yaps, yang depan enak tegak, yang belakang pun tidak tersika karena ini motor touring kagak nungging, nyaman euy, yamaha memang canggih !

jarak as roda pendek

menjadi motor 1000 cc dengan wheelbase terpendek, meskipun pendek tetap handlling jos, lincah dan natural, teknologi yamaha memang josss, kalau motor biasa makin pendek makin liar, ini sudah di atur sedemikian rupa euy biar nggak liar, canggih !

rangka deltabox alumunium asli

pakai rangka deltabx alumunium bukan besi plat, yamaha MT-10 semakin llincah saja handlingnya gan… kuat dan stabil, detlabox yamaha je, ini asli

suspensi yang bisa di setting

wajar lah kalau suspensi moge bisa di setting sesuai keinginan, yamaha MT-10 ini suspensi depan 43 mm yang bisa di setting, dan juga sok belakang sudah monocross pake link, semua bisa di stel guna handing mantabh dan berkendara yang nyaman

rem ABS

1000 cc memang kudunya pake ABS lah makanya jadi fitur standat yamaha MT-10

dengan double disk depan ukuran 320 mm, floating dan di jepit kaliper radial 4 piston , guna pengereman yang presisi dan istimewa khas yamaha, canggih, untuk rem belakang cukup cakram ukuran 220 mm

instrumen LCD multifungsi

komplit gan, full digital baik speedometer, dan tachometer

terlihat ada meteran bensin, odometer, indikator posisi gear, lampu pindah gigi yang bisa disetting sesuai kebutuhan, tentunya dengan lampu indikator umum seperti sein, lampu jauh, suhi, njeksi, gear netral, oli, traksi, abs dll, komplet,,, ada mode berkendara juga jangan lupa kan ada piranti elektronik pengatur mesin

lampu LED, canggih

canggih gan, yamaha pake lampu depan LED,, joss terang,… dengan batok seram,, josss,, oh iya semua lampu di yamaha MT-10 pakai LED, baik lampu depan, sein sampai lampu belakang, yamaha memang canggih !

foto-fotonya buanyakk

oh iya, yamaha MT-10 tersedia 2 warna yakni

yamaha MT-10 2016 race blue, ini wajib bagi yamaha

2016 New Yamaha MT-10 2016-Yamaha-MT-10-EU-Race-Blu-Studio-002 Pertamax7.com biru yamaha yang khas, dengan velg juga di labur biru

dan juga ada yamaha MT-10 Night Fluoe

berwarna siilver dengan velg ijo stabilo, jian bikin ngiler, andai sincan ane item ,, bakalan ane cat stabilo dah velgnya !

nih video resminya

video gallery

link hape pintar

catatan : semua foto dari yamaha

last, apakah yamaha Indonesia juga akan boyong motor yang nggak nungging ini di Indonesia? bisa jadi iya om, soalnya fans yamaha kan kaya-kaya, R1M aja laris manis, apalagi cuma ini, sikattttt….. Rp. 400 jutaan sedap nih

semoga berguna bagi semua gan..

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via