pertamax7.com, akhirnya jagoan motor sport fairing 150 cc pabrikan yamaha telah meluncur menemani Honda CBR150R,
seperti biasanya motorbaru, motrplus langsung test saja 2 motor ini, ada 2 test, yang satu test di atas dynotest dan yangs atu test diatas aspal, kali ini membahas test diatas dynotest, walau sudah basi …
NB: hanya bandingkan power/ tprsi motor dari alat dan tempat yang sama…..
berlokasi di UltraSpeedRacing Jl. Panjang kebon Jeruk, jakarta Barat. Menggunakan DynoJet buatan Amerika merk DynoMite, hasilnya? ini dia tabelnya
data Power on the wheel
RPM |
Honda CBR150R (HP) |
Yamaha YZF R15 (HP) |
5000 |
3,86 |
4,29 |
5500 |
6,21 |
8,18 |
6000 |
8,18 |
8,97 |
6500 |
9,95 |
10,2 |
7000 |
11,25 |
11,84 |
7500 |
12,51 |
13,15 |
8000 |
13,52 |
13,99 |
8500 |
14,55 |
14,56 |
9000 |
15,01 |
14,91 |
9500 |
15,33 |
14,99 |
10000 |
15,55 |
15,07 |
10500 |
15,04 |
14,01 |
Data Power On the Wheel Yamaha YZF-R15 INA : 15,09 HP/9.816 Rpm Honda CBR150R Thai :15.55 HP/9944 Rpm |
kurva power
kurva power via word
terlihat memang yamaha R15 lebih cepat naik powernya mulai Rpm 5000 sampai 5500 sudah bergejolak, kemudian kembali stagan dan mulai embali naik di Rpm 6000 keatas sampai dengan max di rpm 9816 serta menunjukkan power 15.09 HP kemudian turun hingga limiter di 10500 dan power terukur 14.01 HP, bagaimana dengan honda CBR150R?
jagoan sport faired sayap kepak ini smooth powernya alus sejak rpm 500o hingga power mentok di 15.55 HP pada 9944 Rpm atau 0,46 HP lebih unggul dari yamaha R15 di rom yang berbeda 100 an rpm, kemudian turun 1i 10500 rpm tapi masih di anggk1 5.01 P, namun sayang motorplus tidak mencantumkan power di rpm hingga 11.000 an mengingat limiter honda CB150R ini leih tinggi ketimbang yamaha R15….
jika melirik dari power tinggian honda CBR150R dengan mesin overbore dohcnya, melirik dari sisi powerband pun luas honda CBR150R.. gasss poll mesin masih rileks…khas overbore, bagaimana dengan torsi… sesuai dengan konfigurasi mesin, R15 bakalan unjug gigi di sektor TORQUE…
data torsi on the wheel
RPM |
Honda CBR150R (NM) |
Yamaha YZF R15 (NM) |
5000 |
5,34 |
5,92 |
5500 |
7,98 |
10,61 |
6000 |
9,64 |
10,69 |
6500 |
10,85 |
11,12 |
7000 |
11,37 |
11,97 |
7500 |
11,76 |
12,49 |
8000 |
11,98 |
12,52 |
8500 |
12,08 |
12,2 |
9000 |
11,84 |
11,78 |
9500 |
11,44 |
11,23 |
10000 |
11,05 |
10,77 |
10500 |
10,17 |
9,47 |
Torque Max On the Whell Yamaha YZf-R15 INA : 12.56 NM/7.776 Rpm Honda CBR150R Thai : 12,09 NM/8.402 Rpm |
kurva Torsi
kurva torsi dan power yamaha R15 nampak mirip yak? ada ledakan sensasional cetar membahana di rpm bawah, ( lihat lonjakat kasar ) menandakan torsi sudah bangkit mulai rpm rendah khas mesin overstroke serta mulai datar mulai rpm 5500 sampai pada puncak torsi on the wheel sebesar 12.56 NM/7.776 Rpm namun setelah itu mulai turun hingga kepentok limiter pada 10.500 dan terukur 9.47 Nm.. habis..enak buat tarikan nampaknya… torsi lebih tinggi sekitar 0,47 NM tapi diperoleh di rpm yang lebihh rendah.. bagaimana dengan honda CBR150R yang berkonfigurasi stroke pendek alias overbore?
dengan kurva torsi yang lebih lebar…. memang, overbore nampak kurang unggul di sektor torsi ini, seperti halnya power, torsi pun smooth tanpa ledakan sensasional sampai puncaknya torsi di roda belakang sebesar 12,09 NM/8402 Rpm alias lebih rendah ( tipis ) dari R15 dan khas overbore, diperoleh di Rpm yang lebih tinggi… namun power band yang luas nampak hingga akhir sesi test di rpm 10500 ( lag-lagi rpm atasnya nggak dicantumin ) masih terukur 10.17 Nm , sehingga pas R15 sudah mentok honda CBR150R masih ngisi….
FYI : ane sendiri belum tahu mereka di dyno dalam posisi gear berapa, mungkin gigi 4
reff
penasaran dengan power Honda CBR150 lokal, akankan setara honda CBR150R thailand atau setara honda CB150R? kita simak saja…. #gagal ngulik keterangan dari ahm kemaren 😀
so, pilih torsi yang identik dengan akselerasi buat stop n go perkotaan atau pilih honda CBR150R yang identik dengan power buat top speed dan jalan jauh? walau dengan data diatas, nampaknya seimbang, tidak ada yang begitu menonjol alias keduanya setara, meski desain itu selera, tapi harga jauhhhhh bedanya… keputusan ditangan pemirsa… mau pilih yang mana sesuaikan dengan kebutuhan…, ane sih pilih….. siapa ya #kayak punya duit saja 😆
artikel dynotest
semoga berguna (@ipanase, p7)
pilih ninja 🙂
bikin mumet.com
============================================
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-new-cbr-edition/
pilih yang pas dengan ukuran kantong…
http://larehoki.blogspot.com/2014/05/yamaha-yzf-r15-membius-cirebon.html
Di motorplus onlen ada gambar grafik ama bahasannya
http://news.motorplus-online.com/read/LFB1ErZD99Mnwgn5_FkHSDluzyTepXAcyjdnQlD1a80/4/0/Adu-Power-Torsi-Yamaha-R15-Vs-Honda-CBR150-Yamaha-R15-Menang-Torsi-Dan-Honda-CBR-150R-Unggul-Power
http://news.motorplus-online.com/read/WDBgPQAS3BxNpnMySZTIsTARlbeQIqMmvC5LVU44TCU/4/0/Test-Ride-Yamaha-YZF-R15-Pelet-Jepang-Rasa-Indonesia-Pantes-Disebut-Obat-Ganteng
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
pilih pulsar….#nduene jeh
http://78deka.wordpress.com/2014/05/06/ahm-belajar-dari-kasus-mio-bagaimana-yamaha/
Woww ninja. . . . 😛
http://enoanderson.com/2014/05/06/honda-vario-fi-vs-yamaha-soul-gt-duel-spesifikasi-skutik-fashion/
tergantung kebutuhan…
nek aku sih suka power .
Absen siang wae bro ipanese
mosok sih
http://aripitstop.com/2014/05/06/honda-menekan-cost-produk-k45-agar-harganya-bisa-bersaing-dengan-r15/
KLo aq sih pilih yg desainnya lebih cakep….klo power utk keuanya yakin dah g akan beda jauh kok…!!
Setuju bro…power2 ngga beda2 jauh..11-12….tergantung ridernya juga ko…yang penting mesin tahan panas n lama n kuat buat touring….lagian pembalap bukan….biker sejati ngga kebut2an dijalan…safety Riding bro..
http://aripitstop.com/2014/05/06/komparasi-bobot-honda-new-vario-fi-lebih-berat-dari-soul-gt-tapi-unggul-akslerasi-dan-top-speed-bahkan-vario-lebih-irit/
kalo harga jelas R15….28 vs 41jt? pilih ninja mono kalo punya duit…
maksud ane secara harga dah ngk bisa dibandingin…nunggu yang lokal dulu…
ane sich pilih r15 soalnya disegnnya lebih keren, wlwpun powernya klah dri cbr tp r15 torsinya lbih cepat shingga lbih cocok bwt stop n go,.dn jg r15 lebih irit pstinya, mendingan torsi yg lebih unggul drpd powernya yg mnang, mng mw ngebut dmna…
Betul bro…lagian DOHC cocok buat 250cc 2 silinder…sohc gampang perawatan, irit bbm, percuma power lebih sedikit unggul tapi lelet tarikan lemot…lagian R15 lebih keren, sporty, elegan, swing arm banana alumunium…cewek2 pada nempel semua….apalagi R25 segera rilis…..makin mantaap….
Kata siapa enak buat stop n go..jalan skarang pada macet dimana2..ane yg bw krr aja kepegelan,karna posisi stang yg mnunduk kaya r15…ane prnah bw cbr150 punya teman..bawanya enak,nyaman.. cuma tenaganya sia2 diprkotaan..paling mentok cuma 70 km/j….intinya sih..beli motor yg sesuai kebutuhan..kalo buat shari2 mending matic/bebek aja..motor sport cuma cocok buat sabtu minggu..tu pun malam hari…
sesuaikan kebutuhan om
R15 Joss
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
gerrrrrrr
Absen lek.. Spy Shot Yamaha R25 baru
http://kobayogas.com/2014/05/06/hot-lagi-spy-shot-yamaha-r25/
Tentukan pilihan.
Nitip, Boss Hoss BHC-3-LS3SS Motor raksasa bertenaga dahsyat dari Amerika.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/06/boss-hoss-bhc-3-ls3ss-motor-raksasa-bertenaga-dahsyat-dari-amerika/
gak aple to aple sih, tapi nunggu lokal dulu. nanti kliatan mana yang bagus n enggak dari sisi power n torsi..
kalo dulu pilih power, kalo sekarang pilih torsi…
Honda mau buat CB150R dikasih baju…premature amat yaaa….takut ketinggalan lagi…jd buatnya buru2…sasis teralisnya mau dikemanain…mau dikasih baju ketutup dong….sma dinamo starternya tuh ko ada dibawah mesin…teralisnya banyak sambungan pake baut…ngga takut patah tuh bro…
gak…
kalo K45 terlalu prematur mungkin, makanya CBSF diluaran. liat nanti aja…
R15 Joss gandhoss
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
nyosssssssssssss
Hasil Test sbb :
Honda cbr Thailand (42 jt) vs Yamaha R15 lokal (28 jt) = beda tipis power n torsinya.
gimana klo gini :
klo Honda cbr lokal (<30 jt) vs Yamaha R15 lokal (28) = ???
Ane tetep pilih R15 lah sasis udah stabil, aerodinamis, kuat, swing arm banana alumunium…CBR150 masih kotak n buritan masih pake tanduk….R15 idaman biker sejati…
R15 menang lawan yg 42 Jt
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
josssssssss
masih menanti 😀
selisih 12juta ko power cm selisih 11 12
orang pinter jelas pilih….
pertabok
Orang bijak dan cerdas pasti memilih R15
Beli R15 (28jt) bonus Vario 125 (17jt) setara dengan beli CBR150(45jt) bonus helm TRX.
Beli paket Yamaha 3,5 jt dapat ECU Daytona dan Knalpot Sakura langsung dengan mudah nabokin CBR 150
belinya susah om
ndang tukar tambah
milih FXR saja torsi ama power blm ada yg ngalahin
ninja rr aja boss
fxr kan murah sekarang, kenapa nggak beli itu saja om? atau kata rdx ninja rr saja, wlau beda kelas sama 150 4 T 😀
perseteruan yg tak kan habis…
====================
KASUR BUSA INOAC
Coba komentar netral nih, menurut gue DOHC di mesin 150 itu cenderung mubazir, karna cc nya masih kecil tapi bobot mesin jaadi nambah, jatohnya power kurang mnggelegar di atas, boros bensin, agak ribet perawatan, kalo dohc 250cc baru juoozz kayak cbr 250 sukses asepin ninja fi di sentul, karna tarikan ngejambak, dan nfas lumayam tinggi. Kalo dri segi desain R15 lahh, cbr bodynya kelebaran buat motor 150, tapi kalo old CBR bolehlah
Setuju
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
gassssss
wah tbh seru aja nih…jk R15 lokal vs cbr150r cbu, ane pilih R15lokal krn harga jauh lbh murah 14jt dg power/torsi sudah lumayan..jk cbr150 lokal lahir dg power minimal sama dg yg cbu dg hrga sama dg R15 lokal ane pilih cbr nya aja,,,nb: jk punya dwit wk.k.k, ngrawat yg satu ini aja dah pusing.
Buat dalam kota pilih torsi
Milih Scorpio, nduwene iku.
bungkus semua aja dah 😀
——————————————————
Tentang Bodi Protector Termigoni
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/05/06/knee-dan-elbow-protector-merk-termignoni/
Yg terbiasa rpm 8500 kebawah lbh baik R15 klo kebanyakan maen diatas 8500 ambil cbr… Idealnya gitu, tp…..
Lebih baik pinang yg sreg di hati tutup telinga dari bisikan2 setan yg terkutuk.. Hehe.. YHSK sih 11 12 lah kualitasnya. Klo dah sreg dihati, kekurangan2 motor bisa ditoleransi ato diperbaiki sendiri….
Ane suka motor high rev. Tapi kali liat cbr cs r15 tetep value gede r15. Atau duit cbr dpt tuh rr mono ato nambah dkt dpt cbr250, tampang sama. Performa beda jauh
Tapi mending nunggu cbr lokal aja. Terus baru di compare. Kalo karakter sama kek cb ane juga ogah, mending ambil nvl/cb terus duit sisanya buat modif power aja
Nvl bisa tuh di buat 6 speed, pake swing arm, sama pake piggyback pasti dah ngasepin
Untuk kenyamanan nvl masih menang telak
Headlamp hina? Cari kanibala. Z250
ini udah di compare
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
antereeee
http://bonsaibiker.com/2014/05/06/lagi-spy-shot-r-25-memang-terihat-bunteg-gan/
Pilih yg guanteng + uirit…
performa hampir sama, ya pilih yang lebih murah value of money!!!
aku raiso milih, lieur euy
Pak Dosen pilih R15 saja alasannya nih
http://motogokil.com/2014/05/04/yzf-r15-vs-cbr150fi-r15-unggul-0-7-detik-di-sentul-besar/
wew
pilih FXR Kang http://adiezz86gasspoll.wordpress.com/2014/05/06/mesin-dohc-cbr-150-memang-sebuah-lelucon-yang-gak-lucu/
fxrr kan murah sekarang, kenapa nggak beli?
suer pan ente gantengan pke r15
cocok ma body ente
klo yg cbr 150 kgedean gmn gtu
😀 😀
duitnyaaaaaaaaaaaaa
APAPUN OPINI ANDA DAN KOMENTAR ANDA, JELAS HONDA LEBIH UNGGUL, KARNA RASA TAK PERNAH BOHONG.
g nyambung bro
dua” nya motor lemot.. ninja series dong mau yg mono,stereo,superkips baru lumayan kencang tp ga kencang amat ya lumayan saja,, yg kencang itu R1,ZX1000R,CBR1000
Mantap analisis nya …
Terimakasih, artikelnya bermanfaat. Ok bro cek ya aplikasi akuntansi geratis buatan anak Indonesia di kiper.co.id
Kduax istimewa ane kgum bgt boss!!! Hrga bda jauh tp prforma 11-12. Tp tetep HONDA CBR 100% YG LEBIH BERKELAS!!!
ane mah tetep milih CBR150R mas haha
visitor phoenix r175 aja, tapi harus pengiriman dulu (bila salah mohon diluruskan)
yamaha katanya semakin didepan nyata di sirkuit dibelakang terus
yamaha nyatanya di sirkuit semakin dibelakang
Apapun tetap YAMAHA
http://www.obatkuatmanjur.web.id/