pertamax7.com, meski ecu rada berbeda dengan yamaha new vixion Yamaha new YZf-R15 ternyata memilik fitur pencekik rpm yang sama ( baca limiter ) yakni di kitiran 10500 rpm saja
^ foto HOAX, kopasan, editan photosop ^….
hal tersebut sudah pertamax7.com buktikan dengan cara starter yamaha R15, kemudian gasss polll di entul-entul dan hasinya, yaps, nafas si sohc 4 klep 1 busi 150 cc yang ganteng iki tertahan dan putus-putus di rpm 10.500
ini buktinya..’’
dengan limiter yang sama mesin identik kode 1pa, bagiamana yak rasanya? pertamax7.com sungguh penasaran, tat kala ketika nyemplak dan naik langsung rasanya sangat berbeda, stang mantabh dengan kopling terasa sedikit keras ketimbang yamaha new vixion, raungan yang alus, dan ketka lepas kopling sangat smooth, nggak nyentak kayak New Vixion mungkin di set demikian..
oh iya, yamaha new YZF-R15 tanpa hi bro #edisi pertamax7 telat gaul
video menyusul yak menginat koneksi di hotel nggak mumpuni sama sekali download 0,13 Mbps cuyyyy #sabar tenan
semoga berguna
joss, apalagi uda ganti ECU
😀
disinyalir ipan ape tuku
http://masdaniblog.wordpress.com/2014/04/23/air-terjun-watu-ondo-pacet-jawa-timur-tempat-pelarian-yang-menyuguhkan-ketenangan/
akselerasi lbh lamban dr NVL pan
tapi top speed lbh tinggi dr NVL
NVL mentok di 133kpj
R15 mentok di 143kpj
http://oprekmotore.blogspot.com/2014/04/catatan-waktu-yamaha-yzf-r15.html
foto hoax 😆
blog hoax? ngahahahaha
———————————————————-
ecu daytona r15, solusi mantaph untuk menutup gap power dengan kompetitor
http://lovemotobike.com/2014/04/23/ecu-daytona-r15-cuma-dijual-15-jutaansolusi-mantabh-menutup-gap-power-dengan-kompetitor/
satria tampan numpak kuda hitam wkwkwk…………..
Real madrid 1-0 bayern munchen
Mia san mia
Jiah di hotel. Pesen kimcil pan. Minta arahan duda yg menyendiri ae
jangkrik ketoke body iwb disotosop raimu pan ekekeke
absen pagi wae lah
asikk di hotel… 😀
http://enoanderson.com/2014/04/23/ini-dia-alasan-mengapa-anda-tidak-memilih-yamaha-r15/
oh, dari tdi pending post karna lagi main sotosop toh 😀
itu gear netral geber 10.500rpm ngebul gak pan? 😉
wk wk wkkw kkkkkkkkkk kkk kk kk
Joss gandoss goodbay sery gl ee salah bener bener menyiksa hati klo ga beli
rasah ngapusi lek.. ndakne ra diundang meneh..
rata rata limiter 10.000rpm biasane motor uda brebet
blog walking tips trik mekanik motor terapan http://www.aut-champion.blogspot.com
Wong diundang ngono.. ancen ipan jozz
Disinyalir ipan jaluk jatah SE
Mantap dong… http://bit.ly/1lEFnCN
hadeh ngomonge ga di undang -_- wes gawe kaose yamaha…
kalah sama cbsf yang limiternya 11500… dan masih aman pake ecu racing sampai 13000, karena DOHC overbore… kalo SOHC overstroke mesti mikir2, soalnya kalo terlalu tinggi takutnya stang seher patah sama chamshaft gak kuat karena cuman 1… kalo piston sama dinding sih ane percaya kuat, soalnya udah forged piston dan diasil cylinder…
Alah, mesin CBSFnya AHM kan downgrade, materialnya murahan, dipake pemakaian biasa aja pada rompal tuh, apalagi diset piston speed setidaknya sama kek NVL yang overstroke, bisa langsung meledak.
YIMM kan mesin 1PAnya udah teruji bertahun tahun, irit, kenceng, dipake bertahun tahun aja gak ada keraknya, mudah dimodif, gak ngebul lagi, pokoknya dewanya 150cc 4tak dah.
Persetan sama itung itungannya kang dosen, dia itu FBH nyamar jadi FBY, ngawur semua itu, gue gak percaya.
==============================================
Mencoba jadi FBY, hehehehe…
1PA bertahun2? yang bertahun2 itu
3C1 yang dipake old vixion dibawah
th 2012, 1PA itu downgrade yang
harga partnya lebih murah…
emang ada berapa sih cbsf yang
rompal? 1 dari puluhan ribu… yang
klothok2 juga dapet perbaikan gratis,
itu juga sekarang udah gak ada…
kalo 1PA gimana..? ngebul tapi
dibilang biasa ama mekaniknya,
komstir oblak malah benerin di
bengkel umum…
gue setubuh ama loe…
eh setuju ama loe untuk yang satu ini…
konsumen g memerlukan teknologi racing di mototgp dalam tunggannya.yang di butuhkan daya tahan,dan kecepatan yang mumpuni.
jaga gengsi menerapkan teknology racing justru akan jadi boomerang bagi yamaha.lambat laun pangsa pasarnya akan menurun jika tidak memperbaiki kualitasnya.
ada yg mulai lapaar… wkwkwkwkw
Ente pake cermin aja.. semua kata2 ente kan bisa dibalikin semua.
3C1 import, klw 1PA buatan lokal, semua motor juga bakal mengarah ke lokal pembuatannya yg penting QC dipertahankan sesuai dengan stajdart jepunny.
gini saja; emang semua nvl ngebul? emang semua cbsf rompal gear starternya, cam holder oblak, prolink patah dsb? jabawannya pasti sebagian kecil banget dari keduanya
R15 YIMM kenapa powernya lebih kecil dari versi India??
itu artinya downgrade..
eh..
kaburrrrrrrrrrrrr
mending cebong 12.000 rpm. mtr tai r15 tunggu aj cebong pering muncul ngohahaha
raine ireng tangane putih eh
ngganteng om..
cocok tuh om ipan naik r15..
1PA bertahun2? yang bertahun2 itu 3C1 yang dipake old vixion dibawah th 2012, 1PA itu downgrade yang harga partnya lebih murah…
emang ada berapa sih cbsf yang rompal? 1 dari puluhan ribu… yang klothok2 juga dapet perbaikan gratis, itu juga sekarang udah gak ada…
kalo 1PA gimana..? ngebul tapi dibilang biasa ama mekaniknya, komstir oblak malah benerin di bengkel umum…
komenku kok pindah…?
Soalnya ente mulai lapar masbro….wkwkwkw
iye semua ngebul… kayak kebakaran utan,,, ratusan ribu motor nya ngebul.. tul ga masbro….
Woi pan! Jinjitnya seberapa jinjit? Joknya dibanding rr mono lebih bersahabat yang mana?
Yang jelas motor ganteng ini tidak rompal seperti CB150R. Lha wong kualitas export bro,tidak seperti CB150R yang kualitas SNI saja tidak lulus.
Yg jelas komstir oblak dan g ad perbaikan
Yg jelas ngebull d blg biasa
Honda lbh terbuka masalah perbaikan
Komstir oblak dr taon 2007 aja smpe skrg sama aja
Dan yg pasti otak lu hg ga lulus sni
Ipna langsung live!!! Salut Pan…limited edition yah jadinya? josss
http://kobayogas.com/2014/04/23/penampakan-yamaha-ysr50-kecil-kecil-sambel-bu-rudy/
power juga sama saja
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/24/dari-pada-cuma-nonton-mending-ikutan-bermain/
Power dan torsi sama tp bobotnya lbh berat
terasa nanti
mantepppp juragan pertamax 😀
namanya aja sinchan dikarungin, mangkane ada fitur BERAS IN.
kualitas mochin, br diluncurin tp lampu sein dah PATAH.
Noh PELOTOTIN SEINYA
http://ninja250r.files.wordpress.com/2014/04/launching_yamaha_r1561.jpg?w=327&h=493
sumber tmcblog
Loe kate kyk karet lampu sein cibi yg kaku… ekekeke
joozzz mantaaapp
Test Ride Aprilia RSV4 By MMBlog
http://monkeymotoblog.com/2014/04/23/test-ride-aprilia-rsv4-insya-allah-lahir-batin-siap/
itu udh DC mas??
full DC bro…
Pan,tangki sama persis old vixion / gimana ?
dhuwur megison yo?
http://dolanotomotif.com/2014/04/24/low-beam-yamaha-r15-nyala-yang-kiri-memang-antimainstream/
pol
hehe masih kalah jauh apa CBR 150 R old bisa sampai 12.000 rpm lebih masih standar…..kalau memang R15 (Rongsokan15) lebih bagus dari CRB150R pasti udah diturunkan YHOMO di ARRC kelas 150 open..disitu pembuktian motor 150 4 tak emang jago …bukan hanya jago di dunia maya (ngimpi) ….