Adu kawasaki Ninja 250 FI VS Ninja 250 RR MONO via Otomotifnet, pilih nafas panjang atau stop n go ?

pertamax7.com mereshare kembali apa yang telah diungkapkan oleh otomotifnet ( disini )

kawasaki-ninja-terbaru-140214-aw-2

pemirsa tentunya sudah tahu data dynotest 2 motor diatas, karakternya beda, bagaimana saat diadu di sirkuit antara stereo dan mono ini?

komparasi-Ninja-RR-Mono-VS-Ninja-250FI-4

1. handling

dengan bobot lebih ringan, kawasaki ninja 250 RR mono tentu merupakan keuntungan besar, mudah di geser sekaligus saat dipakai cornering sangat terasa mantabhnya, tentu didukung part lain seperti body dan stang underyokenya, handling merupakan nilia plus di kawasaki ninja 250 RR MONO yang dianalogikan sebagai motor 250 seramping 150 cc….

saat digunakan untuk melibas tikungan, ninja 250 RR mono lebih mumpuni dibandingkan ninja 250 stereo, seperti yang diulas otomotifnet, pada ninja 250 FI stereo terjadi sedikit goyangan, dibandingkan dengan ninja 250 RR mono yang nurut saja… berbekal jarak sumbu roda yang pendek, makin mudah ditekukk…..

namun, untuk digeber lurus gas poll, ninja 250 FI dikabarkan lebih anteng dibandingkan dengan ninja 250 RR mono yang lebih ramping membuat tabrakan angin sangat kentara sekaligus berisik ( saat menunduk )

2. mengenai perdorma…. simak data akselerasi berikut

Data Akselerasi

Ninja RR Mono ninja 250 FI stereo
0-60 km/jam : 3,0 detik : 3,1 detik
0-80 km/jam : 4,9 detik : 4,9 detik
0-100 km/jam : 7,5 detik : 7,5 detik
0-100 m : 6,4 detik 6,4 detik
0-201 m   : 9,9 detik 9,9 detik
0-402 m : 15,8 detik 15,7 detik
Top speed spidometer 154 km/jam 161 km/jam
Top speed racelogic 146,6 km/jam

dengan kurva dino seperti ini, sudah dapat ditebak…

ingat, hanya bandingkan data dino di tempat dinotest yang sama….

Ninja 250 RR mono Ninja 250 FI stereo
power on the wheel 24,54 HP @9900 26,21 HP @10800
torque on the wheel 20,15 Nm @7000 17,87 NM @8500

nampak jelas, untuk akselerasi awal didukung hasil dyno, dapat dijelaskan bahwa ninja 250RR bermain diarea rendah menengah, nyentak di rpm awal, mengingat torsi yang sudah besar di rpm 7000 saja sehingga data akselerasi nampak ninja 250 RR mono dominan di trek pendek, namun kala trek panjang terlihat, ninja 250 FI stereo lebih unggul dengan nafas yang lebih anjang, tidak seperti nafas ninja 250 RR mono yang tercekik….

mengenai topseed sendiri sayangnya untuk ninja 250 FI tidak ada data racelogicnya, namun dengan power dan nafas lebih panjang, topspeed ninja 250 FI lebih unggul jelas wajar….


so, pemirsa pilih yang stop n go buat perkotaan enak… handling mantabh…..

komparasi-Ninja-RR-Mono-VS-Ninja-250FI-3

atau yang bernafas panjang , bonus suara stereo topspeed lebih tinggi…

komparasi-Ninja-RR-Mono-VS-Ninja-250FI-2

ninja 250 FI memang mempunyai senjata rahasia yang telak, yakni suara stereonya yang tidak bisa ditiru motor 1 piston pakai knalpot model dan jenis serta harganya…

pertamax7.com sendiri aslinya kepincut si mono, dengan harga yang terlalu,,, namun sayangnya, duiteeeeeeeee 😆 buat sekolah dulu wis…

semoga berguna

43 KOMENTAR

  1. 2-2nya sama aja..

    “napas” panjang ato pendek..bisa diatur lewat kombinasi gear / sprocket…

    ah yang beginian magh tinggal serahin ke bengkel..ecessss..

    tergantung yang beli aja..ono rego ono rupo.. 😀 😀 😀

  2. sensasi suara 2 cyl.
    apa emang bner2 gak bisa di rekayasa sama jagoan knalpot ya,
    klw ada pakar akustik sama tukang tekuk plat knalpot kolaborasi masa gk nemu jg formula ngasilin suara stereonya ?
    cuman mnyemangati <<

Tinggalkan Balasan