pertamax7.com, lagi lagi yamaha vixion kudu di gendong honda GL lawas?
di bromo lagi kah? walah2…. apes nan
menurut keterangan dari om himenk yang pertamax7.com peroleh dari twitter, yamaha new vixion ini mogok 1 januari 2015 kemaren, menurut saksi sih dikarenakan motor ini “ngoyo” karena ridernya memaksakan diri, mungkin setengah kopling geber2, alhasil kanvas kopling gosong dan motor overheat , mogok deh….
jangan memaksaan diri ya gan, kenali motormu, kenali medan mu…. kalau pasir bromo lagi gembur ya jangan memaksakan diri, kalem saja.. dari pada bayar ojek ini, mahal lho, denger2 bayarnya Rp. 400 rebu, wew…. ad ayang pernah ngalamin? oh iya ini bukan kejadian sekali ini
dan… semua motor yang over bakalan seperti ini, tidak hanya yamaha new vixion saja,,, ok..
tips hadapi medan seperti ini sih katanya
- jaga ritme kopling, jangan main setengah kopling
- jangan memaksakan diri dan mesin
- kempesin ban belakang ( sedikit )
- pastikan motor dalam keadaan fit
semoga berguna
wih …. gendong gendongan
wkwwwwwwwww
co cweet,, besok gantian je… 😀
http://mansarpost.com/2015/01/05/berapa-siiiihh-jumlah-rest-area-yang-ideal-dalam-setiap-ruas-tol/
wkwkkwwwwwwwwwwwwww
tak gendong, kemana-mana…
————–
Test Ride dan dan review Yamaha R25 modifikasi pro arm
http://wp.me/p3RGJN-3F9
wkwwwwwww
ayo mas dicoba 😀
ogah :v
solidaritas antar brand..
juosss om,, yang penting Rp. 400 rebu wkkwwwww
itoe betoel adanja…
—————
Test Ride dan dan review Yamaha R25 modifikasi pro arm
http://wp.me/p3RGJN-3F9
hehheeeee
motor plastik…
strategi turunan ala AHM:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/05/strategi-turunan-ala-ahm-cerdik-juga-ya/
wkwwwwwwwwwwwww
Abal Abal… itu motor mau nya di jln dekat kota2 aja tuh kwkwkw
yang nggak abal2 apa om?
dan fitur radiatorpun tak banyak membantu
radiator tapi jalannya pelan2 ya mringis
Pigson d lawan wkwkwk GL aje
GL josssss
udah lemot mogok’an lagi, pan ipan motor kayak gitu kok kamu beli.
maklum motor beli sendiri om, motor pertama
Ojek
ehheeee
kabotan awak……… hehehhe
https://girblogg.wordpress.com/2015/01/05/bajaj-pulsar-200ss-rilis-dulu-di-turki-bukan-india/
hehehheeeeee
bannya juga haarus ganti dong,,kan medan pasir,,meke ban motor trail
kalau pas di jalan rayanya gimana ntar om? ganti lagi?
Ban gak ngefek kalee…Tuh motor GL nya aja pada botak ban nya
kanvas kopling jos
GL emang top…
http://anangcozz.com/2015/01/05/wheelie-mania-mana-gaya-wheelie-favoritmu/
mpro…
mgkn apesnya..
motor2 yg ngangkut itu masa’ dirawat ama yg punya, pokoknya nggelinding tp ttp josss
bis ajadi
alhamdulillah NVL ane 4 kali naik turun bromo gapernah kena problem. servis yang rutin sama bijak dalam berkendara. kenali daerah yang mau dilewatin biar ga ngerusak motor.
nah ini josss sarane
old vixion belom pernah digendong dibromo
ajib
Vixion yang malang –“
hiks
honda (zadoel) di lawann… *FBH mode : ON xixixi
https://beatfiblog.wordpress.com/2015/01/05/truk-truk-eropa-yang-ajib-scania/
juosssss
ini honda federal kayaknya xixxxxx
PIGson motor bengek !
wew
Besi tulen vs plastik keren,pilih mana? Ngoahahaha
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/01/05/review-asus-rog-g56jkjust-for-a-truly-gamers/
wwkwkk asem
Mantap
Modifikasi Pro Arm Yamaha R25 – http://wp.me/p4OJM5-f1
sip
Mesti kui.
http://nofgipiston.wordpress.com/2015/01/05/membuat-lampu-hazard-di-sepeda-motor-bagian-2/
ehheheee
E pro pancen josss
http://adityaprad.wordpress.com/2015/01/05/modifikasi-bebek-matic-honda-revo-at-diubah-jadi-street-cub/
emproooo
wich..ada lagi korbanya 😉
http://potretbikers.com/2015/01/06/unboxing-ap-boot-all-bike-sepatu-amfibi-siap-buat-hujan-hujanan-dan-jalan-jalan/
Dan yang gendong tetep yaitu honda GL series
xixixi
untung kmarin pas d bromo dg cs1 gg kyk gtu 😀
biasane gawe matic seehhh…motorq seng muk byson standar ting ting ae pernah mbonceng temen seng bobote hampir 100kg ndak masalah..lancar jaya, malah lewat jalur pasuruan puncak pananjakan..
gassss ommm
setahun yang lalu aku dan temen2 inazuma ke bromo gak ada trouble tuh motor nya…mungkin cara berkendara nya yang salah tuh.. padahal aku baru 1x ke Bromo.. dan sukses menaklukkan pasir bromo yang kejam katanya hehehehehehe
pake ER6 aman2 saja aku om
Wk.k.k motor jdul tekno jadul bkn brarti inferior, lihat dulu habitatnya. malu motor canggih diasepin motor jadul dbromo trmasuk motor gue sendiri, asem.m.m
lokal heroes om, jangan kaget sama pebalap2 bromo… .juosss tenan nyalinya
Ane bolak balik bromo naik Supra alhamdulillah, bebek ane tanggu beneeerrr kalo di jalanan pasir. hehe Domisili ane di Probolinggo juga sih kebetulan.
Selain tips dari bang ipanese, ada lagi tips dari ini, kalo naik motor di lautan pasir jangan terlalu pelan, malah sebaliknya, harus cepet biar ban ga tenggelam di pasir. Ini berdasarkan pengalaman ane dan memang butuh tenaga dan nyali hehehe
Kalo baru pertama memang susah, temen ane pertama kali kesono naik BeAT langsung K.O -_- Akhirnya dinaikin ke GL, bayar 400ribuan.
Berdasarkan pengakuan orang yang ngangkut motor temen ane, mereka pernah ngangkut Tiger bahkan Harley Davidson juga pernah
nyimak om tipsnya..
weleh HD #mikir keras
itu lebih banyak tentang cara berkendara. ane sudah 20x lebih ke bromo baik sendiri/grup ato antar teman/saudara.
dulu pake jupiter, trus pake xeon (yg NVL belum pernah) gak pernah ada masalah.
rute pernah lewat nongko jajar, pasuruan, probolinggo (lumajang blm prnh) dan gak ada masalah.
sedikit berbeda dengan om Didik yah, saya justru mengendarai stabil di kecepatan sekitar 40kph (diatas pasir). gak pernah rem kalau mau berhenti, tapi main engine brake. pas pake xeon, ya mau gak mau harus pake rem, cuma agak dipantul2kan biar gak selip (ABS manual).
tips saat naik di tanjakan sih gak ada, ane cuman geber aja dan memahami apakah mesin sudah capek ato belum. klo sudah capek, istirahat dulu bentar sambil isep roko, 1 batang selesai lanjut lagi perjalanan. deteksi motor capek apa enggak sih main feeling aja. klo itu motor yg kita pake sehari2 pasti sangat mengenali karakternya lah.
gak ada ubahan apa2 di motor, alias semuanya standar.
Punya gua kok gk mogok ya padahal udah 6 kali ke bromo