Confirmed : Kawasaki Ninja 150 2T Setop Produksi Suntik Mati Juli 2015, Ayo di Borong !

pertamax7.com, pasti suntik mati, itu adalah takdir mesin 2T di era euro 3, kalau kemaren kawasaki motor indonesia tunggu intstruksi pemerintah soal ninja 150 2T

ninja-150rr-vs-ninja-250-RR-MONO-vs-ninja-250FI-vs-Ninja-250R.jpg

kali ini sudah confirmed, ninja 150 2T suntik mati Juli 2015 !

  1. Kawasaki Ninja 150 2 Tak segera suntik mati pertanda Ninja 150 4T sudah siap?
  2. Kawasaki Ninja 150 2T Discontinue 2015 namun Sparepart masih sampai 2025 mendatang

hal ini seperti yang disampaikan Yusuke Shimada Assistant GM Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia kepada otomotifnet berikut

“Iya akan stop produksi mulai Juli,”

pesan beliau malah unik

“Pasti motor ini akan jadi legenda, makanya jangan lupa untuk membeli satu versi terakhirnya. Untuk koleksi,” . Silahkan diborong!

lantas pengganti ninja 150 2T apa? kawasaki memberikan pilihann ada kawasaki Ninja 250 RR mono, jos bukan….toh harganya juga 11-12

Kawasaki Ninja RR dengan motor yang dikenal ketangguhannya dari power, akselarasi, keseimbangan dan body sporty yang aerodinamis, memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari motor lainnya.

   Spesifikasi kawasaki ninja 150 2T

FRAME
Suspensi Depan 41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Suspension
Rem Depan Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang Rem Cakram Twin Port
Ban Depan 90/90 – 17 49S Tube-Type
Ban Belakang 110/80 – 17 57S Tube-Type
Panjang x Lebar x Tinggi 1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak Poros Roda 1.305 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 134 kg
Kapasitas Bensin 10.8 Liter
ENGINE
Tipe 2 – langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power 21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi Maksimum 20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
Karburator Mikuni Vm 28
Diameter x Langkah 59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder 149 cm3
Valve System .
Sistem Bahan Bakar .
Sistem Pengapian .
Sistem Pendinginan Pendingin dengan air
Perbandingan Kompresi 6,9 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6 – Speed
Rasio Gigi Ke-1 2.700 (27 / 10)
Rasio Gigi Ke-2 1.706 (29 / 17)
Rasio Gigi Ke-3 1.300 (26 / 20)
Rasio Gigi Ke-4 1.091 (24 / 22)
Rasio Gigi Ke-5 0.952 (20 / 21)
Rasio Gigi Ke-6 0.864 (19 / 22)
Tipe System Final Drive Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan 7.874 @ Top Gear
Kapasitas Oli Samping 0.8 Liter
Sistem Pelumasan Oli Oil Injection
Kapasitas Coolant 1.3 Liter

last, selamat jalan kawasaki Ninja 150 2T, legenda terakhir 2T indonesia segera pergi, selamat berpisah

semoga berguna

32 KOMENTAR

  1. Motor yg lain kalau ada berita mau disuntik mati tambah dijauhi,kalau Ninja150R series tambah diburu.

  2. masih kuliah, blom punya duit sendiri udh discontinue sedih amat
    Generasi yg gak kebagean motor 2 TAK !!! 🙁

  3. +++++++++++++++++
    Ninja 150 RR disuntik mati gpp…
    Semoga keluar ninja 150 SE…
    Hehehe…..
    Biar bisa nyicipi 41 HP…
    +++++++++++++++++

  4. nasib setelah discontinue gimana nih, sparepart masih dijamin, tapi harga jual kembalinya gimana? ._.

  5. Dapet crita2 di beberapa beres kawak katanya p200ss yg mau ngisi tempatnya krr150. Krn rentang hargany sama mlh bs dbwah krr150

  6. Haduhhh..pemerintah ini sudah Euro II lho,,tuh yg belom Euro (Kopaja,Bis dalam kota,Elf2 lama,bajaj) masih beroperasi habisi mereka dulu yg blm punya Euro euroan..

Tinggalkan Balasan