ECU Yamaha YZF-R15 tidak bisa langsung dipasang pada Yamaha New V-ixion karena

pertamax7.com melanjutkan “raw” artikel ( Ecu R15 tidak bisa dipasang di yamaha new vixion ) yang langsung dibuat tatkala mendenganrkan penuturan langsung dari pak M Abidin selaku  selaku GM Service & Motorsport Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing  ( YIMM ),

 yamaha R15 Pertamax7.com  235

beliau menerangkan bahwasanya ECU yamaha YZF-R15 tidak bisa langsung dipasang ( alias tidak PNP ) dengan yamaha new Vixion lightning meskipun sama-sama menggunakan 33 pin ( kaki )

ternyata ada sedikit perbedaan sehingga ecu R15 tidak bisa langsung digunakan oleh yamaha New Vixion

kami meprotect ECU R15 supaya tidak dapat dipakai di yamaha New Vixion, dengan cara menswitch pin nomer 2 dan nomer 3” ujar pak m abidin kepada media dan blogger saat acara launching yamaha YZF-R15 23 mei 2014 lalu,

cuma pin to yang di tukar? jadi bisa diakali donk dengan menukar soket/ wiring nomer 2 dan 3 di yamaha new Viixon supaya mesin bisa hidup? ternyata ada alasan lain…

serta mapping ecu yamaha R15 disesuaikan dengan transmisi 6 speed”, lanjut beliau

Gear_Ratio_Assy_YZF_R15-640x480

jadi intinya, meskiupun pertamax7.com belum nyoba nyolokin ecu R15 ori ke yamaha New Vixion Lightning, namun dengan asumsi jika pin ditukar soket juga ditukar nampaknya bisa on, mengenai mapping ECU, bisa diakali dengan beli gearbox 6 speed buat yamaha new Vixion lightning…

ecu yamaha new Vixion vs old vixion

untuk yamaha Old vixion dikasih ECU yamaha R15? jelas kudu rubah banyak, mengingat jumlah pin ECU yamaha Old Vixion lebih sedikit yakni 18 pin saja…

nah, bagaimana dengan ECU daytona R15 apa juga bisa di yamaha New Vixion, jawabannya sama dengan point diatas.. nampaknya sama, tukar pin dan pasang 6 speed, siapa2 duit saja, bisa diatur 😀

nah, sudah jelas bukan? mengapa bahasa mudahnya ECU r15 tidak bisa dipasang di yamaha new Vixion? apalagi di yamah old vixion,

semoag berguna secuil informasi ini 😀

35 KOMENTAR

  1. kpw buat master vixi sperti om vhanz vj racing sped ini mah masalah mudah banget, old vixi sdh ada dimodif yg pke ecu daytona atw pke ecu r125 r15

  2. siep dah infonya .
    kalau untuk old vixion dan new vixion mending di modif.
    Kayak punya saya old vixion dan teman sy new vixion. Bisa tembus 12.000 rpm lebih. Mesin aman karena maping gak sembarangan dan semprotan dibuat semakin cepat . Untuk profil cam gimanan Fan ???

  3. gampang Gan, juragan rosok aka mazped.com pasti bisa.
    vario 125 biasa aja bisa dijadiin vario ISS :v

  4. beli kabel bodi baru,atau bisa juga menerapkan WIRE HARNESS ECU CONVERSION from r15 to NVL bagi yang ogah modif posisi pin.
    masalah sensor di gear ke 6 bisa di manipulasi.

Apa Komentar Pemirsa ?