Repsol honda team rayakan 20 tahun ikut MotoGP, Valentino Rossi 46 masuk Legenda Repsol

Penulis

10 Februari 2014

652

pertamax7.com-, 10 februari 20 tahun yang lampau adalah hari pertama Repsol Honda Team bergabung ke ajang balap kelas dunia, MotoGP, hari ini Repsol Honda Team sedang berpesta dengan pencapaian selama 20 tahun yang terbilang manis dan licin….

apa saja pencapaiannya?

THE REPSOL HONDA TEAM STATISTICS

10 Riders World Championships

338 Podium finishes

124 Wins

111 Second places

103 Third places

129 Pole positions

144 Fastest laps

5562 Points in Teams World Championship

galery motor honda repsol mulai NSR sampai RCV

Honda NSR di motogo 1995,96 dan 97 ( ane baru bisa jalan ini mah : D )

masih NSR tahun 98 99 2000

Partner

NSR 2001 berganti RCV211V oleh rossi 2002, 2003 dan 2004

RCV211V 2005, 2006, RCV212V 2007 dan 2008

Honda RCV 2009, 2010, 2011

Honda RCV2012 dan terakhir honda RCV213v yang mengantar marquez sebagai juara dunia motogp termuda…

nih timeline kemenangan Repsol Honda team, ada valentino rossinya, jelas lah

^ ada foto yang salah 😀

yaps, rossi memang menjadi salah-satu bagian besar dari team kunyit ini.. nih juara dunia dari repsol honda team

box_repsol

1 jam yang lalu

Los 6 números de los Campeones del Equipo Repsol Honda #RepsolHonda20Años / The six numers of#RepsolHonda20Years World Chapionships

^ dapat dari instagramnya box repsol

jelas, nomer 26 belum tertera, tetap jangan patah semangat om pedrosa.. pasti bisa juara dunia motogp…

om valentino rossi diakui di repsol honda, namun tidak diakui Yamaha Indonesia ( disini )

rekor apa lagi ya besok?

semoga berguna 😀

foto bersumber dari :

repsol.com/es_en/competicion/motociclismo/20-aniversario/20-aniversario-l.aspx

64 KOMENTAR

irfanazis2013 10 Februari 2014 Pada 20:26

VR masuk legenda mana aja…. mantap!

Balas
- lovemybike 10 Februari 2014 Pada 21:26
  
  diakui repsol tapi tak diakui yamaha indonesia, cen pinter kowe ki nggawe provokasi pan pan… 😆
  
  http://lovemybike.wordpress.com/2014/02/10/test-ride-cb-150-streetfire/
  
  Balas
- hulssay 11 Februari 2014 Pada 09:43
  
  udah lama juga ya berkecimpung..selamattt..
  🙂
  
  Balas
- extenderjilq.com 11 Februari 2014 Pada 13:14
  
  dani pedrosa ga termasuk…
  
  Balas
  - ipanase 11 Februari 2014 Pada 17:26
    
    dani pedrosa kan belum juara dunia,
    
    Balas
    - budi 11 Februari 2014 Pada 19:38
      
      bro 2002 sampe 2006 tu RC211V 990cc, trus 2007 sampe 2011 tu RC212V 800cc, dari 2012 sampe 2016 besok pake RC213V 1000cc, mgkn 2017 pake RC214V soalnya aturan dan mgkn kubikasi engine diubah lagi dan mgkn byk perubahan lain .
      RCV2012 RCV2009 dll tu gak ada bro …
      setiap 5th skali kalo aturan mengubah engine HRC psti ksh kode motor baru, yg plg kliatan dr prubhan kubikasi
      
      Balas
    - Logan 28 Agustus 2014 Pada 08:02
      
      @budi : YoY bener2…
      RC211V menunjukan kode paket motornya…
      – RC = Kode Motor Balap Honda
      – 21 = Abad 21
      – 1 = Serial Pertama
      – V = Engine Konfigurasi V
      Kalo Honda pake konfigurasi InLine / Segaris mungkin jadi RC211I :
      – I = InLine
      
      RC212V = Motor Balap Honda Seri Kedua Abad 21…
      RC213V = Seri Ketiga…
      Perubahannya sejauh ini menyesuaikan perubahan aturan penggunaan (kapasitas) mesin…
      
      Jangan termakan berita2 yg kadang informasinya terbatas pada siapa penulis/editor beritanya yg terkadang kurang menelusuri lebih jauh seluk beluk berita yg ditulisnya…
      
      Balas
- wisnu3ds 11 Februari 2014 Pada 15:33
  
  telaaaat…..
  http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/ulang-tahun-2-dekade-repsol-honda-dan-pencapaiannya-selama-ini-ciamik/
  
  Balas
  - ipanase 11 Februari 2014 Pada 17:19
    
    xxixixx
    
    Balas
epot 10 Februari 2014 Pada 20:27

wααααααασσσσωωωωωωω……

Balas
- YAMAHA BALAP BEBEK SAJA 10 Februari 2014 Pada 22:24
  
  Honda mudah cari sponsor, yamaha gak dilirik sponsor. terpaksa hasil jualan mio buat nombokin tim yamaha. pantesan dah gak tersisa duit buat ikut wsbk
  
  Balas
  - Bruuud 11 Februari 2014 Pada 11:17
    
    Lo jgn salah men… Yamaha udah dapet sponsor utama. tu lihat motornya garis garis biru putih.. yupz anda benar mksdnya adalah Sponsor motif warna selimut rumah sakit..
    
    Balas
    - Logan 28 Agustus 2014 Pada 09:39
      
      Skarang kyknya jarang selimut rumah sakit ada warna birunya… Mungkin udah pudar jadi tinggal putih doank yg diiket atas & bawahnya… Bruakakakak…
      
      Balas
aripitstop 10 Februari 2014 Pada 20:27

waooow

Balas
warungasep 10 Februari 2014 Pada 20:29

Wow honda repsol semakin satu hati didepan…. 🙂

Balas
sembrono7 10 Februari 2014 Pada 20:29

Kasihan rossi,.di yamaha diabaikan..

Balas
mariman161090@live.com 10 Februari 2014 Pada 20:30

di yamaha malahan gk di anggep legenda…????

Balas
- Bruuud 11 Februari 2014 Pada 11:20
  
  yang jadi legenda Yamaha adalah Jeremy burges men.. yupz mantan kepala mekanik team HRC honda yang di boyong yamaha bareng rosi.. mksdnya banyak data dari motor Honda y di aplikasikan ke motor yamaha. jadi mnrt yamaha bukan rosi legendanya. tapi jeremy burges…
  
  Balas
  - budi 11 Februari 2014 Pada 19:47
    
    brarti M1 2003 sampe rossi kmrn sblum k ducati tu M1 yg nyomot teknologi HRC donk basicnya ???
    yg bkin beda bgt cm kl RCV pake V engine kl M1 gak
    
    Balas
  - Logan 28 Agustus 2014 Pada 09:20
    
    Perbedaan mencolok antara YZR-M1 2002-2003 dengan 2004-seterusnya tuh bagian Rangka/Sasis nya… Pada bagian mesin tentunya pihak Pabrikan lah yg paling berwenang menentukan sperti apa paket mesin yg akan mereka buat…
    
    Coba deh liat lagi perbedaannya YZR-M1 2003 dengan 2004, bentuk Fairingnya kliatan mencolok perbedaannya… Jeremy Burgess & Rossi bisa sukses dengan mudah mengobrak abrik Yamaha & gagal dengan Ducati bisa jadi karena Basic dari mesin Jepang & Eropa sangat berbeda…
    Padahal Jeremy sudah terbiasa dengan mesin Jepang sejak era Mick Doohan…
    
    Kombinasi Paket Motor + Rider + Mekanik sangat berpengaruh…
    
    Honda :
    + Mampu memberi Paket Motor terbaik
    + Selama ini Memiliki Rider yg mampu memberikan Input Terbaik sperti Rossi & Pedrosa (Hayden?? Huek Cuh)
    + Mekanik mampu menerapkan Input2 Ridernya
    – Bisa dikatakan sdikit Besar Kepala dengan menganggap Skill Rider bisa diabaikan
    
    Yamaha :
    + Mekanik mampu menerapkan Input2 Ridernya
    + Kepalanya Kecil (kcuali Komeng2 nya Trans Jakarta-Jogja)
    – Hanya memiliki Rider setara Lorenzo yg minim Input (JurDun bukan Patokan)
    – Paket Motor sdikit parah bagian Riset & Daya Tahan
    
    Balas
tiwol23 10 Februari 2014 Pada 20:37

mantap

Balas
peyek 10 Februari 2014 Pada 20:42

honda memang joz kotoz dan semakin di depan 😀

Balas
belalangmerah 10 Februari 2014 Pada 20:44

wah…

http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/10/tidak-benar-adanya-ahm-akan-recall-honda-cb150r/

Balas
peyek 10 Februari 2014 Pada 20:44

komentarku kena terasi 😀 padahal hanya nulis honda doang 🙁

Balas
Kobayogas 10 Februari 2014 Pada 20:47

Hmm.. Aku sih YES ya, ga tau kalau Mulan…

http://kobayogas.com/2014/02/10/pojok-desain-honda-cb250-dengan-truss-frame/

Balas
- Mas Sayur 10 Februari 2014 Pada 21:22
  
  ehm….. 😉
  
  http://bakulkangkungjpr1.com/2014/02/10/kejadian-fatal-karena-baut-tap-oli-yang-slek-dol/
  
  Balas
enoanderson 10 Februari 2014 Pada 20:47

Woww,,, dari nsr nyampe rcv…. Mantepp…!

http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/10/yamaha-serius-menggarap-r25-kawasaki-harus-waspada/

Balas
0yoo 10 Februari 2014 Pada 20:50

applause..
keren kelire NSR era 95-2000, sayang g berlanjut

Balas
Mase 10 Februari 2014 Pada 20:58

VR46 memang joss…
http://satuaspal.wordpress.com/2014/02/10/recall-cbsf/

Balas
rifky 10 Februari 2014 Pada 21:09

repsol honda top… mengakui ryder yg telah membawa juara smpi skrng..

Balas
paman sam 10 Februari 2014 Pada 21:24

pantes aja rossi dah males”an naik podium..
Rossi : wat apa bertarung habis”an klo akhirnya ga di anggap 😀 mending bantu Marc untuk memparpanjang kejayaan repsol yg tlah menjadikan rossi sbagai the legend repsol 😀

Balas
kjr394-i4ofk;gk304-o 10 Februari 2014 Pada 21:28

Nah gitu dong VR 46 diakui legend ama repsol honda karena pernah juara dunia.
Team balap yang besar adalah team yang menghargai jasa ridernya. Gak kayak pabrikan sebelah…wakakakakk…

Balas
- Bruuud 11 Februari 2014 Pada 11:22
  
  Ya seperti FBY nya men.. di kibulin teknologi motogp.. motor di cat motogp aja koar koar teknologi motogp. konyol YIMM..
  
  Balas
- budi 11 Februari 2014 Pada 20:07
  
  benar bro, ducati sama HRC aja ngakui Stoner kok ..
  padahal dl rossi ninggalin honda tapi honda ngakui tu baru good
  
  Balas
Anak Cakep anti Alay 10 Februari 2014 Pada 21:41

ngiklanin pake rossi, tapi gak dianggep legendanya

pantesan kena kutukannya, yaitu gak laku diluar negeri… 😆

lakunya di indo doank, tapi cuman 32% aja… 😆

salam anti MS

Balas
sang legenda 10 Februari 2014 Pada 22:00

salam satu hati.:D

Balas
kesuwen antri 10 Februari 2014 Pada 22:09

Nomor 46 nemplok di RCV banyak banget kenangannya euy..
Di sini Rossi tak tersentuh n tak terkalahkan..

Balas
46sukses.com 10 Februari 2014 Pada 22:17

Jozzz gandoz kotoz-kotozz…

Balas
chihuahua 10 Februari 2014 Pada 22:50

cb klo rossi tetap di honda…pst juara beruntun yg lain mlongo

Balas
komalader 10 Februari 2014 Pada 23:15

Rossi dah di hak paten repsol honda mangkanye ga nongol di yamaha

Balas
- budi 11 Februari 2014 Pada 20:05
  
  giacomo agustini tu punya MV Agusta tapi diaku2 sama yamaha bro, yg namanya sejarah huara dunia tu psti kliatan bro
  jadi gak ada alasan lah
  
  Balas
jhon 10 Februari 2014 Pada 23:51

honda msh inget ma om rossi. ga kyk yamaha buka peran di sentul motor motor lagenda motogp yamaha tp motor rossi doang ga dibawa. ga tau diri tuh yamaha. tp slaut buat honda msh inget ama om rossi

Balas
- budi 11 Februari 2014 Pada 20:03
  
  JAS MERAH lah bro, tu gentle drpd gak di akui tu munafik bro
  
  Balas
nivikoko 10 Februari 2014 Pada 23:57

Absen malam

http://www.nivikoko.wordpress.com/2014/02/10/tips-cara-charger-yang-baik-agar-batrai-smart-phone-lebih-tahan-lama-sudah-terbukti/

Balas
brigade jalan raya 11 Februari 2014 Pada 02:21

Om Pedro itu anak emas REPSOL juga tuh! Semasih belum ada yang mau ke Honda. Hehe

Ntar si Spaniard satu lagi tuh! Si Ular Sendok! REPSOL sayang sama spaniard secara pabriknya negara sono 😉

Balas
Riz14 11 Februari 2014 Pada 06:27

Bakal mleduk warung mu pan. Dengan kata kata terakhir itu. 😀

Balas
kawol 11 Februari 2014 Pada 07:09

Repsol No 3 adalah Alex Criville, no 1 jelas maestro 500cc, 46 semua jg tau, 27 si CS dan membawa logo One Heart Satu Hati ikut dalam motor2 legenda Repsol Hooda

Saya menikmati jatuh bangun tim RHT namun jarang pake olinya hahahaha

Balas
juniperxt 11 Februari 2014 Pada 08:24

NSR wis pokoke motor gae GP paling guanteng modele

Balas
Dide Irvin 11 Februari 2014 Pada 12:30

gelaran kelas dunia kok dibandingkan dengan acara lokal sih pan
lagian kan ini acaranya khusus Repsol bukan HRC…

Balas
monkeymotoblog 11 Februari 2014 Pada 14:09

mantap lek
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/mesin-honda-cb650-series-ternyata-wow-juga-ya/

Balas
- ipanase 11 Februari 2014 Pada 17:25
  
  poll
  
  Balas
monkeymotoblog 11 Februari 2014 Pada 14:35

lek nitip maneh yoo
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/11/strategy-hot-moge-honda-opini-part-1-peluang-besar-bagi-cb500-series/

Balas
- ipanase 11 Februari 2014 Pada 17:23
  
  monggo
  
  Balas
wisnu3ds 11 Februari 2014 Pada 15:32

telat ternyata.,…..
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/11/ulang-tahun-2-dekade-repsol-honda-dan-pencapaiannya-selama-ini-ciamik/

Balas
- ipanase 11 Februari 2014 Pada 17:19
  
  gassss
  
  Balas
budi 11 Februari 2014 Pada 20:00

JAS MERAH lahh bro, tu gentle drpd gak di akui tu munafik

Balas
martin 11 Februari 2014 Pada 23:05

POWERED BY HONDA…. artikel yg bikin FBY tambah stresss

Balas
surty 12 Februari 2014 Pada 08:54

yamaha juga memasukkan rossi dalam legenda-nya tapi sbgai legenda cadangannya lorenzo….wakk..wkk…( buat hibur fby yg galau)

Balas
don juan 27 Februari 2015 Pada 22:32

knp AHM ga mewajibkan pakai oli repsol, yg menjadi sponsor utama HRC, ini malah wajib pakai oli lokal federal sam mpx an yg ga jelas produk oli dari produsen mana yg di rebrandingnya…sambil nakut2 ti usernya, ga pakai oli federal garansi hangus wwkwwkwkw

Balas
kliwon 17 November 2015 Pada 07:18

Tumpengan ki mesti

Balas
yayan 27 28 November 2015 Pada 12:58

26 gak juara n 3 juga .max tak pernah juara moto gp

Balas
- ipanase 28 November 2015 Pada 13:18
  
  wew
  
  Balas
yayan 27 28 November 2015 Pada 12:59

26 gak juara n 3 juga .max tak pernah juara moto gp. ngawur ini

Balas
- ipanase 28 November 2015 Pada 13:18
  
  duh2
  
  Balas