pertamax7.com, lagi lagi yamaha byson injeksi terjepret kamera om……
ya berita basi dah kalau bahas byson injeksi, sudah pada tahu je
baca : Ini dia yamaha Byson Injeksi Indonesia, Rem belakang masih Tromol, Mud Guard Di lepas
kali ini lagi lagi dan lagi yamaha Byson injeksi kejepret kamera oleh pemirsa blog, ya kayak diatas dan dibawah ini wujudnya…
sudah berkali2 kejepret
namun om adit kasih tahu info sedep nih, bukan byson, namun yamaha new vixion lightning generasi terbaru ( yamaha Vixion V2.1 ? )
tidak terjepret kamera karena kenceng, lampunya berubah nggak terlalu kebawah, Spakbor pendek sepeti dipotong bentuk U
jian ane penasaran banget ini om…opini ane sih
jangan kaget kalau besok sepisut yamaha new viixon terbaru wajahnya mulai nongol di jagad maya… ok semoga berguna
bentar lagi ??
beti,, cuma sariguard…
http://mansarpost.com/2015/01/30/cbr250rr-dahulu-segmen-flagship-sekarang-berdarah-darah-sport-250cc/
Sama-sama India, mending Pulsar 150NS………………….
pertamax in the morning
wah kesalip
Jadi vixionnya ganti lampu dong ya
Kemiripan spyshot motor TVS-BMW dengan Draken
http://sukarodadua.blogspot.com/2015/01/penampakan-motor-kerja-sama-tvs-dan-bmw.html
tuku pan..
wooww..medeni euy..
http://traktordohc.com/2015/01/30/sentuhan-wds-garage-lagi-on-my-bike-tcs-blog/
kirain ada foto spyshot jelas piringan cakram belakang, eh gak tahunya masih belum jelas
gak fotogenik kali ya?
byson bru rem blkngnya masih tromol??? siap2 jdi penunggu gudang
http://kenthoetboreup.com/
byson penunggu gudang 😀
Bsa dikatakan G’ ada perbedaan dg versi india,,,
Secara desain, Byson sekarang jauh lebih macho ketimbang Byson Injeksi ini. Sebenarnya untuk Byson, mestinya simpel saja. Daripada nginjeksiin mesin 153 cc Byson Karbu, mending templokin mesin Vixion lawas ke si Kebo ini. Selesai urusan. Desain ulang hanya di bawah tangki dengan menambahkan “sesuatu” untuk menutupi bagian mesin yang terlihat kosong. Seting harga di 20-21 jutaan. Pastilah moncer, Bro !!!
(saya curiga Byson Injeksi ini kayaknya BENAR DIPAKEIN MESIN VIXION lawas, Karena melihat cc ia turun dari 153 ke 149cc. 149 kan cc-nya Vixion. Kalau kemudian powernya katanya turun boleh jadi karena bobotnya yang 134 kg; lebih berat 9 kg dari Vixion lawas (125 kg saja)
Spakbornya piye ngono
http://satuaspal.com/2015/01/30/tatapan-tajam-godaan-iman-vario-150/
Tromol belakangnya yang nggak nguatin coy..heran cara berpikir YIMM
Kabel-kabel dan selang dibelakang Cylinder Head sungguh semrawut tidak rapi.
Vixion bakal tambah gantheng..
power turun…
Moge baru Suzuki:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/30/gsx-s1000-dan-gsx-s1000f-street-bike-cakep-dari-suzuki/
modip mesine entek piro yo pan?
http://orongorong.com/2015/01/29/polda-metro-tak-setuju-club-motor-tangkap-begal/
moga beneran mirip MT tuh pala vixi..hehe
http://sansinno.com/2015/01/30/kata-kata-sakti-ini-menjadi-momok-para-biker-di-indonesia/
masih teromol??
http://girblogg.com/2015/01/29/yamaha-perkenalkan-livery-baru-movistar-yamaha-moto-gp-di-madrid-berikut-galerinya/
Sejenak berbagi kisah kerasnya hidup …. Sang pejuang Ridwan anak kelas 5SD rela menjual gorengan demi mencukupi kebutuhan keluarganya..
http://nivikoko.com/2015/01/30/kerasnya-hidup-ridwan-siswa-kelas-5-sd-harus-rela-menjadi-penjual-gorengan-kelliling-untuk-menghidupi-keluarganya-guru-teladan-bagi-kita-semua/