., salam pertamax7.com, Ini Dia Ducati Scrambler 796 model 2015, Vintage yang Asyik
bermesin ducati monster 796 gacoan terbaru ducati yang merupakan reborn aka kebangkitan kembali dari versi ducati scrambler lama ini tentu akan mengobati rasa haus pecinta scrambler……
kata kunci dari ducati scrambler 796 2014 adalah……
• 796cc air-cooled V-twin
• 75bhp / 50.2lbft
• Four versions
• Full LCD dash
• Custom-friendly
Ini Dia Ducati Scrambler 796 model 2015, Vintage yang Asyik
Ducati akhirnya meluncurkan new ducati scrambler 796 di cologne germany dalam ajamh intermot 2014. sekedar flashbac nih om, scrambler model pertama tidak lagi diluncurkan sejak 1968 silam, namun dengan adanya tren retro sekarang oleh pasar.. makadari itu ducati melakukan langkah berani untuk mereborn sang kakek….
Link slide show ( disini )
berbekal dapur pacu 803 cc dari mesin ducati monster796 yang dibody retro, tentu kesan vintage terasa namun mesin performanya luar biasa……
mesin besar itu dipegang oleh sasis unik serta tangki bahan bakar dari bajaj yang unik, USD unik, monoshock, swingarm ala monster 795, velg model baru, serta tak lupa gaya retro si scrambler terkena sentuhan era modern yakni lampu depan LED, rem ABS, tentu memberikan riding quality serta riding experience yang asikk….
ternyata mesin scrambler 2015 ini tidak mentah diambil dari monster 796 melainkan ada perombakan dibagian camshaft guna mengubah kurva agar sesuai untuk si scrambler ( entah gimana modelnya kurvanya, mungkin lebih kearah stop n go cmiiw )
mesin 803 cc ini mampu membangkitkan power puncak di mesin sebesar 75 HP pada kitiran 8250 Rpm tentu sebuah angka yang besar dibanding sang kakek, tosrinya pun bengis yakni 68.06 Nm pada kitiran 5750 rpm saja, wah colek dikit ngesot ini mah…. mesin V twin ( mungki L twin ducati kali yak? 🙄 ) menggunakan satu buah throtle body dengan 2 injector bahan bakar……. desainer ducati pasti putar otak mengingat tangki bahan bakar yang kecil namun kudu menggunakan sistem injeksi di ducati scrambler 796 terbaru.. hal ini bisa teratasi dengan berbagai trik..
soal harga, belum jela smas bro, namun gosipnya sih 8000 euro saja, atau setara Rp. 123.188.780 saja, weleh2 murah meriah ya diluar negeri, sampai sini mungkin Rp. 250 sampai 300 jutaan saja,, josss nan…….
Teknologi di ducati scrambler 796
Lampu
lapu depan yang bulat memang dikira cuma headlamp model senter pake bohlam namun……ducati memadukan model jadul ini dengan penyematan teknologi LED diluar bohlam utama yang disebut ducati yakni “halo: sima foto dibawah
bukan hanya lampu depan dikasih LED, tail Light pun mengadopsi led sebanyak 18 buah, 12 led untuk lampu rem, dan 6 buah led buat lampu posisi/ pelat nomer
Jam
scrambler masih menggunakan jam/ clock dibagian meter, namun dengan sentuhan kemodern an zaman, ducati memngunakan meter LCD….. dengan banyak gitur seperti odometer, tripmeter, tachometer, indikator bahan bakar, suhu udara, service reminder, indikator cadangan bahan bakar serta indikator ABS..
masih kurang? ada juga indikator tekanan oli, lampu indikator kerusakan mesin/ injeksi, indikator netral, ndiator sein, immobilizer serta lampu peringatan jika masuk redline…
Informasi lain termasuk mesin tekanan minyak peringatan ringan, indikator lampu jauh, indikator netral, mengubah indikator sinyal, immobilizer dan over-rev lampu peringatan.
suspensi
scrambler yang simple tidak boleh terlalu rumit.. yaps ducati berjuang keras supaya scrambler tetap terasa jadul meskipun menggunaan USD depan dan monoshock. USDnya sendiri menggunaan as shock berdiameter 41 mm dan monoshock yang semuanya buatan KAYABA ( KYB )…. oh iya suspensi depan belakang bisa di set dengan preload..
Roda dan ban
velg racing alumunium palang 10 dengan ukuran 3×18 dibagian depan serta 5.5×17 memang unik… ban pun memakai ban ala enduro menggunakan Pirelli MT60 dengan ukuran de[an 110/80/18 dan belakang 180/55/17 yang menambah kesan retro…ban ini diktakan mcn diproduksi ekslusig untuk scrambler..
Frame
Ducati Scrambler menggunakan rangka unik dari baja yang diklaim stabil nan lincah…. rake 24 derajat serta offset 112 mm nampaknya bikin posisi berkendara nyaman ditambah setang lebar dan raiser , cocok nih buat touring…
memiliki twin spar baja bingkai teralis unik untuk Scrambler dan ditujukan untuk menjadi stabil kurang pengendara berpengalaman, tapi juga mengajarkan dan lincah cukup untuk menyimpan lebih pengalaman pengendara terlibat.
Rem
scrambler itu menganut sistem sederhana supaya kesan retronya terjaga, untuk urusan rem pun supaya terlihat jaman dulu cuma pake satu keping cakram ukuran 330 mm yang dijepit oleh caliper brembo monoblock 4 piston yang dikunci radial mount di usd…
sedangkan rem belakang mengunakan single disk 245 mm yang dicengkeram kuat oleh caliper piston tunggal ber bore 32 mm 😀 … rem depan belakang di kendalikan dengan ABS buatan Bosch 9.1MP AMS two-channel .
mudah di modip..
ducati mempermudah pengaplikasian modip kedepannya , mengingat genre ini penggunaknya suka kustom… kayak apa yak? tunggu aja pas launching 😀
3 versi ducati scrambler…
Scrambler Urban Enduro
cirinya spakbor depan tinggi, lampu di kasih grill, stang cross brade dan roda depan bervelg jari-jari…
logo di tangki berbeda serta dikasih pelingdung USD..
Scrambler Full Throttle
versi gass pollll tersinpirasi dari dunia balap jadul… tangki bahan bakar hitam dikasih sedikit motif kuning…
versi gass pol ini menggunakan knalpot termignoni yang tersertivikasi aman di gunakan dijalan raya..dengan knalpot ini tenaga makin bringas dan tentu suara lebih kencang daripada versi std…
Scrambler Classic
ini versi klasik/ original scrambbler dengan mudguard dari logam,
Scrambler Klasik
Ini adalah sepeda yang ditujukan untuk menciptakan tampilan Scrambler asli, dengan mudguards logam, plat nomor tradisional, roda spoked dan Scrambler logo klasik pada tangki.
motif jahitan di jok makin memperkuat rasa retroo
nih adegan mcn naik Kawasaki Er-6N ngejar ducati Scrambler…
^ nampaknya memang akting, hehehe, spyshoot ala sengaja… pas scramblernya di kejar er6N kok malah jejer pengen di foto, setelah dapet foto scramblernya ngacirrr duluan… pas belok ke perumahan kok mcn naik ER6N nggak ngejar lagi, memang unik gaya promosinya 😀
semoga berguna
kenalpote nyeni
keduax
Demen banget motor beginian. Apalagi yang warna kuning
============
15 Foto Inspirasi Modifikasi Kawasaki KLX 150 dan D’Tracker 150 http://klxadventure.com/2014/09/21/15-foto-inspirasi-modifikasi-kawasaki-klx-150-dan-dtracker-150/
Sadis tenan…
Nitip njemur yak pan
http://satuaspal.com/2014/10/01/besaran-pajak-harrier/#more-4440
Apik tenane mAs bisa buat acuan modif gl series,rapi jali
It is vital that the document is uncomplicated and not hard
to examine. Five songs were made which would becoe the anthems that
hardcore, punk, and emo kids alike would coke to know and love very well.
In this article we take a styep back and try tto gkve a short
recount of how bobbleheads came into pop culture,
starting with tthe appearance of vintage bobbleheads in the 1960s.
tuku ah
vintage emang abadi…
http://thegreenblog.net/2014/10/01/malaysia-and-singapore-vintage-car-register-msvcr/
klasik, otot amerika
cafe racer mahal
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/10/01/superbike-kawasaki-pakai-sasis-pipa/
O alah pembohongan publik ini.. mana katae motor DUCATI? ini kn motor CB100 thn 76 di modif knalpot pingir jalan…. capek dh. haha
Very nice bike,,Jesus bless me so i can have this one scrambler full throttle..Amen
These are in fact wonderful ideas in regarding blogging.
You hav touched some pleasant points here. Any way
keep up wrinting.