Matic Besar Kawasaki J300 Kymco Tidak dijual di Indonesia Karena Pajak Mahal

pertamax7.com ada yang masih mengharap maxi scoot kawasaki J300 buatan kymco ini

kawasaki-J300-24.jpg

dengan body menawan… khas matic besar eropah, menjadi salah satu senjata Kawasaki, namun pemirsa yang pengen scootic besar bin gambot ini nampaknya cuma bisa gigi vanbelt, atos lan pahit…

sudah ane bahas sejak jaman purba, setidaknya ada 2 alasan kenapa kawasaki Motor Indonesia tidak menjual matic besar ini…

BACA : Kawasaki tidak menjual Skutik besar J300 karena brand image sport dan harga, Kawasaki Estrella 250 segera masuk

menjamurnya matic cc kecil berbody besar seperti honda PCX 150 , Suzuki Brugman 200 dan terakhir Yamaha Nmax 155 ( eh kelupaan benelli zafferano 250 matic tiongkok cmiiw ), sampai matic cc besar seperti yamaha TMAX 530 cc ternyata tidak membuat PT. Kawasaki Motor Indonesia ( KMI ) ikut nyemplung, kalau dulu karena alasan Kawasaki = Sport sampai-sampai bebek nya di Goreng dan di bakar satu persatu

alasan KMI tidak ikut nyemplung di pasar matic besar lebih cenderung masalah HARGA JUAL, seperti yang di tekankan Yusuke Shimada, Assistant General Manager, Marketing Division PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). kepada gilamotor berikut

  1. “Kami sadar, saat ini skutik premium sedang digemari di Indonesia. Dan memang, saat ini kami punya Kawasaki J300 untuk kelas skutik premium. Namun maaf, kami tidak akan membawanya ke Indonesia,

  2. “Dengan PPNBm hingga 60 persen untuk motor 250cc keatas, harga jual J300 bisa mencapai Rp 100 juta. Ini tentu nggak kompetitif, jika dibandingkan harga Honda PCX, Yamaha NMax atau Suzuki Burgman,”

wew, murah amat ya matic 300 cc Rp. 100 juta, padahal di UK sana, Kawasaki J300di banderol senilai UK£ 4099 = Rp. 81.554.0719 kurs 26 Februari 2015 pukul 20.40 , kalaupun kawasaki nekat bawa in matic, mungkin harganya akan 11-12 sama kawasaki ER-6 N

perbandingan dengan kawasaki ninja 300 yang kena pajak 60 % : Kawasaki Ninja 300 FI ABS resmi meluncur seharga Rp. 83,9 juta OTR Pulau Jakarta Bro !


Spesifikasi kawasaki J300

kubikasi : 299 cc

bore 72,7 stroke 72 ( square yak? CMIIW )

rasio kompresi :  10.8 :1

TB ( throtlle Body ) Keihin venturi 34

max power on the crank  28ps @7750 rpm

max torqueon the crank   : 2.9 kg.m /28.44 Nm @ 6250 rpm

ban depan: 120/80-14
ban belakang : 150/70-13
diamateter shock depan :: 37mm
diameter disk depan : 260mm disc dual piston

diameter disk belakang: 240mm disc dua piston….


 

foto gallery kawasaki J300 max Scoot

semoga berguna

19 KOMENTAR

  1. kawasaki ka ngece men.. esih nganggep wong indonesia mlarat ora bisa tuku,kadar kira2ne ben kur satus anggepe ora ana sing tuku. mongtor rega 500nyuto be di tuku koh. kaya nembe dodolan ning indonesia bae ora ngerti. kampret krjepret yah koen.. awazzz

  2. Harus nya ada produik sendiri, yang bisa bikin Motor Matic dan Sport sudah adakah, belum adakah hasil karya lulusan yang sekolah di Universitas ternama luar negeri pulang menciptakan hasil karyanya, yang sulit bikin industrinya mungkin walaupun ada lulusan yang bisa mendesain dan memproduknya.

  3. tinggal ganti piston aja punya rr mono, pasti harganya bisa lebih murah. Kalo mau lebih murah lg pake piston athlite aja

Tinggalkan Balasan