pertamax7.com, test yamaha byson injeksi vs yamaha byson injeksi sudah keluar
jawabanya tentu sepadan dengan torehan angka power yamaha byson injeksi yang dibawah yamaha byson karbu, tentu ngefek di jalan raya !
info dari om oprekmotor, yamaha byson injeksi secara data test otomotifnet memang lebih lemot/ lambat dari yamaha byson karbu …
data spesifikasi yamaha byson karbu ( FZ ) vs yamaha byson injeksi ( FZ Fi )
diatas kertas ya itu, klaim pabrikan lho ya… bagaimana kalau diatas dynotest dan diatas aspal? ternyata sejalan dengan data klaim pabrikan…
baik power dan torsi yamaha byson injeksi dibawah yamaha byson karbu di angka 11 an HP on the Wheel, namun secara konsumsi bbm lebih irit yamaha byson injeksi dengan capaian 44,6 KM per liter pertamax ron 92 ( diisi premium ya beda lagi performa maupun konsumsi bbm nya ).. nih lebih jelas komparasi performa diatas aspal
tentu ini data bukan pakai katanya-kira-kira alias feeling , akan tetapi menggunakan alat ukur yang harganya bisa buat beli yamaha mio M3 .. terlihat memang yamaha byson injeksi lebih pelan namun lebih irit, jelas irit, teknologi blue core yamaha mio M3 je… KENCRIT, kencang dan IRIT
jika di terjemahkan dalam radar, si yamaha byson karbu memang lebih gesit
namun karakter 2 motor gagah bin ganteng ini identik
nah, fans yamaha langsung beli 149 ekor, kan ini lebih irit, langsung beli ga pake indent nggak pake upping price
langsung jadi pemberani gan… cakepp…
wah ini pasti HOAX !
setahu pertamax7.com, yamaha byson karbu terkencang dalam kondisi std di klaim oleh lek iwanbanaran.com yang kata beliau tembus 120 an KPH, lah byson ane dulu 100 KPH saja berat euy
last, mau cari yang kencang atau yang irit, monggo dipilih.. pastikan sudah pernah naik yamaha byson, baru bisa cerita….. ….. mengenai artikel yamaha byson injeksi sudah banyak, monggo dibaca kalau mau
semoga berguna bagi fans yamaha semua
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
- email : pertamax7blog@gmail.com
- Facebook : pertamax7.wordpress.com
- twitter : @ipanase
- Google+ : ipanase megison
- Intagram : pertamax7
- nike+ : pertamax7
cocok buat riding santai yak…
https://paro06.wordpress.com/2015/07/09/indikator-suhu-new-jupiter-mx-selalu-menyala/
Body gak segarang mesinnya…
http://anangcozz.com/2015/07/08/komparasi-spesifikasi-sonic-150r-vs-satria-f150-vs-jupiter-mx-king/
jaman sekarang irit nomor sekian
http://masdaniblog.com/2015/07/09/kamu-haruc-coba-tips-mudah-tambah-masa-aktif-tanpa-pulsa-tanpa-ribet/
Sharing tips bermanfaat Lur..
buat keliling komplek okelah..
cocok buat riding santai yak.. 😀
https://paro06.wordpress.com/2015/07/09/indikator-suhu-new-jupiter-mx-selalu-menyala/
cocok buat riding santai yak..
https://paro06.wordpress.com/2015/07/09/indikator-suhu-new-jupiter-mx-selalu-menyala/
penurunan alias downgrade power
tyata bener lbh lemod, pdahal yamaha ngaku 0-400m lbh cpt dr yg karbu.. tp gak disebut brp detik…
——————-
http://kobayogas.com/2015/07/08/menggeser-master-ayago-150-cc-suzuki-satria-fu-tidak-mudah-tapi-bisa/
Om om berdaster yg pake ginian
syeedddd
————
http://kobayogas.com/2015/07/09/sisi-akomodasi-honda-vultus-nm4-indonesia-banyak-ruang-penyimpanan/
hahaha, asem tenan.. aku lagi pengen wae iki
wajar kalo lemot…soale udah dari dulu emang lemot bro..
Super lemot, jauh sama nmp bulus angop
masih lebih irit Pulsar 220 f,, #payah
bison wes lemot tambah lemot, new megapro karbu 52km/liter.
mau irit kok pingin kencang
ngimpi
Haha setuju ibarat orang lari10 puteran tp yg 1 pas udah 5 puterandikasih minum mana yg kencang. asumsi gua, sorry kalo salah
benar-benar motor gaya, jgn dipake ngebut
http://radarmotor.wordpress.com/2015/07/09/marco-melandri-resmi-putus-kontrak-dengan-aprilia-racing/
lemot gelembo…mesin pitik
Letoy….
Penyebab motor ngebul dan boros oli: http://wp.me/p1eQhG-1gP
Tetep naksir byson (lawas)
Banyak banged produk downgrade .. gak dr pabrikan Y aja ..
Efek tekhnologi blueband
boleh diadu dengan megapro sekalipun sonic cs bore dan stroke nya hampir sama …hhhahaha
engine fz series terkenal bandel tangguh dan awet mudah perawatan terbukti orang luar bike ini salah satu favorite touring
ane dulu pernah sprint bareng byson benar ane rasa bisa sampai 120 kpj …jann tleseer tenan nunggang byson dipadu ban lebar
ibu hamil cocok ppakai nih mtr…..
tankinyaa bisa buat naruh perut….
Sport dilibas matic dan “mbembek”
koyok minerpah
Ane dah ngebet bnget ma neh motor tp jd kcewa berat klo unitnya di smua dealer blm ad!malah smpe datengin ke pnutupan PRJ pun tidak ad dipajang & udah DP tp inden 2 bulan. Keesokan harinya nelpon ke bbrp dealer yamaha besar sampe ke flagship shop DDS pun tidak ad barang!Kjadian ini hampir sama ky ane mo bli R15 smpe inden 1 bulan jd brpaling hati ke CBR 150 fi (K45). Klo bgini trus utk yamaha bgmana mo jd pemimpin pasar!! -feeling dissapointed-
di yamaha sartika motor,cawang dah ada Gan!monggo d cek
Di Bekasi di kalimalang banyak, di jejerin sama MT 25 ngelawan body nya, keren ni motor, apalagi buat thailook.
Byson enak, ane udah coba yang karbu, enak buat jarak jauh atau dekat, buat touring cocok byson mantep
Namanya jg kebo..mau lari 90km/jam aja ngeden.td yg bilang bisa lari 120km/jam???hahaha..ngakak gw,,pasti tu org matanya sliwer aka katarak..jiahahahahahah
lak tenan lebih lemot 😀
Sangat disayangkan
http://motomazine.com/2015/07/09/motogp-sachsenring-sangat-disayangkan-stefan-bradl-harus-absen-di-balap-seri-home-round/
jozzz ..
izin share bang..
Terminator Genisys Full Movie
http://bit.ly/1JSvPkt
Mau kenceng?? irit??pilih Meong M3
Itu on dyno 11.8dk ya? Dari data sheet pabrikan 14ps (yg karbu)
Jauuh amat loss powernya, apa gara2 ban gambot atau gimana ya?
cs1 aja yg 12.8dk masi kisaran 11.6dk on dyno
Njmx yg 12.4dk masi kisaran 11.2dk on dyno
Eniwei kelebihan byson ada di handling,,
Bahkan NVL maupun CBSF pun masi kurang mantab dibanding handling byson
Tapi ya emang sbg sport paling engga power sedikit dapet perhatian yamaha,,
Yg byson FI 0-100kpj dalam 27detik mah udah kterlaluan lemot, gak lebih kenceng (klo gk mau dibilang lebih lemot) ama bebek mesin tidur 125cc macem supra apa shogun,
Byson karbu aja masi sanggup 21detik,
Dari testinya mang kobay sih gak berasa tarikan bawahnya,, yah emang daeri data diatas byson fi lemotnya di akselerasi diatas 70kpj,,
Mungkin karakter ini mirip2 GL win,, mesin 100cc, tapi tarikan bawah enteng, cuma ya buat nembus 80kpj keatas lebih lambat dari bebek
dikepreti jupiter z1 dg mudah.
gpp kebayar body…beberapakali ketemu yang knalpot racing…..gampang banget dilibat NVL/LX…..no offense yah…bagus buat biker poser/santeeeee….g semua orang suka ngebut kan….
Tergantung kebutuhan kalau mau kencang risiko boros mau irit lemot/rimot yang sulit dipenuhi irit 50km/liter 250km/jam 201 mtr 2 detik memang ahli kilik sedang berpikir keras 150cc bisa begitu
Wah klo 120kph kayaknya hoax ya.. Ane ngebut lurusan jauh paling mentok 106 KPH, tapi lg bawa boncengan.. Ga tau klo ga boncengan bs tembus brp 😀
ane malah dapet 109 kpj gan dlm 22 detik, ban 150/60 depan 120/60 karbu standard bawaan, tapi udah pake knalpot mob1.. brarti kencengan kebo 2010 dari pada 2017?!! tapi masih kalah ama matic vario 125 dari 0-100kpj cuma 10 detik lebih…
Salam hormat ane pengguna byson f.i, entah mengapa ane jd bingung, ada yg riset byson f.i lbh gahar larinya ada yg bilang kbalikan nya, tapi klo ane pribadi jujur bawa byson fi serasa lincah saat nyalip menyalip, lbh lincah daripada r15 ane, untuk power memang tarikan awal berat,itu ane coba dalam ke adaan standar,tp gigi 3-4-5 tenaga baru joooos…, nah baru kemaren ane touring ke pangandaran ane ganti knalpot blm setting co, di jalur padalarang sblm ciranjang ada trek panjang bgt sperti tol melewati jembatan panjang di depan ane tmn dr club r15 gas pool duluan, ane iseng mau test mesin selang beberapa meter dya melaju ane gas pool jg, dengan enteng dan tidak goyang byson ane bs nyusul r15, ane gak tau dya turunin speed atau gmn yg jelas ane lihat di speedo meter udah nembus 105kph, itu pun nafas nya masih ada, ane mau coba gas lagi tapi udah kburu masuk jembatan ane takut angin dari samping, dan menurut yg udah ane coba untuk nembus 100kpm itu cepet kok naik nya, gak lemot… justru ane bingung warga kiri bilang byson fi lbh gahar larinya dan warga kiri bilang sebaliknya, tp apapun itu utk speed,knyamanan,akselerasi di tikungan menurut ane yg mana di rumahpun ane jg punya r15 klo di bilang byson f.i cukup tangguh, apalagi setelah ganti knalpot racing, apalagi ganti ecu racing, blaar…blaaar… hehehe,
ane postur sama kayak pedrosa tb dan bb mgkin sama, naik byson bsa 125kpj tuh on spido. Jd bysong gak cocok buat berat di atas 55kg kalo untuk speed,dan harus ahli dlm hal tarikan
wow pedrosa geber byson sampai 125 kpj di speedo, jossssss
Hoalaaaaaaaaaaaaaaaaahhh oooom om…. Byson lawas ana gak lemot tuh sekali betot ngacir… Spesifikasi pe28 knlpot racing cdi racing intake pendek kopling racing,,, cham racing ,,, ada yang mau jajal????
Aku suka body’ny super keren…engga usah kebut2an di jalan
Ane udah pake byson fi masuk 1 tahun, tarikannya asik banget lah hehehe
Salam kenal, gan. 😀
http://penjajakata.com