pertamax7.com, pasca diuji diatas dynotest, yamaha YZF-R15 INA ungggul tipis daripada Yamaha New Vixion lightning meskipun basis mesinnya sama…
nah, bagaimana kalau di adu diatas aspal?
kali ini otomotifnet membandingkan akselerasi maupun topspeed 2 motor sebasis ini, adu akselerasi yamaha R15 Vs yamaha New Vixion, hasilnya?
datanya
Data Akselerasi Yamaha New V-Ixion
0-60 km/jam: 4,1 detik
0-80 km/jam: 7,1 detik
0-100 km/jam: 13,1 detik
0-100 meter: 7,1 detik
0-201 meter: 11,3 detik
0-402 meter: 18,4 detik
Top speed spidometer: 132 km/jam
Data Akselerasi Yamaha R15
0-60 km/j: 4,5 detik
0-80 km/j: 7,6 detik
0-100 km/j: 12,8 detik
0-100 m: 7,4 detik
0-201 m: 11,5 detik
0-402 m: 18,5 detik
Top speed spidometer: 133 km/jam
Sumber : motor.otomotifnet.com/read/2014/05/08/349377/36/13/Adu-Akselerasi-Yamaha-R15-VS-New-V-Ixion-Mana-Lebih-Cepat
yang menjadi catatan adalah
Gigi 1 sampai 4 sangat mudah menyentuh limiter, beda cerita di gigi 5, sangat lambat. Pada R15 lebih lambat lagi ketika masuk gigi 6, dari 10.500 rpm saat gigi 5 langsung drop ke 9.000 rpm dan rambatannya sangat pelan. Maklum gigi 6 sangat overdrive.
chartnya, biar jelas
yang unik dari yamaha R15 dalam akselerasi diatas bahwasanya untuk mencapai kecepatan 100 KM/jam dari posisi 0 km/jam lebih cepat daripada yamaha new Vixion Lightning yakni lebih kencang 0,5 detik. Namun yang lainnya lebih nyuss yamaha new Vixion
dalam 0-100 m, 0-201 m, dan 0-402 m, yamaha new Vixion uggul tipis…
nah lho, identik bukan, beda tipis, unggul yamaha new Vixion lightning lho, pemilih yamaha new vixion nggak usah galau atau minder tatkala sang adik bebaju datang, wong performa juga identik.. kecuali pemirsa sangatlah peka bisa merasakan the power of 0,1 second 😀
namun meskipun lebih akselerasi lebih cepat yamaha new Vixion, namun topspeed masih kenceng yamaha R15, lebih unggul 1km/jam lho on speedmeter, yaps, R15 tembus 133 km/jam sedangkan yamaha new Vixion tembus 132 km/jam dengan trek yang sama panjangnya, 1 km… lebih kencang 1 km/jam dari versi naked meskipun R15 lebih berat 7 kg dari yamaha new Vixion… mungkin aero dinamikanya lebih dapet yamaha R15, serta mapping ecu yang berbeda, mengenai gearbox 6 speed nampaknya tidak berpengaruh banyak karena seperti biasa, top gear dibuat overdrive agar mesin adem nggak terlalu teriak…
nah, berdasaran data akselerasi yang terukur via racelogic diatas, dengan 1 tester sebut saja mr testo dengan berat 65 kg dan tinggi bada 173 CM itu bisa ditark kesimpulan bahwa performa keduaya identik, gear 5 di new vixion serta gear 5 dan gear 6 yamaha r15 sama sama overdrive…. jadi kedianya seimbang lah di jalan raya.. cuma beda rider beda hasil 😀
semoga berguna….
tul betul 😀
joss…ringan….hee
________________________
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2014/05/09/woow-harga-jual-tmcblog-mencapai-244645-lalu-berapa-harga-blog-mu-check-disini/
kok bisa
Ketemu Kawasaki Z1000
http://monkeymotoblog.com/2014/05/09/ketemu-kawasaki-z1000-sangar-dan-sangar/
sama aja ya kek cbsf yg unggul akselerasi di banding cbr 😛 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/09/↪streetfire⇉-kaki⇆kaki⇉-ktm⇉buritan⇉brutale↩/
motor aye tu sinchan detected 😀
http://nivikoko.wordpress.com/2014/05/09/yamaha-r25-memberikan-aura-desain-dan-engine-yang-benar-benar-baru-di-kelas-sport-250-cc/
Wohooo 😀
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/05/07/perbandingan-power-yamaha-r15-vs-new-vixion/
😀
betul sekali
wow
http://aripitstop.com/2014/05/09/yamaha-r25-tampang-depan-monnster-lagi-lari-dijalanan-gantengnya-cuma-90-karena-dudukan-plat-nomor-nemplok-dijidat/
Motor baru release buat kebut2 an ya gitu dech..bahasa nya inreyen tow..coba ntar Liat kl udh 3 bulan…semua udh presisi.baru ketahuan..
Eman eman..
Xixixixi
nh baca yang ngemeng gigi 6 bisa tmbus 135 kpj.. gigi 6 cuma overdrive alias memperhalus saja..
Selamat.. 😀
http://komputermotor.com/2014/05/09/video-kartun-motogp-jerez-2014-when-the-student-becomes-the-master-cool/
Khas mesin overstroke/square. . .
http://enoanderson.com/2014/05/09/setelah-cbr150-lokal-k45-mungkinkah-ada-cbr250-lokal/
Kalah cb150r donk
Tipis,gpp…
juossssss Ipan sibuk ngejar kuliah keknya nih, gitu donk wkwkwkkw
http://kobayogas.com/2014/05/08/merinding-series-ternyata-sang-penelepon-itu/
ra rugi pan tuku NVL
http://orongorong.com/2014/05/08/yamaha-mt125-kok-begitu-sich/
ojo ngebut” om..bhahaha
Artinya nvl lebih worth daripada r15. Bayangin aja tuh pake 6 speed r15 bakalan keok jauh
pake fairing tambah ganteng
Mantap….
http://mariodevan.com/2014/05/09/this-is-play-ground-acara-asyik-dari-kawasaki-di-surabaya/
that’s why kalau pake ECU daytona ternyata ngilangin garansi, ane ga minat, xixixixi
—————————————————–
minggu depan honda bakal perkenalkan k45??
http://lovemotobike.com/2014/05/09/minggu-depan-honda-akan-luncurkan-cbr-250-dual-headlampmungkinkah-honda-k45-juga-akan-diperkenalkan/
Ya jelas dong… Buka limiter je.
Kalo merk sebelah malah manasin motor trs efeknya mika headlamp meleleh (krn AHO)….eeeee gak bisa klaim garansi..
lach cbr aj klah akselerasinya dgn r15, brarti klo nvl akselerasinya mnang lwan r15 brarti cbr klah jg donk akselerasinya dgn nvl..msih ragu dgn test nya….
akselerasi cbr memang lemah, karena cbr di rancang untuk topspeed. kalo pengen yang akselerasinya nyuss, ada cbsf yang dirancang untuk akselerasi
New CBR 250 2014 double head lamp bakal meluncur minggu depan!
http://bonsaibiker.com/2014/05/09/setelah-tpt-dan-njkb-keluar-kini-cbr-250-siap-diluncurkan-14-mei-ini-27-29-hp-gan/
maklum mesin sama
http://78deka.wordpress.com/2014/05/09/halo-yimm-bagaimana-kabarnya-scorpio/
Mangkane pan tukun r25 ae keren n kenceng……..
the power of 0,1 second = nambah 5 juta ?, tetep nvl wae ah………….
Akselerasi motor sport 150cc 4 tak yg paling juosszz ya CB150R atau yg libih akrab disebut CBSF 😀
habis itu gigi starter langsung ROMPA dan camshaft langsung KLOTHOK2 macam kapal mainan sekaten. betul bro?
Mesinnya tetep satu blue print dengan Minarelli sang mesin LEGEND Memang mesin minarelli adalah enjin kualitas dunia. dipake sama Husqvarna juga loh. gak main-main emang.
==> tangguh, powerfull, badak, low maintenance, modular, fuel
efficient
==>Dipakai oleh pabrikan dunia (kualitas teruji)
-Husqvarna TE 125 4 stroke
-Husqvarna SMR 125 4 stroke
-Vixion 150
-Jupi MX 135
-R15
-R125
-Motohispania KN 125
-Motohispania MH7 125
-Motohispania RX125R
-Rieju RS3 125
-Rieju pro supermoto 125
-HM City Scrambler 125
-HM Trail Locusta125
-Fantic Motor Caballero 125
-dll.
sungguh jauh berbeda dengan mesin sebelah
=>klothok, ngempos, rompal, ngeden, high maintenace karena
banyak part yang cepet rontok.
=>hanya dipakai oleh CeBokeR dan CeBong series (ga ada satupun
selain FBH yang yakin atas kualitasnya)
2 bulan ngebul,, badak dari hongkong wkwkwkw
itu problem vendor baru yang menyuplai ring piston. ganti ring piston udah selesai masalah. diasil cylynder+piston tempa terbukti badak.
gimana yang sehari turun dealer langsung gigi starter rompal, camshaft nglothok, swing arm somplak, dan mika lampu leleh?
Mesin di pake minerpa nuga. Ngoahahah
ngibul dan ngayal ente udah ga lucu lagi bero.
yang jelas fakta nih ye
Minerva Schas ==> pake mesin oonda seri C
Minerva 150R ==> pake mesin oonda GL pro
silakan sruput ludah ente sendiri bro.
goblok bgt dari data akselerasi aja Cebong unggul dr lainya….palagi shincan…
Sekedar mengingatkan:
NVL power on wheel 14,32 HP @ 8224 RPM
Cebong150 power on wheel 14.02HP @ 10210 RPM
NVL pakai ban gambot, body kekar dan macho (berat bertambah)…Cebong ban cunkring, body cacingan.
akselerasi NVL kalah sedikit wajarlah
apa artinya menang koma sekian detik tapi harga yang harus dibayar adalah: BENCONG dalam DYNO TEST, NGLOTHOK, ROMPAL, dan SWING ARM SOMPLAK?
semua pake enjin minarelli yang legendaris
Husqvarna TE 125
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010models/2010-Husqvarna-TE125a.jpg
Husqvrna SMS 125
http://s445.photobucket.com/user/davep01/media/SMS4MY11RH1.jpg.html
mantap
Ketemu Kawasaki Z1000
http://monkeymotoblog.com/2014/05/09/ketemu-kawasaki-z1000-sangar-dan-sangar/
mantap.. http://racemotogp.com/2014/05/09/bridgestone-ingin-meninggalkan-motogp-dengan-cara-yang-baik/
Yg punya warung Menghibur diri
Makanya saya bilang R15 tampang sport tapi hati komuter.
Tampang dah lancip super racy, duduk dah nunduk.
Sama kaya cbr250.
hati komuter tapi bisa podium 2&3 di Indoprix 150cc padhal di kroyok FU.
yang dohc abal fitur helikopter kok cuman nongkrong di parkir sentul aja bro?
Ternyata ada fby sakit hati.
Kata petinggi yamaha sendiri nvl itu komuter, nah kalau mesin r15 sama dg nvl. Jd bisa disimpulkan r15 motor tampang racy tapi komuter
justru itu, yang didesain komuter aja bisa podium 2&3 indoprix 150cc, apalagi yang di desain racy.
gemana dengan cebong&ceboker? kok turunnya di parkiran sambil ndlongop-ngaplo aja? udah gitu rompal dan nglothok pulak?
alamak podium 2 ama 3,.. wkwkwkkwwwk
gak nonton race ape lu,,,
Ayo lihat balapan di Sentul International Circuit
——
http://nyobamoto.com/2014/05/09/jelang-irs-2014-benturan-dahsyat-pabrikan-dimulai-minggu-11-mei-2014/
yg asli speed freak tunggu saja R25, dohc dual cylinder, fi, 6 speed, cross plane tech, red line rpm 14500 rpm, lampu mirip soul gt tapi dual head lamp, tampang camaro dual eye, body agresif runcing 😀
Tinggal buka limiter tembus 17rb RPM om…
buat nabrak 20 CBR bisa rompal semua tuh CBRnya…
the power of 0,1 sec hahahah
nvl ancen joss wkwkwkwk 😀
Kabar terakhir dr test CBR 150 aseli thailand VS R15 made in indonesia , hasilnya R15 lebih cepat 0,48 detik/lap. Kalo 20 lap brati dah terpaut 9,5 detik.
Soal handling jelas R15 diatas angin.
ada sumbernya bro?
nebeng lagi
————————————–
corong… Piye iki…
http://www.motogokil.com/2014/05/08/hasil-pengukuran-dyno-m-limiter-r15-lebih-dari-10500-rpm/#comment-16050
kok malah beda dr data pabrikan?
hhhm mayan lah
podo wae….
Akselerasi? Power kali itu.
Akselerasi/Torsi while Power=Speed
berarti katanya Ecu R15 di setting untuk ngejar putaran tengah ke atas ya, kalo NVL lebih ke putaran bawah ke tengahnya ya….
berarti, bagi yang mau putaran atasnya NVL lebih ngacir, bisa ganti ECU R15 kan….
ngapain ngebut”…nyawa ada 1 doank…yang penting power/torsi di rpm bawah bisa sekalian hemat bbm
sekedar mengingatkan fakta yg terlupakan, kalo sebenarnya mesin mx, vixion, nvl dan terakhir YZF-R15 (sya hanya menyebutkan produk yg dijual dalam negri :p ) murni hasil buah karya insinyur2 eropa 😀
http://tmcblog.com/2010/02/22/mesin-v-ixion-berdarah-biru-italianos/
http://www.minarelli.com/prodottieng.html
lantas adakah yg berniat melanjutkan artikel om2 yg ini :p
http://mariodevan.com/2012/10/26/sejarah-perjalanan-yamaha-vixionmemang-fenomenal/
:ngacir2 ala kaskus
motor ane lebih kencang
salam dari http://milemoto.wordpress.com/
wew
Kalo nanti ketemu R15 di lampu merah. langsung bakalan adu kenceng…
sohc basisnya
http://rohimmoto.wordpress.com/
Wuaaah,,,, mantap deh Bro,,,, Bener kalau begitu,,,, NVL saya pada akhir nya,,,, ngikutin nasehat Bro Pertamax 7 ini,,,, “nggak usah galau atau minder tatkala sang adik bebaju datang, wong performa juga identik.. kecuali pemirsa sangatlah peka bisa merasakan the power of 0,1 second”,,,,, hehehe
motor mahal ora isok banter mending king
Baru adu nyawa NVL gue ma r15 d traffic light,,gue salut ma NVL bisa ngimbangi d waktu sm2 topspeed,,,r15 cm unjuk baju
Hati hati aja