pertamax7.com, yaps, 11/2/2014 kemaren test Moto3 day 1 di valencia telah usi dibagi 3 sesion, dan seperti biasa, motor KTM yang selalu didepan….yosh, motor prototype kencang kelas 250 cc ini Honda menjadi bulan-bulanan KTM asli austria ( buka kate siape lho ya )
motor 250 cc ini terlalu mendominasi…
hasil test moto3 valencia day 1 11/2/2014
*klik untuk memperbesar
^ lihatlah deretan KTM, adiknya alien om marquez yakni om alex marquez pun cukup puas di nomer 11….. red alert buat Honda di moto3 nih.
honda kurang bertaji diajang moto3, yaps, mellihat spek tahun lalu memang KTM juga telah mendominsi, hal inii sering dikatakan karena engine KTM lebih bengis, meski memang sama-sama 4 Tak DOHC 4 klep 250, namun jelas konfigurasi rahasia dua pabrikan besar ini berbeda…
kiri mesin honda NSF250R kanan mesin KTM RC250R
|
honda NSF250R |
KTM RC250R |
|
|
bore X stroke |
78.0×52.2 |
81/48.5 mm |
|
Compression ratio |
NA |
14,5:1 |
|
power max on the crank |
35.5 KW /13,000 rpm ( 47,58 HP ) |
37 kW at 13.000 rpm ( 49,59 HP ) |
|
torque max on the crank |
28.0 NM/10,500rpm |
28 Nm at 11.000 rpm |
|
curb weight |
84 KG |
82 KG |
|
PWR |
0,566 |
0,604 |
selain mesin juga tentu rider pengaruh, rangka, aerodinamika dan sebagainya..
so, nampaknya dengan hasil ini Honda Moto3 belum banyak berubah dari musim lalu,.. akankan akan terus seperti ini? apakan akan ada kejutan dari kubu Honda? kita simak saja, dimana tapi? wong nggak disiarkan di tipi lokal,, yo pantengin motogpcom saja 😀
smeoag berguna..
artikel uput uput esuk tenan
KTM RC 250 R mantap!!
Konstruksi bore x stroke KTM RC 250R diadopsi juga oleh Hero HX250, yaitu 81 x 48,5 mm.
So performa Hero Hx250 ikut bikin penasaran..
Semoga Hero melirik juga market kelas 250cc disini yg makin bagus, secara TVS yg MSnya nomor 5 di India saja bikin pabrik disini. Hero pemegang MS no 1 di India dan runner up penjualan di India utk R2 itu Honda.
k14, ngacir dewekan, tak boncengi ya….?
nangkring imut di rangking 1..
🙂
http://hulssay.com/2014/02/12/kado-cinta-untuk-mereka-yang-dicinta/
josss…
http://mariodevan.com/2014/02/12/yamaha-r25-uji-trial-bulan-maret-siapkan-kameramu-d/
mantap bangt ktm..
waw
3sajah
3sahajah
lima
keEnam aja
jauh dari yang di GP ya…. mungkin karena sepi seponsor atau lebih menjanjikan GP
mas bro, Honda tak perlu sponsor juga dananya sudah besar
dimari aja laku 4 juta unit
beda insinyur, beda rumus, beda rahasia. mudahan KTM ada modal buat ikutan di ajang moto 2 dan moto gp 😀
ktm jadi raja disini
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/09/kenapa-yamaha-yzf-r15-begitu-di-nanti/
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/12/cara-buat-cover-shock/
KTM emang mantap
josss….
…………………….
INTI kalimat yg disajikan ipan :
“Honda menjadi bulan-bulanan KTM”
…………………….
lakon menange keri……hahaha….
ketinggalan jauh
Woww..nyimak aela.
jawara klas moto3
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/12/yamaha-yzr-m1-sudah-nongkrong-di-dealer-cekidot/
Yang pasti bukan KTM Inul…
Mantap….
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/11/membuat-desain-dan-bangun-rumah-sendiri/
KTM emang mantap, Ayo NSF250nya disetting teruss…. Yamaha mana ? ?
http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/12/yamaha-tzm-150-perpaduan-eksotisme-kebengisan/
yamaha urung ndue moto 3 bos…
disini honda kurang niat. marquez dulu di moto3 pake apa ya…. ada yang tau…? faktor rider jga penting.
Marquez blum moto2 tapi gp250, dia di ktm repsol dua tak *cmiiw
Eh maksudnya blum moto3 tapi gp 125, dia di ktm repsol dua tak
Kata h*nda : kaga ada gengsinya… Mending dananya utk kelas motogp
KTM memang joss di kelas ini..!!
http://lexyleksono.com/2014/02/12/photography-dragonfly-8-play-with-macro/
mangaps..
http://setia1heri.com/2014/02/12/vixion-berkepala-pulsar/
inul masih memimpin
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/12/spakbor-unik/
padahal moto3 ini seru jg kl disiarin
ktm lubang exhaustnya 2 gt.. apa mirip2 thunder 250 yg 1 silinder tp 2 lubang exhaust y??
mantab ryder sky vr46 urutan ke 3
tidak ada pembalap INA disini
kasihan
Honda belum serius di moto 3 mungkin
awal-awal moto3 Honda semua
Sippp
coba pake CS1, pasti best lap terus,
Vario 110, lebih baik bermesin beat!
http://rezaholic.wordpress.com/2014/02/12/vario-bermesin-beat-lebih-baik-tanpa-radiator/
honda yg di moto2 tiada lawan …
wakakakakak…… hooh…. sangat2 mendominasi ya om 😀
asli gak seru tanpa pabrikan lain
Yamaha ga ada yang finishhhhhhh………………..
(wong ga ada yg start :-D)
kata FBH karean ymh kere
itu bukanx motor sesembahan kertas buram?
wkwkwkwkwk
Yamaha sbanrny mau turun d sini, tpi krna 250 single ada tpi motor dual purpose yaitu WRX250 nh, skrng kn msih fokus k R25 buat jualan yg dual cylinder, nnti mngkin bisa pke basic wrx250 dngn stroke dipendekin
mesinnya sadis lek
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/12/ninja-rr-mono-beritanya-bikin-heboh-disinyalir-tenaganya-juga-bikin-heboh-nanti-pengalaman-dengan-dtracker-250/
KTM jozzz…..
dulu di kelas 2tak KTM juga jozz.
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/02/11/pengalaman-melewati-tol-bali-mandara/
kalau dilevel Moto2 dan Moto 3 KTM emang jawaranya
ECEK-ECEK, maunya honda moto3 di bikin kayak moto2, ben ora dinggo balbalan
Ktm
duke bore up……
ngoooooaaaaakkkkkk
Kalah sama KTM sih masih wajar
tapi kalah sama HUSQVARNA ya itu memalukan
Kate siape
ya kTM donk aaacchh
Yang memprakarsai balap moto3 adalah honda tp miris ditahun awal langsung dibantai ktm. Aprillia stres karna ga bisa ikut, dia harus bikin dari 0 so pasti perlu budget yg besar. Kalau ktm rajanya single silinder bgitu ada pluang langsung nyebur total (factory team). Honda tidak bgitu, maksudnya buat balap murah dan motor spek std hrc dijual ke team privater so nasibnya kayak skarang. Yg pasti beda focus & moto3 juga bertambah mahal balapnya utk ngalahin ktm perlu focus total & budget gede juga.