pertamax7.com telat merespon kicauan om jipan @jipan23 , yaps, hari ini pertamax7.com dalam misi penting,, apa itu? refreshing om… pergi fishing… bukan mancing jodoh lho, tapi mancing ikan di waduk gajah mungkur wonogiri, sebelum Ashar baru sampai rumah ( artikel mancing nunggu kamera temen ane, maklum ane minjem 😀 ), nah sampai rumah buka notebook dan lah dalah, blog sepi dan lihat twitter ada selentingan baru nih. apa itu
seorang pemirsa melihat motor baru yamaha new Vixion yang tampak lain, om jipan berpapasan dengan 2motor yang sama dengan beda sedikit beda rupa.. yaps, ada yamaha new Vixion std serta yamaha new Vixion yang ditebak beliau adalah facelift… namun sayang, tidak mendapatkan gambar dari senampakan tersebut…
@ipanase pan barusan ane papasan lg sm motor test plat putih yamaha. 2 motor sport yg belakang NVL skrg yg depn NVL facelift di muka sinchan
— panji agung (@jipan23) May 24, 2014
nah,, om jipan yakin kalau itu pabrikan yimm yang sedang uji jalanan dikarenakan menggunakan pelat putih speerti biasa.. namun perlu di cek kembali kedepannya, mengingat yamaha new Vixion sedang dipuncak jaya, facelift nampaknya masih lama walau nggak menutup kemungkinan sih facelift,..
first….yang pertamax7.com kira adalah, jangan-jangan itu hanya yamaha new Vixion dimodip cover headlamp supaya dan agar kesan sinchan hilang,,,,
foto nyolong dari ( sini )
atau, malah YIMM sendiri sedang kasih part opsional buat yamaha New Vixion, misal modip cover ini
nah, uniknya om jipam sendiri juga bingung tentang hal yang ditemuinya dan juga mention ke bang haji tmcblog.com, dan jelas, langsung ada artikel ( disini )
@ipanase pan barusan ane papasan lg sm motor test plat putih yamaha. 2 motor sport yg belakang NVL skrg yg depn NVL facelift di muka sinchan
— panji agung (@jipan23) May 24, 2014
bang haji juga belum tahu pasti, namun beliau malah kasih bocoran next facelift yamaha new vixion terletak di knalpot supaya yamaha new Vixion tembus euro 3
“Ini jelas menarik untuk ditelusuri lebih lanjut … Tmcblog sendiri pernah mendapat bocoran bahwa memang NVL akan mendapatkan facelift … Namun waktunya masih lama … Uodate facelift yang tmcblog dengar adalah di bagian muffler yakni berusaha untuk bisa memenuhi peraturan emisi gas buang euro III yang akan dilangsungkan tahun 2015, cmiiw …. ” tmcblog.com 24 mei 2014
lho pertamax7.com malah baru tahu kalau yamaha new Vixion belum lolos euro 3? kirain sudah je.
last, semoga segera ada kabar,,,,, semoga berguna 😀
WOW, baru lagi 😉
http://potretbikers.com/2014/05/24/yamaha-yzf-r25-dihadang-dual-keen-eyes-dengan-senjata-low-price/
yang jelas bukan muka SEMPAK xixixi
cbr250 ga se level R25 om,, strategi ahmpret terlalu kasar dan ga profesional, yang penting si ojeg laku.
mantaaapp abizz brooooowwwwww
wew
terus muka apa om ? mirip motor apa ?
muka upin ipin kali ya
wow
jd doraemon ntar..
ganti pake muka doraemon aja bhuahahaha 😆
berubah menjadi ultraman…hehehe
hmm. kayaknya itu kok aksesoris aja.. :p
kondom Headlamp
ah .. itu mah modifan…
Pan mungkin juga ada update entah itu mesin atau apa. Nggak mungkin cuma facelift headlamp doang tp di test jalanan. Cmiiw
Yes semoga lampunya jadi kayk doraemon #eh
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/24/double-tube-shock-yzf-r25-mirip-sama-motor-itu/
Upgrade Headlamp, Josss 😀
http://enoanderson.com/2014/05/24/pabrikan-jawa-motors-tahukah-anda/
wew mata dua mungkin ga ya :p
Shincan pahlawan bertopeng…ngohahahahah.!!!
Mantap pacelifp
Mt series mungkin wkwkwk 😀
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/05/24/yimm-sedang-test-nvl-facelift-apakah-mungkin-mt-150/
semoga new vixion yg ini ada behel blkgnya. gw yg tdnya minat new vixion ga jd beli cuma gara2 ni motor ga ada behel blkgnya, nyebelin bgt. barang yg bnr2 fungsional & perlu ada malah dibuang. walaupun bisa digeser2 pke coakan di body blkgnya tetep aja buat ergonomi angkat & megangnya enakan behel beneran, blom lagi buat pegangan boncenger juga perlu.
new vixion yg skrg bnr2 katrok & norak, motor cuma 150cc aja mau ikut2 tampang motor supersport yg ga ada behelnya, bahkan bbrp moge naked 600-1000cc aja masih byk yg pake behel bnran yg enak dipegang & berguna bwt boncenger, harusnya design follow function ga kebalik kya new vixion ini, yg penting malah tampang dulu fungsi no.2
untung dulu kick starter ga jd diilangin. ntar lama2 standar tengah diilangin juga lagi… yamaha-yamaha, mbok ya konsumen kelas ini jgn diajarin jd katrok & norak, ini motor kecil cuma 150 cc, dipkenya bwt harian, yg mbok fungsi dulu yg diutamain..
lho…nvl itu ada behelnya bro.. tapi tersembunyi, menyatu dengan bodi…tanya lek ipan…
http://78deka.wordpress.com/2014/05/24/gara-gara-rebutan-market-share-pulsar-200-ss-gagal-meluncur-sampai-akhir-tahun/
betul bro emg ada, kan ane blg coakan di body, tp bkn yg bgtu. maunya behel bnran yg ga nyatu body..
behel tetep ada & keren kya di byson, yamaha xj6, benelli 302, ktm duke
Terangkat dikit diantara gemerlapnya R25
http://kobayogas.com/2014/05/24/pojok-opini-beriklanlah-dengan-smooth-berkelas-dan-elegan/
Ngoahahaha…
Yg katrok itu ente….
Ente tu cocoknya naik verza yg super katrookk..
Semua fitur katrok yg ente minta ada di neng verza..
Ngoahahaha…
ga smua fitur katroknya dodol, cuma behel katroknya verza yg gw pengen ada di nvl, baca yg bnr
suka beli, kalau gak suka jgn di beli gitu aja kok repot,,, dodol
tul! makanya samp skrg ga beli, biar ga beli orang tetep berhak beropini. ga ada repotnya
update headlamp jadi mirip shiro nanti
motor baru setahun dah facelift….la desainere ndisik po turu….
knapa ente?sakit?
salah kolom…
semoga new vixion yg ini ada behel blkgnya. gw yg tdnya minat new vixion ga jd beli cuma gara2 ni motor ga ada behel blkgnya, nyebelin bgt. barang yg bnr2 fungsional & perlu ada malah dibuang. walaupun bisa digeser2 pke coakan di body blkgnya tetep aja buat ergonomi angkat & megangnya enakan behel beneran, blom lagi buat pegangan boncenger juga perlu.
new vixion yg skrg bnr2 katrok & norak, motor cuma 150cc aja mau ikut2 tampang motor supersport yg ga ada behelnya, bahkan bbrp moge naked 600-1000cc aja masih byk yg pake behel bnran yg enak dipegang & berguna bwt boncenger, harusnya design follow function ga kebalik kya new vixion ini, yg penting malah tampang dulu fungsi no.2
untung dulu kick starter ga jd diilangin. ntar lama2 standar tengah diilangin juga lagi… yamaha-yamaha, mbok ya konsumen kelas ini jgn diajarin jd katrok & norak, ini motor kecil cuma 150 cc, dipkenya bwt harian, yg mbok fungsi dulu yg diutamain..
———————————————————————————-
ngoahahaha kyanya ente yg norak, itu yg ente bilang coakkan body dblakang, ya itu dy behelnya yg mnyatu sama body. belakang..jstru dgn bhel yg mnyatu dgn body blakang malah nmbah keren, dn bnyk yg suka buktinya nvl jd mtorspprt 150cc trlaris, kyanya hnya sbgian dech trmsuk ente yg gk suka klo nvl gk ad behelnya pdhl sbnarnya behelnya ad cma entenya aj yg norak dn kampungan. wkwkwk
namanya opini pribadi ya terserah orang, bagi gw keren bagi lu kampungan, bagi lu keren bagi gw kampungan
ya beli aja vixi old
ato sodara kembarnya cibi2
weleh2
vixion ini motorsport?
idem gw klo cc kecil bgusnya ya k fungsiny,toh segmen yg dhajar vixi ini tuk harian toh..ga usa koar2 motorsport deh kl cc kcil gni jga,sma aj kyak honda cc irit…oiah r15 jg tuh, mgkn anggpan mayoritas yg motorsport itu tmpilan iah? trus yg cc 300 keatas dipnggil ap? motorsupersport?
bukan broo yg inima sport mainan. motor sport itu mesinnya 6 speed, motorsport itu overbore, dan dohc. tapi klo soal desain yamaha emang juaranya
betul bro, ternyata ada juga yg sepikiran sama ane.
Saya termasuk orang-orang yg urung beli nvl krn masalah desain behel belakang. Klo emang niat bc banyak bgt bro bahan lain yg bisa jadi bahan bc & yg lebih esensial & masuk akal. Bwt para pehobi bc justru
behel blkg nvl sering dilupakan krn ga signifikan & ga terlalu penting & ga cukup kuat untuk jd bahan bc atau justru bagi mereka pembecepun behel blkg yg nyatu bodi itu mereka akui keren.
Soal tau ato tidaknya behel itu, kbykan org sudah tau behel itu ada & sayapun tau persis behel itu ada. Lha wong motor sejuta umat koq, ga usah sengaja ke dealer, di parkiran aja sering ktemu & bisa jajal pegang2 ato emang terpaksa mindahin karena ngalangin motor kita.
justru karena benar-benar sudah tau behel itulah kita ga jadi beli, semata-mata krn ga suka tampilannya & yg utama feel ato rasa saat dipegangnya yg kurang dalem di jari, sperti juga disebutin bro cadoxs di
bawah.
soal nvl jadi motor sejuta umat yg laku keras juga kurang tepat kalo diklaim merupakan pembuktian bgitu hebatnya desain behel belakang yg tersembunyi nyatu di bodi itu sampe bisa bkin motor itu laris.
Ingat, tidak banyak orang seidealis saya, yg cuma gara2 satu faktor lantas mempengaruhi jadi tidaknya keputusan pembelian. Buktinya banyak pembeli atau calon pembeli yg juga menyayangkan desain headlamp nya tapi suka motornya secara keseluruhan & masalah tampilan headlamp tidak lantas membatalkan niat mereka untuk jadi beli.
NVL laku keras karena secara keseluruhan barangnya memang bagus, bukan laku karena model behel belakangnya. Yang buat NVL laku itu nama besar yamaha, reputasi old vixion yg udh terbukti, hrga masuk
akal, mesin, power, rem, warna, grafis & motornya sendiri sbagai satu paket yg utuh secara keseluruhan.
Saya yakin kalopun NVL dulu keluar dengan desain behel belakang terpisah bodi, tetep bakalan laris manis seperti sekarang, krn paket motornya sendiri secara keseluruhan udah sip & menarik, bukan gara2 satu faktor behel belakang lantas bikin itu motor laris ato ga laris. wong lampu sinchan aja yg jelas2 kbykan orang anggap culun ga lantas bikin NVL ga laku toh, ini bukti daya jual motor bukan ditentuin satu faktor saja apalagi hanya masalah bokong motor.
Kita pasti taulah motor kelas dewa kayak kawasaki ninja zzr 1400 & suzuki hayabusa 1300cc yg horsepowernya 170-200an DK, lari 300kpj keatas & beratnya 220kg – 239kg, ini motor aja masih pake behel belakang konvensional yg enak dipegang, & ini bukan cuma untuk pegangan boncenger tapi juga buat geser & angkat2.
Buktinya selain ada behel mereka malah nambahin sendiri standar tengah yg byk dijual genuine accesories atau aftermarket & diminati biker2 moge ini diluar negri sana. buat contoh bisa lihat di forum2 biker moge super ini:
http://advrider.com/forums/showthread.php?p=21744908
http://www.hayabusa.org/forum/attachments/general-bike-related-topics/172487d1263147337-busa-center-stand-img_4891.jpg
http://www.ebay.co.uK/sch/i.html?_kw=GENUINE+CENTER+STAND+SUZUKI+HAYABUSA
Dunia ini luas, orang2nya juga banyak dengan kebutuhan2 & persepsinya masing2, jadi bijaklah kalo kita bisa & mau melihat dari angle yg lain. Semoga bisa memperluas wawasan & membantu untuk melihat dari sudut pandang yg berbeda
Share pengalaman memperbaiki Shock depan dan segitiga peang, roda oblag, dan berberapa kerusakan akibat tabrkan!
http://bonsaibiker.com/2014/05/24/share-pengalaman-mengatasi-shock-depan-bengkok-dan-beberapa-kerusakan-lain-karena-tabrakan/
(Rumornya) pake headlight mirip MT 125..
Bro-bro sekalian, selain frame, engine & fuel tank, HL adalah salah satu parts yang memerlukan investasi besar di dalam pengembangan produk. Jadi menurut saya, secara logika, perubahan yang akan dilakukan New V-Ixion pasti sekaligus/ berbarengan dengan perubahan bagian muffler untuk memenuhi Euro-3 (supaya biaya pengembangannya jadi murah).
loh sama toh pan.. ane kirain nvl tembus,euro 3,ternyata sama aja kaya ninja rr msh euro 2…
kang pan, lha nvl mu gak di facelift pisan ta?
badan sih oke, wow
tpi berat di muka….., xixixixi
sbnarnya bkan headlampnya aj sich
yg kurang bgus tp ad jg bgian yg
bkin pnampilan nvl jd kurang enak
diliat yaitu spakbornya yg klo
motornya sering dpke psti bnyk yg
miring entah itu krn bikernya sring
mngangkat behel bgian sblah kiri
ktika mw standar tengah shingga
dudukan spakbornya ikut ketarik yg
mngkibatkan spakbornya jd miring
kekiri atw miringnya spakbor krn
motornya jatuh..yg jelas ane sring
liat nvl itu spakbornya bnyk yg
miring..ane jg ykin Klo para biker2
yg lain jg sring ngliat klo spakbor
nvl itu bnyk yg miring..jd yimm
perlu bnahi lgi nich dimasalah
spakbor belkangnya agr tdk miring di facelift trbaru nti…
sadar juga yamaha, di sini itu tampang no 1……
mungkin jadi new vixion gt…
Nvl masi euro2..injeksi 02 sensor ngapain aj,masi imbang to sama klx yg jg bnerin knalpot,yg notabene masi karbu..
@tile:
kalao spakbor/kolong miring kmungkinan itu dsain khas yamaha,entah alasanya apa,cuma tuhan&insinyurna yg tau,liat aja..dri jamanya force1 sampai vega zr miring sblah smua..
sama honde juga dari jaman gl pro sampe cbr desainnya katrok semua
kembali ke selera aja bro. suka ya beli kagak suka cari yg lain. gitu aja repot
meluuu mancing
bawa ke mak erot moga2 bsa lurus lg tu spakbor nya..
mungkin headlamp nya mau gnti kyk muka squidwerd
Tambah ganteng kah?
http://ferboes.com/2014/05/24/kopdar-lagi-eeeeuuuuyyyy/
yg pertamakali blg sinchan kan ente pan! 😐
mantap lah… semoga bisa pnp sama nvl saat ini
salam dari http://milemoto.wordpress.com/
monggo dikunjungi
muka Wolverine
masa facelift headlamp aja sampe test di jalanan, mungkin senjata baru yimm untuk menembak new megapro fi dan versa sekaligus.
motor sport pahe yamaha, yimm pernah mengatakan tentang motor sport harga hemat, nvl baru brojol 2012 dan sekarang sedang on fire, kecil kemungkinannya mendapat facelift, lagian ganti headlamp dan test muffler aja sampe test jalanan.
bsookk di kasih behel gigi
kalau mnurt ente kampungan ?? ngapain ampe jadi raja motor 150cc ??? noh si satria f aja ampe blenger penjualannya … wkwkwkwk
,…
bagaimanapun itu sudah urusan desainer pabrik sana … ???
sakura ternyata memproduksi knlapot OEM Yamaha tah baru tahu … 😀
Tapi yang bikin ngaKAK itu di foto awal POTONGAN Spakbor belakang yang kepanjangan ko ampe dibaut di JIDAT gitu sih hahah. dan parahnya dari awal artikel keluar kaga ada yang nyadar.
Tau ini Artikel lama tapi KOCAK komentar2nya, pada bilang WOW tanpa nyadar gitu hahah FBY…FBY..