pertamax7.com, apa yang pemirsa ucapkan ketika lihat liner yamaha vixion ini baret seperti ini
sakitnya tuh disini gan.. elus2 si biru
banyak kemungkinan, yang jelas faktor oli jadi biang kerok, jangan lupa ganti oli teratur, tapi jangan lupa pastikan pakai oli asli ya….. eitss jangan lupa,, filter udara jangan dicopot 😀
mencegah lebih baik daripada mengobati, yuk service dan ganti oli rutin supaya tidak terjadi hal seperti ini 😀
semoga bergun
Pertamax
Teknologi Motojipi tuh, Diasil Cylinder & Forged Piston, kabar dari salesnya materialnya terkuat, alhasil kalo kasus seperti ini harus ganti 1 unit block silinder penuh…………. kasihan…………..
forget piston…..jos…..
Diasil Cylinder & Forged Piston?
taun berapa tuh
forget the forged piston (lupakanlah soal forged piston) 😀
HOT : https://fifauzi.wordpress.com/2015/01/30/kalo-vixion-jadi-dohc-itu-justru-tanda-terancam/
weleh baru brp bulan tuh si sinchan?ane g ganti oli tiga bukan lebih mas, kmrin lusa ambrol juga mbeluk n musti ganti seker n boring nya, malah ane ambil yg 1PA cz lbh murah, yg 3ci lmyn mhal,, masa 1PA kualitasnya parah gt?btw ane pke ovi 2008 br ganti ini cz kelewat parah g ganti oli
ganti seher dan boring? o_O
ngibul?
Wow si dewa piston kok bisa kek gini? gimana ceritanya..
kenapa selalu piston pikson ya????
http://warungasep.net/2015/01/30/sonic-rebon/
Kamu mau BC ragu ragu ya?
http://kobayogas.com/2015/01/29/efek-yamaha-nmax-ternyata-tak-hanya-kompetitor-terdekat-yang-terkena-dampaknya/
wot???? eh what????
oli dan saringan udara
tak kira anti gores gan!
haha ngakak..nte kira buat lcd
pake gorilas blok hehehee
Maaf mas irfan.saya punya temen kecewa ma NVL yg kejadian baru 1 tahun dah ngebul.pdhl ganti oli&servis rutin sudah sperti di buku panduan servis.tp kmrn bisa claim di dealer resmi daerah wonogiri.ya walau gratis tp tetep kecewa.
serem…….. https://jalanberkarisma.wordpress.com/2015/01/30/respiro-autorized-store-kini-hadir-di-ketapang-kalimantan-barat-grand-opening-1-februari-2015/
Weh…
Moge baru Suzuki:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/30/gsx-s1000-dan-gsx-s1000f-street-bike-cakep-dari-suzuki/
Kayanya forged piston dan diasil silinder kuat lek
http://macantua.com/2015/01/29/cbr-250-twin-cylinder-inline-or-v-twin/
Agak gak percaya…
http://kobayogas.com/2015/01/29/merinding-series-istri-yang-nyaris-digauli-genderuwo/
Ini pasti ada penyebabnya… Bukannya paling kuat kan?
http://kobayogas.com/2015/01/29/merinding-series-istri-yang-nyaris-digauli-genderuwo/
lha kok ngeri pan
ini punya jenengan fan?
indomotoarena, blog alternatif indomotoblog
https://indomotoarena.wordpress.com/
Diasil silinder dan forged pistonya bijimane yg jd ikon yamaha ko begini
lah ne wis koyo ngono solusine pie PAN..!!””
pake oli diesel aman
bluecore nyusul nih
Si Gold rasa”ne dadi ngunu
http://ndeso94.com/2015/01/30/gl-max-fairing-lol/
simple aslinya, yg make cuma bisa pake.. CMIIW..
Material kelas wahid…masih pantas gawe brand moto gp?…isien dewe rek…
Ttep cacat walau teknoligi moto gepeh
kalau anak bengkel pasti tau kelemaan piston dan buring yamaha,mangkanya gakada mesin borup pakai piston punyaknya yamaha.paling yang dipakai piston kawak atawa honda :p
teknoloji mongtor jipi……
Ipan sontoloyo……., cuma seginikah beceanmu…….???, paok jgn dipeliara
Artikel seperti ini bikin om kogay seneng setengah mati. Padahal pertamax7 belum tahu penyebabnya apa.
Ini vixion lho bukan nvl, apalagi nvl yg punya warung..
TERNYATA SINCHAN BOBROK JG YA,,,FORGED PISTON & DIASILIT wkwkwk
motor apik na sing duwe ra duwe pikiran apik yo ngono kuii
Tanda2 besok yamaha bwt trobosan baru baru lagi nih,
Piston ma linear nya dilapisi gorilla glass biar anti gores
Forged ma diasil nya memble
Ngiahhahaahaha
mungkin kecampur sama tempe waktu buat bahan. jadinya gitu deh kuailtas tempe. hahaha.
piston + boring yamaho sejak tahun 2010 – sekarang memang bosok.
sssstt ini rahasia.
Hohohl…gitu aja kok repot,,,ya kalo baretnya berjamaah ,,,lawong ini cuma sak glintir aja kok repot mbecenya ,,hahaha,,,,…uhhhuiiiiii,,,,salah ‘engguna juga bisa,,raktau ganti oli juga bisa,,,jgn2…udah ah yg penting fakta di lapangan,,,liat di jalan nvl pada ngebul kagak ya…
Klo ngebul berjamaah bru bosok, klo cm sedikit itu mah biasa, mungkin yg punya cuma bisa make doang.
selamat menunggu momen ngebul berjamaah bro,.
>> itu yg nyusun komposisi material (metalurgi ideal berdasar itungan bisnis) emang bner YIMM,
yg mbawa blueprint nya ke vendor utk dikerjakan sbgi pesanan dan yg berhubungan langsung dgn supervisor dari para operator di workshop milik vendor kbetulan pak lik saya.
dan beliau tau bener gimana perbedaan material prod. YIMM th 2009-2011 bahkan utk yg Ovi skalipun.
hahaa ,, ketika si ipan bahas kekurangan kompetitor lu ngebully abis abisan ,, sekarang ketika motor sesembahan lu terbongkar kekurangannya lu bilang BC ,,, #mikiiiirrr
itulah fby aka kampreter aka alay mcm 46 succes aka fby akut wkwkwk pke alasan pemakaian lagi honda yg ga gembar gembor piston aja msh lbh awet…….
dol ae lek ganti Agya 😀
http://kenthoetboreup.com/2015/01/30/modifikasi-honda-cb150r-ala-kawasaki-z250-ini-kekar-gambot-bin-ajib-tenan/
kuaitas mocin gp :v
ternyata forging piston dan diasil cylinder mSh bisa baret
Mungkin ada yg iseng naburin garam di lubang oli mesinnya. Hahaha…
sori pan, ane tnya ini user asli nvl pa engga yg posting,??
soale kebo ane aja yg olinya sring smpe tinggal 1/4ltr aj smpe skrg g da mslh,,,
pdhal tiap hr ngangkut beban hmpir 200kg, n sbulan 2x luar kota ngnjuk-malang, yg hmpir 150km pp, n usia dh 3,5th
baru punya kebo lelet aja mamer amat bos.
macam motor kebo bisa lari kenceng aje
dari gambar itu apa lu ga bisa baca ada tulisan
Dodi W Y NVL riders
mbookmark
gapluk ngko mripatmu
ini olinya gak diganti berapa tahun??
kecewa kalo vixion baru bbrpa bulan telat ganti oli udah kejadian gini…motor2 jadul aja gak manja gitu deh
lah diasylnya?
motorcakep tp kualitas buosssok…
diasilitnder & foging piston nya mantap!!!
mantap bosok nya 😆
hati2,,, hoax itu, lagian beretnya hanya satu sisi, vixion udah 8 tahun ya gak apa2.
hahahah ,,, motor dewa ternyata merakyat juga ya ,,, diasil oh diasil emng kualitas mnyong gp
Sma kya punya kaka masbro.oli normal.pemakaian biasa cuman buat kerja doang.setelah di telisik blok seher nvl ma yang old cakepan yang old.beratnya beda hatganya juga beda.mu nyari susah nnya ampunn. Saran nyari yang kode 3c1 .ma dicrawat motornya.syang mtor cakep kya gitu
wahhh, megapro pernah hampir 3bln ga ganti oli, tp gada masalah mas pan.. oli juga ga pernah lihat merek.. kalo r15 apa pistonnya sama persis sama vixion? atau beda kode aja?
itulah fby aka kampreter aka alay mcm 46 succes aka fby akut wkwkwk pke alasan pemakaian lagi honda yg ga gembar gembor piston aja msh lbh awet…….
kok iso gitu bro ipan?? waaaahh…kalo aku wis rak percoyo oli bawaan pabrik je…hehehehehe…nganggo oli cap ‘kerang’ wae SAE 10-40 wis cocok buat Vixion..terus bensin kalo bisa pertamax terus atau pertamax plus.
bsa d kaim gransi g ni…punya saya juga ngebul…mohon pncerahan…
Ngoahahahahahaha
Pigson bosok , diasilit silitnder !
Ngoahahahahahahahahaha