Braket FootPeg Boncenger Yamaha YZF-R15 menggunakan Model Baut, Tidak di Las ke rangka seperti yamaha Vixion

pertamax7.com kala iseng cari harga part yamaha R15 ahad lampau( baca disini ), incaran pertaamx7.com yang pertama malah bukan swing arm melainkan harga footpeg depan Yamaha YZf-R15, namun yang pertamax7.com temukan yakni harga belum ditampilkan serta braket footpeg yamaha YZF-R15 terpisah dari rangka, alias di tempel dengan baut, bukan di las layaknya yamaha FZ150 aka Vixion series…

Pemilik Yamaha YZf-R15 di Tulung Agung Jawa Timur 12

berikut gambarannya,,

terpisah bukan, pakai baut,…

braket footpeg yamaha R15 model baut

bagimana penampakan aslinya? ini lho….

braket footpeg yamaha R15 model baut ke rangka

mengapa demikian?

1. pertamax7.com membaca info terpisahnya footpeg dari ragka ini menurut  om aripitstop juragan yamaha x-ride, menurut beliau sih hal tersebut guna memudahkan pemilik yamaha R15 jilakau apesnya terjadi crash dan mengakibatkan kerusakan maupun deformasi braket footpeg R15 sehingga mudah untuk di lepas, di perbaiki ( di kembalikan ke sudut dan bentuk semula, maupun di cat ulang ), atau di lepas untuk ganti baru…

2. menurut pertamax7.com sih…. biar mudah dilepas untuk tujuan race di sirkuit, cmiiw

3. menurut pertamax7.com lagi, yaps, model ini bertujuan untuk membuat sudut yang pas agar braket footpeg dapat melebar sedikit namun tetap di body yang sempit, mengapa kudu lebar? ya biar nggak mentok di alumunium banan swing arm , cmiiw

sebagai gambaran, ini braket footpeg yamaha Vixion, dilas langsung dengan rangka….

braket footpeg yamaha Vixion dilas langsung ke rangka

last, meski sama-sama pipa, namun ternayata metode penempelan braket footpeg antara yamaha Vixion berbeda dengan yamaha YZF-R15, las Vs baut… bagus mana? semuanya bagus, wong sudah di perhitungkan insinyurnya, jelas ada plus minusnya..

semoga berguna

28 KOMENTAR

Tinggalkan Balasan